宝鸡发电厂1号汽轮机监视段超压及汽耗大原因分析和处理

宝鸡发电厂1号汽轮机在设计上采用了较为特殊的结构。文章分析了造成机组监视段超压、汽耗大等问题的原因,并采取相应措施进行改进,改造结果较为理想,对同类型机组的节能降耗改造具有一定的参考价值。     

多波束条带测深系统中正交信号的获取技术

本文针对多波束条带测深系统，提出了一种优化的数字希尔伯特（Ｈｉｌｂｅｒｔ）变换方法，来获取幅度和相位严格平衡的正交信号。给出了理论分析过程和实时产生多路正交信号的基于流水线操作的硬件实现结构。湖上实验表明了这种方法的有效性以及工程实现的简单可靠性。     

适用于主动拖曳发射阵的通信总线设计

主动拖曳发射阵工作环境苛刻,对功率模块的可靠性要求较高,需要合适的通信总线对发射阵内各功率模块进行实时监控。文章提出了一种适用于主动拖曳发射阵的通信总线方案,该总线方案能在复杂电磁环境下无误码通信,实现对各功率模块的状态监控。通过拖曳发射阵湖上和海上性能试验,验证了该总线方案的可行性和稳健性。     

多波束融合BP神经网络拖船噪声抵消

拖曳线列阵声纳中,拖船噪声常常是影响声纳性能的重要因素之一。由于存在严重的多途效应,仅仅改变自适应结构难以提高拖船噪声抵消性能。因此在实际应用中,固定参考输入自适应干扰抵消技术的抵消效果一般均不理想,本文针对拖船噪声的特性,提出了一种多干扰波束融合的抵消算法,该算法具有抗多途效应效果好,可以较有效地消除拖船干扰,提高声纳的检测性能,试验数据处理结果表明它优于现有的自适应方法,且具有运算量少的优点,可望在实际声纳中得到应用。     

ATM传输技术在声纳中的应用研究

为了适应声纳系统一体化的发展需求,提出了一种基于ATM（Asynchronous Transfer Mode）传输技术的网络化基元域数据传输系统。讨论了ATM技术在声纳数据实时采集与传输中的应用;给出了ATM技术传输效率与数据帧大小的关系;阐述了ATM数据传输节点、ATM交换机和ATM数据传输系统的设计。该系统已成功应用于某声纳中,为该声纳提供了一个总带宽为622Mbps的水声数据网络,并为多声纳间基元域数据共享提供了有效途径。     

D类功放中数字调制器的研究与实现

数字脉冲宽度调制(Digital Pulse Width Modulation,DPWM)结构简单、稳定性好,是主动声呐D类功放中常用的调制技术,但是它会产生信号失真和电磁干扰问题。针对主动声呐中D类功放的要求,设计了一种新的1.5bitΣ-Δ调制器。该调制器不仅能够改善DPWM存在的信号失真和电磁干扰问题,而且能够解决常规Σ-Δ调制器存在的高开关频率导致的高开关损耗问题。采用现场可编程逻辑门阵列(FPGA)对该调制器进行实现,在全桥D类功放上进行了实验验证。通过1.5bitΣ-Δ调制器和DPWM性能对比,表明该1.5bitΣ-Δ调制器适合主动声呐D类功放的应用。     

韩城发电厂4号汽轮发电机组经济运行试验研究

通过对韩城发电厂4号汽轮机组进行优化调整试验,确定4号汽轮机组定滑压运行的分界负荷点和最佳运行主汽压力,为电厂实行经济运行提供技术依据.     

一种空-频联合最优滤波的被动宽带检测方法

常规宽带能量检测在多目标、强干扰环境下输出信噪比(SNR)降低,检测性能大幅度下降.针对此问题,该文提出一种将子阵导向最小方差(STMV)宽带空域自适应波束形成与频域Eckart滤波结合的空-频联合最优滤波宽带检测方法.该方法首先通过子阵导向最小方差波束形成进行空间自适应处理,利用自适应波束形成的干扰抑制能力在空域实现最优滤波;然后通过最大似然估计实时估计信号和噪声的功率谱,构造Eckart滤波对自适应波束形成的输出分配不同权重进行加权滤波,从而实现频域信噪比最大化.所提方法通过空-频联合最优滤波,降低空域旁瓣干扰和频带内噪声的影响,使得输出信噪比最大,从而有效地改善目标宽带检测能力,提高被动声呐的宽带检测性能.仿真和试验数据处理结果验证了该方法的有效性.     

声纳系统的远程数据采集与波束形成的优化实现

对新型声纳系统的远程数据采集、传输以及信号处理进行了论述,介绍了基于Ｃ５０ 和Ｃ４０的多通道数据采集、编码／解码、光纤传输、并行信号处理机的硬件设计和工作原理。给出了利用Ｃ４０ 进行时域数字多波束形成的两种最佳实现结构,提高了计算速度和精度。     

舰船辐射噪声模拟技术研究

本文对舰船辐射噪声的模拟技术进行了研究,给出了线谱,连续谱噪声,噪声调制的模拟方法,进行了计算机模拟,研制了可编程模拟器。通过对模拟器输出信号的处理和分析,结果表明该模拟器能很好地再现舰船辐射噪声的典型声学特征。