基于参照物的汽车导航人机界面用户参与式设计

目的将导航目标物分解成多个参照物,形成参照物框架,以快速准确地辨认道路,确认行车路线。方法主要采用用户参与的实验设计方法,根据交互任务、交互情境、上下文关联、用户知识域、界面特征研究提出了一种用户参与的汽车人机交互设计方法。结论实现了用户概念模型与设计概念模型间的直接映射,并开发了基于参照物的导航《TargetGO》的人机界面原型,从而达到快速转化用户行为和快速开发的目的。     

造型的美学属性及其多向性研究

目的研究造型设计中的美学属性及其多向性的概念。方法对简化的SUV汽车造型正侧面线框模型按照单一美学属性的要求进行造型设计,且可采取造型处理手段被限定在有限的元操作之内,研究美学属性到造型表达的映射特点。结论单一美学属性在一定造型空间中表现出多向性的映射特点。美学属性及其多向性的概念为造型设计提供了更为结构化与网络化的设计空间,并为造型意象的精确定位提供了可能,研究结论在造型设计评价与计算机辅助设计领域具有理论和实践意义。     

基于视觉和语义特征的汽车品牌造型设计线索

目的研究在汽车品牌多个属性中,哪些属性对于汽车品牌识别与品牌形象起主导作用。方法以工业产品发展规律为背景,提出设计线索的概念;从视觉特征和语义特征的角度,分析了设计线索的分类,论述了设计线索对于品牌识别的作用;以某汽车品牌为对象,构建了品牌设计线索体系,观察了该体系在面向设计时的应用。结论设计线索对于品牌识别与品牌构建有着重要意义。     

基于色彩调和理论的数控机床色彩评价研究

基于孟-斯宾瑟色彩调和理论对机床产品色彩设计评价环节进行研究,通过相关分析实验,求取美度公式的参数,建立针对机床产品的色彩调和新评价标准.并通过ICAID计算机辅助系统实现了色彩评价的整个过程.     

汽车造型特征与特征线

汽车造型是一个需求交叉、多目标综合、知识密集的复杂、多学科的设计过程.在构建100个汽车造型数字模型的基础上,引入特征的概念对汽车造型进行描述,提取了20条汽车造型特征线,将其分类为主特征线、过渡特征线和附加特征线,建立了基于特征和特征线的汽车造型描述模型.     

水布垭电厂10kV厂用电系统备自投原理及近年异常事件分析

介绍了水布垭电厂10 k V厂用电系统及备自投原理,对近年备自投试验中出现的异常事件进行了分析,采取了相应措施,保证了厂用电系统供电安全可靠。     

石灰粉煤灰稳定土(二灰土)路面底基层施工技术

结合汾灌高速公路及苏州绕城高速公路的施工实践,从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺,提出了各组份计量控制及检测的方法。     

对土地信息系统设计方法的探讨

针对土地信息系统所需处理的数据具有多数据源、大数据量、以及多时态性等特点，提出了一套基于MO和ArcSDE的的土地信息系统的设计方案。     

数控机床结构特征与外观造型关系研究及辅助造型系统构建

数控机床的工业设计过程很大程度上是探讨结构特征与其造型的关系。本文提出造型原型的概念，建立了数控机床内部结构到外观造型的关系模型，并且指出关键轮廓是造型原型的表现形式。基于该关系模型，借助关键轮廓构建了基于案例的工业设计（CBID）系统的案例检索路径，并通过调节造型原型实现了系统的案例修改。     

数字时代工业设计模型方法

通过对数字时代工业设计模型呈现的新特征分析,提出从物质与非物质角度进行类别区分的方法,探讨数字时代不同的模型加工方法与手段的特点,以及工业设计师必须具备的模型能力.辅助设计师快速建立数字时代工业设计模型知识结构,并且在设计实践中优质高效地使用模型方法.