创新的中国高速铁路技术（下）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。     

京津城际铁路科技创新

高速铁路是复杂的巨系统。京津城际铁路是我国首条工程实践、运营实践的高速铁路,在攻克系统设计与系统集成、轨道高平顺与高稳定、高速列车安全与舒适、运行（营）控制可靠与高效四大方面科技难题和关键技术取得了重大创新成果;历时3年建造,开通运营验证,整体达到世界领先水平;该成果对推进我国铁路网又好又快地建设具有指导性、示范性的重大作用。     

中国高铁:“追赶者”何以变成“领跑者”

铁路自诞生以来,正是由于它在运输速度和运输能力上的巨大优势,才能在很长的历史时期内成为世界各国交通运输的骨干,极大地推动了人类社会的文明进步。但在过去的一段时间,由于忽视了普     

清芳四溢

在现代时尚的居所中引入古典元素,使现代与古典的强烈对比更好地烘托主题。客厅和餐厅区,黑白为主调的围体、家具以及饰品擦出视觉上的兴奋。单一的色调和精细的花线,搭配一些永恒而经典的饰品,突显主人的优雅与品位。与此同时,古典的花线也使现代的家具更加突出。餐厅的精致无处不在,从舒适别致的餐椅,到餐桌上的水晶花瓶、风情高脚杯,再到壁画、餐柜,     

中国铁路“走出去”发展战略研究

本文对中国铁路"走出去"面临的机遇和挑战进行了分析,提出了中国铁路"走出去"的指导思想、基本原则和战略目标。针对周边国家、"一带一路"沿线国家、非洲和拉美地区、欧美发达地区以及装备制造合作等不同特点,制定了中国铁路"走出去"总体布局,确立了咨询先行、合作联盟、技术创新、本土化运作和中铁品牌五大战略。从顶层设计、境外咨询、金融支持、风险防控、国际影响、人才建设六个方面提出了推进中国铁路"走出去"的措施建议。     

复杂艰险山区地质勘察及选线技术

宜万铁路处于复杂艰险山区,其地形地质条件复杂,不良地质现象突出,简要介绍了宜万铁路地质问题特点、采取的综合地质勘察方法以及方案比选线等的相关情况,为类似工程的勘察及选线提供借鉴。     

增强自主创新能力促进铁路跨越式发展

增强自主创新能力,建设创新型国家,是党中央、国务院的重大战略决策。铁路作为国民经济的大动脉、综合交通体系的骨干和大众化的交通工具,在全面建设小康社会进程中担负着提供运力支持的重要历史使命,必须增强自主创新能力,促进铁路跨越式发展。自主创新重大进步促进了“十五”     

静谧的体验 福清素丽娅泰水疗馆

素丽娅泰SPA水疗馆位于福建省的著名侨乡福清市,水疗馆所在的融侨大酒店是一座集住宿、餐饮、娱乐、商务为一体的五星级酒店,该水疗馆总面积为1200m^2,内部空间高度超过6m,并且是斜坡屋面,这在国内酒店中尚属少见。本案设计强调区别以往的素丽娅泰SPA色调形象,以“静”、“颐”、“文脉”相结合。     

镜像——信（福建）投资公司办公室

本案是一家房地产开发投资公司的办公室,面积约2000m^2,由于该公司业务涉及建筑与房地产,因而业主方希望办公室的设计能体现出公司的性质,即通过强烈的建筑感来营造出极富意趣的空间效果。设计概念是在人、环境、建筑、空间之中寻找出一种平衡,强化内外,以突显几何的视觉效果。面对封闭式办公空间的要求,最终我们将空间的重点设定在公共区域的表达上。     

直扩信号检测与估计的改进

对低信噪比下直接序列扩频(DS／SS)信号的检测和估计提出了一种新的改进思路。在通常数值处理前加设一预处理模块,该模块能改善白噪声背景下信号的信噪比,从而为进一步提高低信噪比信号检测与估计的能力给出了一条新的途径。