滚动轴承故障诊断的实验研究

滚动轴承故障诊断的方法有多种,并且各有其适用场合。本文结合实验对滚动轴承三种典型故障（内圈裂纹、外圈裂纹、滚动体裂纹）的振动信号进行了研究分析,分别应用了功率谱分析和倒频谱分析技术。实验证明,在滚动轴承故障诊断中,倒频谱分析比功率谱分析更加切实可行,具有实用价值。本文还对三种故障轴承的噪声进行了比较,对滚动轴承故障诊断具有一定的参考意义。     

虚拟式旋转机械故障监测与诊断系统

针对当今旋转机械故障诊断系统和安全保护系统提出新思路-故障监测、预防、诊断系统的需要，同时结合旋转机械故障振动信号的特点，以Windows2000及Windows XP为开发平台，采用LabVIEW及MATLAB为编程工具，综合计算机技术、虚拟仪器技术、信号处理技术与故障诊断技术等技术，建立一套虚拟式的旋转机械故障监测与诊断系统。该系统除可以实现信号的采集、处理、存储等基本功能外，还可实现对旋转机械故障的早期监测与其常见故障的诊断等功能;同时还为该系统配置一个小波分析模块，可以实现存储信号的小波消噪、小波包分解、发展趋势识别等功能。     

动力机械隔振系统的神经网络半主动控制研究

船舶动力机械隔振系统,结构复杂,易受环境影响,系统精确数学模型不易建立,运用ADAMS和MATLAB联合模拟建立机械被控系统台架模型,提出基于神经网络的振动半主动控制策略,设计神经网络控制器.仿真计算结果表明,与传统的被动控制相比,神经网络半主动控制策略对系统振动具有明显的抑制效果,证明所提控制策略的正确性和有效性.     

导流罩和声障板对声纳尾部声场影响的数值模拟

针对某舰壳声纳导流罩及不同声障板,运用有限元分析计算软件和声学分析软件,对其模型罩建立了在内部声源定向发射时辐射声场的计算模型,计算模拟了某频率下声场指向性和声衰减特性,计算结果与消声水池的试验结果吻合良好,研究成果对舰船声兼容性的设计有重要的参考意义.     

带限位器浮筏系统冲击响应的伪力法研究

引入一种新的方法——伪力法来计算带限位器非线性浮筏隔振系统的冲击响应。通过一种非线性分解,将非线性弹性力分解成一个线性力和一剩余非线性伪力,并实例计算分析了限位器刚度和间隙等因素对冲击响应的影响,为设计抗冲击浮筏隔振系统提供了有价值的依据。     

基于ADAMS的柴油机曲轴扭振仿真

以某V型8缸柴油机为研究对象,通过多体动力学方法对该曲轴进行扭振研究。首先在ADAMS中建立曲柄连杆机构的刚体模型;然后把曲轴作为柔性体,建立曲轴的有限元模型并对其进行模态计算;最后用曲轴的柔性体模型代替曲柄连杆机构的曲轴刚体模型,得到曲柄连杆机构的刚-柔混合体动力学仿真模型。对曲轴在正常工况下和单缸熄火时的扭振进行研究,得到曲轴在正常工况下和单缸熄火时的扭振特性。     

热泵干衣机的振动噪声特性研究及其控制

以热泵干衣机为研究对象,从系统的角度对该专利产品的振动噪声特性进行研究,通过对配管系统加置避震管、底面板加肋条、压缩机加箍的处理,获得了良好的减振降噪效果,证明所采取的测试、设计、改进方法是正确的,而且在工程上有一定的实用价值.     

小波分析在齿轮故障诊断中的应用研究

通过对突变分段信号的傅里叶变换和小波分析,说明小波分析在判断频率突变位置方面的优越性。利用db4小波对从故障模拟机械平台提取的齿轮故障信号进行小波分析,有效的提取了信号故障特征。     

回转轴系支承动态特性参数的研究

在回转轴系的动态分析与计算中,支承动态特性参数的影响很大,往往具有举足轻重的地位.本文提出一种计算和实测相结合的方法,利用不平衡响应反算支承动态特性参数.以一个三圆盘转子系统为例.计算和实测有良好的一致性.     

船用RMS型抗性消声器的设计研究

一、前言 国产2105C柴油机广泛用作国内各种海船及海上钻井平台的救生艇主机;也用作内河船舶的主、辅机以及驱动陆上小型发电机等,是一种重要的机型。 柴油机的噪声与振动,使救生艇上处于危难中的人们头昏、注意力减弱,从而使营救工作增加困难。目前,大力发展封闭式救生艇,配以