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1.
含碳纳米管的新型抗静电纤维的制备和性能   总被引:7,自引:0,他引:7  
将多壁碳纳米管分散在自制的抗静电载体PR-86中制备出新型、高效和耐久的抗静电母粒.抗静电母粒的添加量仅为0.5%就可以制备出性能优良的“基体-微纤”型抗静电PP纤维.该纤维的抗静电机理为异极性大分子放电机理.多壁碳纳米管的存在增强了微纤相的极化程度和抗静电母粒的抗静电效果.抗静电纤维的抗静电性具有耐久性.抗静电母粒对纤维的性能基本上没有影响.  相似文献
2.
数控系统正朝向开放结构和模块化方向发展 ,但当前的研究模式都集中在PC机模式的运动控制层面 ,其在实时性、可靠性和经济性方面的问题 ,使得其尚未能在企业实用领域取得突破。本文针对PC数控开放结构的不足 ,提出以嵌入式微控制器构建开放结构数控系统 ,并实现采用层次化网络激活机制的现场状态监控方案。  相似文献
3.
基于指纹结构特征信息匹配的算法   总被引:4,自引:0,他引:4  
苑玮琦  李宏伟 《光电工程》2006,33(7):101-104,109
为了克服指纹识别中常见的问题,本文提出一种基于指纹结构特征信息匹配的算法。该算法利用改进的Bresenham算法求得指纹分叉点间连线所穿越的脊线个数和分叉点结构特征信息,得到模板指纹和待识指纹的结构特征信息矢量数组;运用二分图的完美匹配算法,得到矢量数组的匹配度。对该匹配度进行评估,如果高于某一个闽值,则认为指纹匹配成功;否则,则认为不是同一指纹。该算法在实际应用中取得较好的效果。  相似文献
4.
哈尔滨四方台斜拉桥模态参数和索力识别   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
桥梁的模态参数是修正有限元模型、识别损伤及桥梁状态评估的重要参数。动力测试是获得模态参数的必要途径。建立了哈尔滨四方台大桥的有限元模型;利用8个力平衡加速度传感器采用分组测试的方式测试了桥面加速度,利用压电传感器测试了斜拉索的加速度;联合NExT法和ERA法进行了斜拉桥模态参数识别,并将识别结果与有限元模型的计算结果进行了对比分析;采用拉索基频的频差拟合识别法进行频率及索力识别,并进行了实测索力与设计索力的对比分析  相似文献
5.
浅析公路施工与养护   总被引:1,自引:0,他引:1  
桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。本文作者主要论述了公路施工与养护方面的问题。因此,对公路桥梁养护必须引起足够重视。  相似文献
6.
CNAL认可在计量实验室建设中的作用和意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着气田对计量专业资金的大量投入,各气田实验室陆续添置了先进的贵重仪器,并对实验室进行了装修或改造等建设工作。文章阐述了长庆气田在涉及面广、环节多,关联密切,管理内容和方法处于动态和发展的实验室建设过程中,如何充分发挥CNAL认可在实验技术人员管理、仪器设备管理、方法数据处理等方面的作用和意义。  相似文献
7.
非战争军事行动对我军军品包装发展的影响与对策   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
分析了我军在执行非战争行动任务中面临的军品包装问题。从标准化、制度化、信息化建设3个层面,提出了以下对策:紧盯世界军事发展趋势,建立全军军品包装标准的系统平台;重视军品包装在现代军事物流中的作用,理顺军品包装体制,将包装与军品设计相统一;加强信息技术的应用。对军品包装未来发展作了展望。  相似文献
8.
提出一种雷达识别非合作目标的检测和分类一体化方案。用广义序贯拒绝检验的方法把目标检测和分类作为一个问题来处理。不同种类的目标用隶属于由投影矩阵确定的不同子空间上的随机信号建模。观测数据“并行”通过具有恒虚警(CFAR)能力的各“局部”检测器,各检测器输出的逻辑位通过逻辑电路最后选择一个目标输出。详细评价了新方案的工作性能。仿真结果表明,本方案在以给定的虚警率检测到目标的同时,也能正确地对目标进行分类。  相似文献
9.
本文简要叙述了轮辐型应变式车削力传感器的设计思想、结构形式和设计要点,给出了结构示意图,讨论了应变片贴片方案的选择方法。  相似文献
10.
 分析讨论了电液伺服动静万能试验机液压系统设计中的一些共性问题,包括负载动力的匹配、伺服阀的选用、作动器固有频率的提高、夹紧装置与冷却系统的设计等. 提出了设计该类试验机液压系统的一些原则,其优效性在1 MN 电液伺服动静万能试验机设计中得到验证. 该原则可以作为工程技术人员设计同类试验机的参考依据.  相似文献
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