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互联网时代汽车个性化定制模式探索   总被引:1,自引:1,他引:0  
潘子林  崔淼 《包装工程》2015,36(2):21-25
目的 对汽车设计在互联网时代如何突破传统模式的限制, 以用户需求为中心进行研究。方法借鉴电子产品设计、 开发和销售的模式, 对现有汽车外形设计、 配置选购、 个性化搭配等环节重新进行审视, 寻求更符合互联网时代快速发展节奏的汽车设计思路。结论 将自由定制与订单式设计、 生产模式借助互联网平台应用到汽车设计和销售中, 让消费者充分体验高度个性化的乐趣, 同时带动周边配套产业的发展。  相似文献
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对转子系统碰磨故障进行了实验研究。分别采用铜、铁、钢和铝材料制成碰磨装置进行了实验,并分析了实验的结果。得到铝材料碰磨较其他材料的碰磨行为更为复杂可能产生于其摩擦系数较小的原因,铜和钢的较铁的行为复杂的原因是铜和钢的碰磨刚度较大。随着转速的升高,各材料的碰磨会导致系统行为更复杂,并且振幅变大。即使微小的碰磨的运行轨迹与正常状态和裂纹转子的运行轨迹也具有明显的区别,能够根据轴心轨迹识别转子的故障:  相似文献
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以四丙基氢氧化铵(TPAOH)为模板剂在自制的硅酸盐陶瓷支撑体上利用原位水热法一次合成了ZSM-5分子筛膜.讨论了影响合成分子筛膜的因素(碱度、晶化时间以及模板剂的用量),确定了最佳合成配比和晶化时间.利用X射线粉末衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对合成的粉末及膜进行了晶相分析和膜表面形貌表征,用N2对经过多次焙烧后的分子筛膜进行了渗透性能恻试.  相似文献
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