首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   35篇
  免费   3篇
  国内免费   4篇
电工技术   3篇
化学工业   1篇
机械仪表   8篇
建筑科学   9篇
矿业工程   1篇
能源动力   1篇
轻工业   4篇
水利工程   2篇
无线电   6篇
一般工业技术   3篇
冶金工业   1篇
自动化技术   3篇
  2023年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   3篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   3篇
  2013年   2篇
  2012年   4篇
  2011年   5篇
  2010年   3篇
  2008年   2篇
  2007年   5篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   2篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
随着资源节约型、环境友好型社会创建力度不断提升,纯电驱动的新能源汽车在我国的受关注程度不断增长,基于此,本文简单分析了纯电驱动的新能源汽车发展,并详细论述了基于纯电驱动新能源汽车的汽车工业转型与应对,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。  相似文献   
2.
设计了一种面向大流量应用的硅微阀流控芯片,基于电热耦合理论对芯片中的V型电热致动器进行了优化设计.通过构建温度分布的优化模型,对硅微阀流控芯片中V型致动器进行了变截面设计,并对优化前后的致动器进行了多物理场模拟.结果表明:与恒定截面V型致动器相比,在致动位移相同的情况下,优化后的致动器所需的最高温升降低了7.14%,且温度和应力分布更为均匀,在保障致动性能的同时提高了热平衡稳定性和结构稳定性.  相似文献   
3.
正轮胎式装载机行车制动系统性能,对其施工作业的安全性、稳定性和生产效率,均具有重要作用。本文在叙述装载机行车制动系统工作原理的基础上,根据实际作业工况,对2种行车制动系统的优缺点进行对比分析,找出存在的问题,并提出改进措施。1.行车制动系统工作原理装载机一般配置2个互相独立的制动系统,即行车制动系统和驻车制动系统。现分析行车  相似文献   
4.
某大型水电工程重力坝坝基为发育规模较大的挤压破碎带,为准确了解挤压带的渗透变形特性,现场模拟电站建成后的水力条件,采用原位高压渗透变形试验,研究挤压破碎带岩体渗透变形破坏形式和程度,确定挤压带的渗透坡降(临界坡降、破坏坡降)及破坏类型。  相似文献   
5.
IGCT 综合型电荷控制 模型的建立和仿真   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
张华曹  段飞 《电子器件》2003,26(1):25-28
以电荷控制方程而建立的IGCT综合型电荷控制模型,经关键性的关断电流和关断电压进行了仿真分析,所得结果与实际结果吻合。因此该模型是有效的,可用于IGCT的开关特性分析和集成门极电路设计。  相似文献   
6.
提出了一种具有"8悬臂梁-质量块"结构的新型三明治式硅微机械电容式加速度计,用微机械加工工艺在(111)硅片上制作出了具有信号输出的器件.该加速度计的惯性质量块由同一(111)硅片上下表面对称分布的8根悬臂梁支撑.这些悬臂梁是利用(111)硅在KOH溶液中的各向异性腐蚀特性结合深反应离子刻蚀(DRIE)实现的,其尺度精确可控,保证了结构的对称性.该加速度计的谐振频率为2.08kHz,品质因子Q为21.4,灵敏度为93.7mV/g.  相似文献   
7.
研究了鱼蛋白酶解产物的抗氧化能力,通过单因素和正交试验,得到酶反应的最佳工艺条件为底物浓度15%、加酶量5%、水解pH 7、水解时间3.0 h、温度为50℃。在此条件下鱼蛋白水解产物抗氧化活性较好,其DPPH 清除率为68.38%。  相似文献   
8.
文章介绍了动车组牵引变流器冷却系统构成和原理,对影响功率器件IGBT的散热特性进行了分析,对自然冷却、强迫风冷、液体冷却、相变冷却几种冷却方式特点做了一一分析,说明采用相变冷却方式的优点,即高效率,均匀热表面温度,无局部过热点,可靠安全,适用于动车组牵引变流器的冷却。  相似文献   
9.
空气源热泵除霜问题研究现状与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
从除霜方式和除霜系统优化、霜层形成机理、抑制结霜技术与结霜/除霜工况下机组的动态特性等4个方面对空气源热泵除霜问题的研究现状进行了评述,提出存在的问题并展望了今后研究的发展.  相似文献   
10.
注射成型过程中复合材料在型腔内流动行为的可视化实验   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用可视化手段对不同纤维含量热塑性复合材料不同型腔厚度的充填过程进行了动态观察,实验结果表明,尺寸及材料特性对薄壁塑件的熔体流动行为有较大影响,随着壁厚的减薄,复合材料在低速注射条件下熔体充填型腔的速度在后期有突然增大的现象,在高速注射条件下,熔体充填速度会迅速下降,而纤维含量较高的复合材料由于剪切热的作用充填速度下降较小。该研究为薄壁热塑性复合材料注塑成形技术的深入研究提供了参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号