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1.
一种新型磷类阻燃剂BDP的合成及其应用性能的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文简要介绍了近几十年磷类阻燃剂的发展,并介绍了一种新型磷类阻燃剂的合成路线与方法,对影响合成产物的一些因素做了具体分析。  相似文献
2.
纯钛表面激光硼化及其摩擦学性能   总被引:2,自引:1,他引:1  
利用激光合金化技术在纯钛表面制备了TiB2合金化层。用XRD和SEM分析了合金化层的组成和组织结构。在CSM栓-盘摩擦磨损试验机上对钛及合金化层的摩擦磨损性能进行测试。结果表明:合金化层的主要成份是TiB2,合金化层表层的组织结构主要为柱状晶,合金化层的显微硬度达到1600HV0.1,TiB2合金化层的耐磨性能优于纯钛。  相似文献
3.
单泡声致发光中化学反应的处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
李朝辉  路涛  安宇 《声学技术》2008,27(4):481-485
化学反应在声致发光中扮演了重要的角色。文章比较了两种处理化学反应的方式在声致发光数值计算中的应用,即采用反应速率的方式以及利用平衡常数的方式,讨论了它们各自的优缺点。计算表明两者所得结果比较一致.初步判断这两种处理方式的计算结果是可以接受的。  相似文献
4.
预应力混凝土结构能够充分发挥高强钢材的抗拉能力和混凝土材料的抗压能力,从而减小构件断面、节约材料、减小自重、增大结构跨度,是当前建筑领域的重要发展方向之一,已广泛地应用于桥梁、房屋建筑、水工结构、轨枕、电杆、压力管道、贮存罐、水塔等结构,而且已扩大到高层建筑、大跨、抗震结构、岩土工程、能源工程以及海洋工程等诸多领域。  相似文献
5.
1 前言 机械工业第五设计研究院与天津市建筑科学研究院合作承担了2002年天津市建委《缓粘结预应力混凝土技术的研究》的科研项目(编号2002-08)。经过研究和试验,一种外形和常用的无粘结筋一致,后期握裹力良好,粘结时间为3-9个月的缓粘结材料已研制成功。2004年应用于天津市工业改造重点项目-天津力神电池锂离子电池扩建工程主厂房建设中。  相似文献
6.
门式钢架轻型房屋结构已被广泛使用,但是在设计时有些问题还有待研究,为此,介绍本人设计工作中的几点体会,并提出一些设计建议。  相似文献
7.
安宇  谢崇国 《声学技术》2001,20(2):87-88
文章导出一种由两个中性的惰性气体原子之间的碰撞引起的电四极辐射几率,对于热平衡的惰性气体系统,推导出由碰撞引起的总辐射能量的公式(单位体积,在给定波长的每单位波长),考虑到气体的吸收和周围环境水的折射,用此公式拟合纯氙和纯氨的单气泡声致发光的实验光谱,拟合温度大约为5,000K,结果令人满意。  相似文献
8.
谢崇国  安宇 《声学技术》2000,19(3):108-109
1 引言  自从发现单气泡声致发光 (SBSL )的现象 [1] 至今 ,已经有一些模型解释发光的机理 ,其中最有影响的冲击波 -部分等离子体 -韧致辐射的模型。最近有些人倾向于认为 [2 ] ,发光可能不是来自于气泡中心部位高温小区域 ,因为这个区域对应高温的时间太短 ,气体太少。为了弄清气泡内气体电离度的分布 ,从而了解气泡发光机制 ,本文利用简单的电离冷却机制 ,计算气泡内对应于不同表面张力的电子浓度分布。取不同表面张力系数是因为在用 Rayleigh-Plesset[3 ] 方程拟合气泡运动的半径时 ,比较好的结果都是取水的表面张力系数为 50 dyn/…  相似文献
9.
为了提高高速公路连续长大下坡路段的行车安全性,基于钢管构件变形吸能机理,设计出一种具有防撞和减速双重功能的组合式桥梁护栏。结合依托工程现场桥梁翼缘板情况,进行护栏基础锚固强度验算,通过在桥面现浇层增设钢筋的方式进行翼缘板加强,采用实车碰撞试验方法进行护栏安全性能检验。根据试验结果可知:护栏防撞等级可达到SS级(520kJ);车辆贴靠碰撞减速护栏时吸能钢管变形吸能,有效降低车速;吸能钢管的设置使护栏横梁几乎没有变形,减小了碰撞后的维护工作量;吸能钢管的设置没有对车辆碰撞护栏过程的行驶姿态造成不利影响;根据钢筋应变测试数据可知,护栏迎撞面根部对应的钢筋应变值最大,桥面现浇层加强钢筋可以有效分担碰撞荷载,护栏基础锚固强度满足受力要求。  相似文献
10.
采用机械混合的方法制备了用于可磨耗涂层的铝青铜聚酯复合粉末,并通过大气等离子喷涂制备了相应涂层。通过滑动摩擦实验,对比考察了该涂层与Metco 605NS涂层在不同温度下的可磨耗性能。结果表明:涂层组织中聚酯和孔隙分布均匀;在室温和200℃下,采用混合粉末制备的涂层与钛合金配副摩擦因数均在0.4左右,磨痕表面光滑平整,磨损体积较Metco 605NS涂层更大,表现出更优异的可磨耗性能;在400℃时,聚酯的烧蚀和涂层致密化,以及滑动摩擦实验采用的点接触产生的高接触应力,使得与两种涂层对磨的钛合金均产生黏着剥落和磨粒磨损,摩擦因数升高且存在较大波动。  相似文献
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