裂缝性低渗油藏复合体系协同驱油适应性研究

针对低渗油藏注水开发过程中对储层微裂缝简单调驱后，注入水易沿高渗条带发生绕流造成开发效果严重受限的问题，评价了泡沫体系起泡、稳泡性能和一种改性淀粉凝胶成胶性能，开展了泡沫微观调驱和裂缝性低渗岩心复合体系协同驱油实验，并利用径向流模型模拟油藏实际井网对复合体系协同驱油适应性进行了验证。实验结果表明：起泡剂和稳泡剂最佳质量分数分别为0.5%和0.1%，改性淀粉凝胶体系成胶后具有较高强度和突破压力；注入泡沫体系后水驱，小孔隙微观驱油效果较前期水驱提高14.21%，其在渗透率级差约为30时具有更好的调剖性能；裂缝性低渗油藏水驱过程中，采用改性淀粉凝胶联合泡沫协同驱油效果最佳，其较注入单一改性淀粉凝胶或泡沫体系后水驱采收率可分别提高22.17%和46.07%，且径向流模型验证实验表明该协同驱油方法在裂缝性低渗油藏的适应性较好。     

基于田口法对无边框液晶模组L0漏光改善研究

为改善无边框液晶模组L0漏光,本文通过对影响面板透过率的液晶材料、PI原材、ODF工艺、PI涂布及其摩擦工艺等诸多因素研究,筛选出预固化温度时间、PI膜厚、TFTCT面摩擦强度、TFTCT摩擦布共7个影响因子;选择面板翘曲度为噪声因子,通过量测不同程度L0漏光对应的面板翘曲,并对L0漏光程度与翘曲进行二次拟合,以此分别选取翘曲为1.8～2.1μm及6.4～8.0μm的面板作为噪声因子高低水平。按L8设计田口实验,采用Jump14运行试验结果,结果显示,预固化温度设置为140℃,预固化时间设置为130s,PI膜厚设置为75nm,TFT面摩擦强度设置为14mm,CF面摩擦强度设置为15.5mm,其他参数维持量产条件,S/N可得到最大值-2.63。该条件下实际平均漏光水平从参数调整前的2.25下降到调整后的1.04。特别地,在漏光高发的翘曲区域,即6.4～8.0μm时,L0漏光均值从3.07下降到1.7,预测漏光程度大于level 3的不良率从6.2%下降到0.2%。     

用于色母分散剂的副产蜡性能研究

研究了某炼油厂副产蜡用于色母分散剂性能。以线性聚乙烯为载体树脂,加入颜料和某炼油厂的副产蜡,制备色母分散剂,考察了副产蜡的热稳定性能、着色强度和加工性能。试验表明,副产蜡为分散剂的色母着色薄膜,加量为0.4%时,薄膜物性较好。副产蜡用于色母分散剂性能优越,工艺路线可行,且提高其应用价值,拓宽其应用领域。     

敏感价格区间内中间基减压蜡油加工方案对比

在50~100 USD/bbl(1 bbl≈0.133 t，以布伦特原油为基准)的国际原油价格下，对中间基沙特轻质原油 沙特重质原油(沙轻-沙重)的混合原油减压蜡油的不同加工方案进行了模拟研究，考察了流化催化裂化(FCC)、催化裂解(TMP)、催化柴油加氢-催化裂解(加氢 催化裂解，HTMP)和加氢裂化(HCR)对CO2排放、柴/汽比、基本化工原料和高价值产品收率等技术指标的影响，并进行了经济效益对比分析。结果表明：当原油价格处于中低价位(＜80 USD/bbl)时，采用产物分布中丙烯和高辛烷值汽油的收率之和高达60%的加氢-催化裂解方案可以降低柴/汽比，实现最短的资金回收周期；对于炼化一体化项目，采用加氢裂化方案可以获得最高的基本化工原料和高价值产品收率，当原油价格在中高价格(＞80 USD/bbl)范围内，采用HCR方案可以提高装置的经济效益和抗油价波动能力。     

2350煤矿河道改道后井下开采安全性分析

2350煤矿有大面积的煤层在河道下,属于水体下开采,水体下开采具有较多的危险性,为回收资源,且保障安全,拟将河流进行改道。为分析新河道下开采的安全性,在河道附近剖取六条剖面线,得出河床底部与1号煤层间的最小距离为232 m,而且1号煤层上覆岩层为三工河组隔水层,厚度约为172 m,河床下方无断裂导水构造。通过《"三下"采煤规程》中的计算公式得到1号和2号两层煤全采后导水裂隙带高度为152.8 m,根据防水煤柱留设方法,计算得到防水安全煤岩柱的高度为228.6 m。可见1号煤层与河床的最小距离大于防水煤岩柱的高度,在新河道下完全可以实现安全开采。