新时代汽车强国战略研究综述(二)

"新时代汽车强国战略研究综述(一)"提出我国应抓住新一轮汽车变革机遇,加快推进汽车强国建设的结论。在此基础上,本文从问题出发,梳理出汽车强国建设的7个层面34项制约因素,对制约因素进行了分析研究,凝练出了10个瓶颈问题。接下来阐述了当前我国汽车发展的主要矛盾,并结合当前形势、问题与挑战对汽车强国建设进行了战略思考,提出我国需尽快启动新时代汽车强国战略的结论,并就战略实施提出了主要措施和重点方向。     

发达国家碳中和主要行动及对我国的启示

碳达峰和碳中和是推动经济社会绿色转型和系统性深刻变革的重要途径,也是人类主动应对气候变化的有效手段。发达国家碳中和的主要政策管理手段和发展方式包括：制定政策和立法,明确与碳中和相关的关键问题;发展循环经济,推动工业和民用领域废品回收再生利用;健全和完善碳交易市场,推进碳金融产品创新。阐述了发达国家在电力、交通、建筑、工业4个主要领域推进碳中和采取的典型做法及新兴技术方向,氢能、CCUS和生物质能发展迅速。发达国家碳中和主要行动对我国有3点启示：一是积极构建适应我国碳中和目标的政策管理手段和发展方式,包括制定和完善我国碳中和的目标、时间表和路线图,加快发展循环经济,健全和完善碳交易市场等;二是分类施策,制定重点领域碳中和行动方案,制定符合国情的能源发展路径,推进交通领域结构性减排,推动建筑领域电气化,推进工业领域节能降耗等;三是积极发展氢能、CCUS、生物质等新兴技术和产业,助力碳中和目标实现。     

海南省氢能发展的战略思考与对策建议

在全球碳中和背景下,氢能被认为是实现碳中和的重要路径.总结了国内外氢能发展态势,系统分析了海南省发展氢能的重要意义、优势以及存在的问题,提出了海南省发展氢能的总体思路和建议.建议海南省充分利用自由贸易港建设先行先试的制度优势,以市场为导向、以应用为牵引,因地制宜、整体谋划,通过"以两头带中间"的发展模式,重点发展制氢端...     

车用内燃机技术发展趋势

为实现车辆低碳排放和零污染控制,笔者比较了新能源车和内燃机的各自优势,指出在未来相当长的时间内,内燃机仍将是汽车的主要原动力。本文总结了目前高效、节能、清洁的内燃机新技术,包括:先进燃烧技术、高增压和小型强化技术、多系统多变量控制技术、余热回收技术、智能停缸技术、缸内喷水技术等。最后指出,在环境污染、全球变暖、能源危机迫切的压力下,高效、清洁的内燃机新技术层出不穷,可挖掘潜力巨大,我国内燃机工业不可懈怠,自主发展高效清洁的内燃机是我国汽车工业走向汽车强国的重要组成部分。     

A186F型梳棉机上斩刀摇臂头的改进

A186F型梳棉机的上轨刀摇臂头，是开口夹住摆动轴而旋紧上面的MS小六角螺丝来进行工作的，使用中常因旋紧上面的MS小六用螺丝而使上斩刀摇臂头断裂，造成机件报废，不能使用。为了解决上轨刀摇臂头常断裂问题，我们将原来的开口夹住摆动轴的形式，改为整体由后拧顶的形式（附图），改进后的上斩刀摇臂头，通过一年多的试用证明效果良好，不存在断裂问题。这一改进已在我厂推广使用。A186F型梳棉机上斩刀摇臂头的改进@朱孝礼$山西太谷纺织厂@刘月光$山西太谷纺织厂@乔英俊$山西太谷纺织厂     

我国先进汽车文化发展研究

我国进入汽车社会和建设汽车强国迫切需要有先进的汽车文化。本文在分析论述了建设先进汽车文化重要性的基础上,对我国汽车文化的现状及存在的问题进行了分析,明确了我国建设先进汽车文化的目标及指导思想,提出了发展先进汽车文化的路径,这些都将有利于我国汽车文化的发展壮大。     

发展共享汽车推动汽车强国建设

本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。     

新时代汽车强国战略研究综述(一)

本文为中国工程院"汽车强国战略研究"综述的第一部分(共两部分),对汽车发展总体情况进行了梳理,分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态,总结出我国迎来建设汽车强国新一轮重大机遇。在此基础上,阐明了新时代"汽车强国"的内涵,提出了汽车产业提质增效和汽车社会协调发展是新时代"汽车强国"的两个主要特征。最后从十个方面论述了新时代建设汽车强国的重要意义。     

加快我国新能源汽车动力电池回收利用的建议

在国家政策引导和支持下,我国新能源汽车产业发展迅猛,预计到2020年新能源汽车保有量将超过500万辆。随之而来的新能源汽车动力电池回收利用问题成为行业内的重大议题。动力电池如不进行有效回收处理,将造成严重的环境污染及资源浪费。美、德、日等发达国家均已提前布局动力电池回收领域。本文对我国新能源汽车动力电池回收利用存在的问题开展深入分析,为我国加快动力电池发展提出具体的建议。