近海面水层中声传播损失估计和分析

近海面水层通常存在声速梯度变化,并随着季节的更替而改变。根据南海典型中等深度海在春季、夏季、秋季和冬季的声速剖面,分析近海面水层中12 km水平距离内声传播损失的空间分布和频率变化规律。结果表明:春、夏两季由于负梯度声影区现象,声传播损失约在1 km的距离超过80 d B;秋、冬两季的典型特征是存在表面声道现象,当声源在近海面混合层内部时,混合层中声传播损失在截止频率以上小于球面扩展损失,而当声源深度大于混合层深度时,表面声道现象不明显。     

声透镜成像声呐的高速成像收发通道设计

针对声透镜成像声呐在保持高速成像的前提下减少收、发通道的设计技术,在以往声透镜成像声呐所采用的分时收发通道设计的基础上,通过借鉴无线通信中的CDMA技术,并适当安排换能器基元的收、发组合方式,设计了一种新的收、发通道结构和相应的信号处理流程.同时,对其工作性能进行了仿真,并且与其他设计结构的成像声呐可达到的成像性能进行了比较.研究表明,采用多组正交编码调相信号作为声透镜成像声呐的发射信号,以及分组发射、重新分组接收的方式,可以在声透镜成像声呐的接收通道总数比传统设计方式大幅度减少的情况下仍然保持很高的成像速度.     

小掠角下波束折射声场的数值计算

文章针对小掠角下的波束折射声场进行了数值计算,一般将远场的有指向性的球面波视为平面波束,除截取3dB带宽外不再考虑指向性问题,此处,对折射声场进行了更为准确地计算,给出了理论推导和数值计算的结果,并与相关试验进行了定性对比。通过研究,考虑指向性的球面波束（这也是实际情况）的声中心会在折射之前在界面上发声水平位移。同时,指向性对折射声场也有不小的影响。最后,对相关问题提出了建议。     

油润滑下Al/MoSi2材料的摩擦学特性

运用M-200型磨损试验机测定了油润滑下Al/MoSi2材料的摩擦磨损性能，采用SEM和X射线观察与分析了摩擦副表面的形貌和相组成，探讨了磨损机制。结果表明：采用20#机油润滑可有效地提高Al/MoSi2材料的摩察磨损综合性能；与干摩擦状态相比，其摩擦系统和磨损率分别下降了40%和60%；油润滑时，Al/MoSi2材料的磨损机制主要表现为疲劳点蚀和磨粒磨损。     

基于伪随机序列的多波束水声探测系统的信道估计技术

多波束水声探测系统不同方向回波信号的同时检测,可以理解为通信中的信道估计问题。在水下多径传播环境中,多径信道的时延参数和幅度衰减参数的估计是多波束探测系统实现目标探测、定位和识别的基础,而抑制来自其它波束的多址干扰(MAI)是信道估计算法的重要目标。将直接序列码分多址(Direct Sequence Code-Division Multiple Access,简称DS-CDMA)通信系统模型应用于水声多波束探测系统。建立了基于伪随机序列的水下多波束探测系统的信号模型,研究了基于子空间方法的超分辨率信道估计算法。并给出了数值仿真实现,分析了信噪比、多址干扰及发射波束数等对信道估计算法性能的影响。仿真结果表明,该算法具有抑制多址干扰的性能,信道参数的估计方差逼近Cramer-Rao下界。这种信道估计技术尤其适合应用于多波束参量阵探测系统。     

介质扰动对声波的调制效应-参量接收阵及其他

文章从Lighthill方程出发,对介质扰动产生声传播非线性效应的国内、外研究情况进行了综述性介绍,重点介绍声波在被声场中同时存在的另一声波所扰动的介质中传播而产生的所谓“声散射声”现象,特别是由此而衍生的参量接收阵的理论、试验以及应用情况。绝大多数关于参量接收阵的理论和实验研究,都是着眼于其在小的径向(垂直于声传播方向)孔径条件下实现低频窄波束接收的特性,但这篇文章主要关注利用参量接收阵实现低频高增益接收的理论和试验研究;除重点介绍了国内、外的试验情况外,还特别关注将参量接收阵进行工程应用时面临的关键技术难点以及可能的解决思路。此外,文章还针对另一种介质扰动对声传播的调制效应,即“流散射声”,以及国外与此有关的工程应用、特别是苏联进行的号称超远程探潜应用进行了介绍和分析。     

离心磨矿机介质运动分析

通过对离心磨矿机滚筒及介质运动简化模型的分析研究，建立了其滚筒和介质运动的基本方程式；导出了介质（钢球）脱离滚筒被“抛起”的力学条件，即临界转速ｎｅ＝３０／ｅ．在此基础上，运用所得到的基本方程式，对介质及滚筒的碰撞时间进行了数值计算和运动过程的计算机仿真，最后将仿真结果与试验观察结果进行比较，从而验证了结论合理可行．     

机床夹具元件的磨损及对策分析

本文对机床夹具元件的磨损情况进行了分析,特别对减少机床夹具元件的磨损、提高其使用寿命的措施进行了探讨,其具体措施有：合理调整夹具相关尺寸;有效润滑;合理设计夹具结构和提高夹具易损件的表面硬度     

NiAl-31Cr-3Mo合金的微观组织与高温腐蚀研究

研究了NiAl-Cr(Mo)合金的微观组织和高温下(750、800、850、900 ℃)在75%Na₂SO₄+25%NaCl(质量分数)混合盐中的腐蚀行为。实验结果表明: NiAl合金由于添加了大量的Cr、Mo合金化元素, 其微观组织发生了明显的变化, 形成了由预共晶β-NiAl基体相和层片状Cr(Mo)相组成的共晶组织; NiAl-Cr(Mo)合金在热腐蚀后, 合金表面形成了一层致密的Cr₂O₃保护膜, 并含有少量的Al₂O₃, 随着温度的升高, 保护膜层加厚。采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)观察合金微观组织和腐蚀后的表面形貌, 分析了NiAl-31Cr-3Mo合金高温腐蚀机理。