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1.
铝型材挤压模具离子注入表面强化   总被引:8,自引:0,他引:8  
铝型材热挤压模具的磨损、润滑和使用寿命短等问题直接影响着铝加工行业中铝产品的质量和厂家的经济效益。我院与广东兴发铝型材厂合作,将离子注入技术应用于铝型材生产,对铝型材挤压模具进行了表面改性处理。51只离子注入改性后的模具在线实验表明:模具总的中间使用寿命平均提高了140%,同时改善了铝型材的表面光洁度,减少了模具的拆卸、修整次数和降低了生产工人的劳动强度。  相似文献
2.
渗透汽化分离有机混合物   总被引:5,自引:1,他引:4  
采用渗透汽化进行了两类有机混合物的分离,一是从C4、C5醚后混合物中脱甲醇,二是从时、间二甲苯混合物中分离对二甲苯。以一定比例的醋酸纤维素(CA)与聚丙烯酸醋共混物的表皮分离层材料,制备渗透汽化复合膜脱除C4、C5醚后混合物中的甲醇,实验考察了料液浓度、温度等操作条件对膜分离性能的影响。结果表明共混膜兼有两类膜材料的优点,当原料中甲醇质量分数为0.4%时,膜内甲醇通量为230g/m^2·h,分离因  相似文献
3.
某特种车空投着陆过程数值仿真分析与改进   总被引:5,自引:2,他引:3  
在基于LS-DYNA的环境中对某特种车整车的空投着陆进行了数值仿真研究。根据该特种车空投着陆的实际要求和整车结构尺寸,采用有限元软件HyperMesh建立空投着陆特种车整车的有限元模型,调用LS-DYNA求解器进行求解,最后利用LS-PREPOSTD做后处理。通过数值仿真结果和试验数据的对比,验证了该整车有限元模型的有效性。根据数值仿真结果,分析了该特种车车架的受力情况,提出了一些相应的改进措施,从而为车架的实际优化提供了依据。  相似文献
4.
SK树脂(COPNA树脂)的开发与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、开发背景 COPNA(缩合多核芳香烃)树脂是由日本群马大学工学部大谷教授发明的新型热固性树脂。该树脂是将萘、蒽、菲、芘、沥青等缩合多环芳香烃在酸催化剂下与1,4-苯二甲醇等交联剂进行加热缩聚反应而成。其结构如图1。  相似文献
5.
载人防护缓冲气囊座椅的优化设计   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
谭军  韩旭  刘鑫 《振动与冲击》2011,30(2):222-225
针对设备载人空投过程中乘员防护的问题,设计出一种对乘员人体进行防护的缓冲气囊座椅,并采用MADYMO软件建立了缓冲气囊座椅数值模型,模拟该设备载人空投着陆中缓冲气囊座椅对乘员的缓冲过程。以减少人体的颈部损伤和胸部损伤为优化目标,利用微型多目标遗传算法对缓冲气囊座椅的充气质量、排气孔面积、排气压差以及缓冲气囊护颈的充气质量进行优化。该优化设计不但可以减少气囊座椅设计实验次数从而降低实验的成本,而且在载人空投防护技术领域具有一定的实际工程意义。  相似文献
6.
剑麻纤维增强酚醛模塑料的性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用剑麻纤维(SF)作增强填料,辅以其它助剂,与酚醛树脂(PF)混合、辊炼、粉碎制备酚醛模塑料。研究了SF表面处理方法、含量变化对酚醛模塑料性能的影响,对比了SF、玻璃纤维(GF)和普通木粉填料的增强效果。结果表明,SF对于模塑料的增强作用优于普通木粉填料,耐冲击性能则优于GF。SF含量对酚醛模塑料的力学性能、热性能和吸水性能影响较大。SEM观察结果表明,经碱热和偶联剂表面处理的SF与基体树脂的界面粘接作用得到了明显改善,酚醛模塑料具有较好的综合性能。  相似文献
7.
液位传感器用磁致伸缩FeCo合金特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭卫民  谭军  黄水清 《功能材料》2005,36(9):1334-1336
研究了加工工艺和热处理工艺对Fe63Co合金饱和磁致伸缩系数(sλ)的影响。饱和磁致伸缩系数(sλ)最好为6.75×10-5。试验表明该合金的饱和磁致伸缩系数对热处理工艺不敏感。  相似文献
8.
未来15年我国矿产资源供应缺口将进一步加大   总被引:1,自引:0,他引:1  
据悉,按目前消耗计算,未来15年我国矿产资源供应缺口将持续扩大。[第一段]  相似文献
9.
聚醚聚硅氧烷两亲性三嵌段共聚物的合成研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以Si-H双封端硅油和烯丙基聚醚为原料,通过硅氢加成,进行无溶剂体系PEO-b- PDMS-b- PEO共聚物的催化合成.系统考察了氯铂酸分子中胺类分子的掺杂种类及用量、反应时间和反应温度对反应体系Si-H转化率的影响.结果表明:当Bu3N以n(N)/n(Pt)=1的量对H2 PtCl6进行掺杂,且反应温度为90℃及反应时间为6.5h时,反应体系Si-H转化率可达最大值82.9%.最后,采用FT-IR、DLS和TEM对产物结构及其水溶液自组装胶束形态进行了表征.  相似文献
10.
对高校校园声环境舒适性评价的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
谭军  黄险峰 《声学技术》2009,28(1):45-47
由于目前高校普遍缺乏系统的校园环境管理体系,因而无法对校园的声环境质量进行有效管理。根据高校校园的声环境特点,把高校工作日教学区和生活区分为四段和两段。通过对某大学声环境质量的现状监测并结合在校师生主观感受问卷调查结果,运用矩阵综合评价方法对校园声环境质量进行综合评价,并提出了使用校园声舒适指数对高校校园声环境舒适度进行表征,该评价结果与师生主观感受相符。该项研究可以为校方的声环境管理提供基础数据和科学依据。  相似文献
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