发射站固定的双站合成孔径声纳成像研究

本文建立了发射站固定的双站合成孔径声纳模型，在分析了“停-走-停”假设引起相位误差的基础上，提出了对误差补偿的方法，研究了双站SAR距离-多普勒算法，并提出了基于该算法的双站SAR成像方案，最后给出了有关计算机仿真结果，实现了双站SAR对点目标的成像，     

双站合成孔径雷达的距离分辨特性

该文从雷达方程出发,研究了双站合成孔径雷达的信噪比关系和距离分辨特性,并给出了计算机仿真结果.     

机器人在线检测技术在车身焊接中的应用

正焊接是汽车制造过程中的重要工序之一,具有很高的技术指标要求,因此必须对焊接质量进行认真检测。传统的检测方式通常是采用固定三坐标测量机,但这种方式操纵复杂,速度慢,周期长,只能对产品进行抽检。机器人检测作为一种新型的检测手段,具有大量程、非接触、直观、快速及精度高等优点,因而可以应用于汽车车身的在线检测,及时反馈产品的误差信息,不仅提高了产品的合格率,同时也为工艺改进、减小误差提供了闭环反馈的尺寸控制手段,符合现代制造的质量工程要求。因此,我公司在同悦轿车焊装自动化生产线上增加了机器人红外线检测系统的应用。     

信息战与雷达“四抗”

未来战争的胜负已不是取决于谁拥有多少兵力,而是取决于谁控制着信息,以及信息能量所释放出来的效益高低;雷达是未来信息战重要的情报源之一,随着反雷达技术的飞速发展,任何雷达都将面临隐身、反辐射导弹、低空突防及电子综合干扰等四大威胁。本文结合信息战及其特点,分析了信息战条件下雷达“四抗”面临的挑战,提出了信息战对雷达“四抗”的军事需求,得出了为提高信息战条件下的雷达“四抗”能力,必须大力发展雷达新技术,     

我院电工电子系列课程教学改革初探

为贯彻国家工科电工课委会关于电工电子系列课程教学内容与课程体系改革精神，根据学院培养复合型军事人才对课程的要求，提高技术基础课的整体教学水平，在学科系建设“优化重组”中成立了电工电子教学基地，面临理论与实践教学的运作、改革、建设等诸多复杂问题，认真分析了学科建设存在的问题，借鉴兄弟院校的经验．从总体上提出了基地电工电子系列课程改革的指导思想、建设目标、具体方案和主要措施．     

车门包边工艺与专用设备

车门包边是白车身焊接过程中,保证车门内板总成和车门外板连接强度,而且同时保证车门外观品质的一种工艺处理方法,采用包边方式可以很好地解决车门内外板之间搭接的焊点对外观的影响,且通过车门内外板四周的完全包住可以解决车门强度的要求。车门     

改进的多子阵双站合成孔径声纳成像算法

在常规单站SAS系统中,多子阵技术是提高测绘率的一个有效方法,针对发射站固定的双站SAS模型,多子阵技术同样可以用来解决测绘率与降空间采样率的矛盾,但是当"停-走-停"假设不再成立时,将引入相位误差项,降低双站SAS的成像质量,针对该问题在原有多子阵逐点成像算法的基础上,研究了发射站固定的双站SAS基阵运动引起的相位误差,提出了多子阵双站合成孔径声纳带相位补偿的逐点成像算法,在建立多子阵双站SAS数学模型的同时,形成了新的多子阵双站SAS系统方案设计。并给出了改进的波束形成逐点算法和仿真实验。改进的逐点算法并未改进运算量大小,新方法能够改善成像效果,仿真实验验证了该方法的有效性。多子阵双站合成孔径声纳成像的逐线算法有待进一步研究。     

基于移动计算的网络管理

客户／服务器计算模式的本质是服务的远程同步调用和功能的静态固定分布,成为当今网络管理的基本模式。然其固有的缺点随着网格日趋复杂、规模不断扩大、应用服务数量剧增而越来越明显,管理工作站数据处理瓶颈和网络带宽瓶颈,以及介缩性和适应动态网络变化不足。解决的方法是采用移动计算,移动计算在网络管理中应用的特点和在网络管理中应用模式成为该文研究的内容,在此讨论和比较了４种应用模型。     

双站合成孔径声纳系统原理研究

该文建立了发射站固定的双站合成孔径声纳模型,并对其分辨特性等原理进行了分析和研究,得到了距离分辨力 、脉冲重复频率以及测绘速率严格的数学解,同时给出了有关计算机仿真。仿真结果验证了理论分析的正确性,表明了双站合成孔径声纳成像方法可行、有效。