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2.
文章以主跨跨径(96+180+96)m的某特大桥为工程背景,研究大跨度连续刚构桥箱梁悬臂施工挂篮的设计与计算.运用Midas有限元软件,建立针对该工程设计的三角挂篮有限元模型,计算分析大跨度连续刚构桥悬臂浇筑挂篮各构件的受力特点与稳定性.结果 表明:在不同工况下,挂篮的应力、变形及稳定性均满足要求,说明针对此工程设计的挂篮具有较好的安全性与适用性;浇筑1#块与5#块时屈曲模态基本一致,其一阶失稳模态最大屈曲向量值出现在立柱直系杆上;挂篮底纵梁最大应力与前下横梁、中主纵梁与前上横梁支点处最大变形接近容许值.对此,提出了挂篮设计优化建议,可为今后此类工程的设计施工提供参考与借鉴. 相似文献
3.
4.
本文以某高速公路的大桥桩基为研究对象,分析了成孔技术、成孔施工中遇溶洞的建设方式与常见问题的解决措施,阐述了岩溶区域桥梁桩基建设中应该重视的问题。 相似文献
6.
7.
为了提高铝颜料在水性涂料中的耐腐蚀性能,以正硅酸乙酯( TEOS)为前驱物,通过溶胶-凝胶反应在铝颜料表面形成了一层致密的二氧化硅包覆薄膜,通过优化固含量、溶剂种类及 TEOS的用量,提高铝颜料的耐碱性。利用扫描电镜、刮板试验、接触角测试、析氢实验进行表征,结果表明:以无水乙醇为溶剂,铝金属颜料固含量为 10%,升温至 50 ℃后,逐滴加入 6 g TEOS,再升温至 80 ℃,该条件下制备的 SiO2膜包覆后的铝颜料具有优异的耐碱性,同时表面性能由疏水性转变成亲水性,对铝颜料起到了很好的保护作用。 相似文献
8.
以短切碳纤维(CCF)与片状石墨烯(FGE)为导热填料,经表面改性后采用双螺杆挤出机熔融挤出制备聚碳酸酯(PC)基导热复合材料,利用MFR,TG,SEM等方法考察了材料的热学性能、力学性能和断面结构形貌。表征结果显示,PC/Si@(0CCF/30FGE)表现出优异的耐热性能、耐热分解性能和导热性能,面内与过面导热系数分别为10.9,1.0 W/(m·K),相对纯PC分别增长53倍和4倍。PC/Si@(0CCF/30FGE)的力学性能低于PC/Si@(30CCF/0FGE)。CCF与FGE复合填料导热复合材料的热学性能、力学性能介于两单一填料导热复合材料之间,PC/Si@(25CCF/5FGE)的性能好于PC/Si@(30CCF/5FGE)。CCF导热复合材料断裂以基体剥离和碳纤维断丝为主,而CCF/FGE导热复合材料断裂方式主要是复合填料与基体的整体剥离。 相似文献
9.
复合顶板容易发生冒顶事故,时刻威胁着煤矿安全生产。哈拉沟煤矿22311回顺顶板为复合顶板,在受到附近断层构造影响下,顶板内部裂隙发育,长时间受风、淋水侵蚀导致发生漏垮型冒顶事故。针对该冒顶事故特点及对冒顶段岩性进行分析,采用锚杆+钢筋网+锚索+W钢带联合支护方式进行支护,有效的对巷道顶板进行维护。提出通过采用加强支护、监测监控、日常巡查的方式能够有效预防漏垮型冒顶事故的发生。 相似文献
10.
对片状与粉状的BNi73CrSiB-40Ni-S钎料分别在0Cr19Ni10、GH3030、K438母材上进行了填缝试验,得出了该钎料对3种母材进行钎焊时工艺性能的差异。 相似文献