寒冷地区用空气源热泵热水器准双级压缩循环特性研究

空气源热泵热水器在寒冷地区运行时会出现排气温度过高、制热性能弱等弊端,准双级压缩循环技术可有效改善其在寒冷地区的运行特性。采用带中压补气的转子压缩机,研制了以R410A为循环工质的空气源热泵热水器,试验研究了系统在寒冷地区低温环境下的制热性能。结果表明:带中压补气的空气源热泵热水器系统排气温度较无补气有所降低,当室外温度从7.0下降到-25.0℃时,与无补气系统相比,补气系统制热量提升了6.2%～15.5%,压缩机功率提升了2.8%～9.5%,COP_h提升了3.3%～9.6%。     

基于极化敏感阵列的导航抗干扰方法

对于全球卫星导航系统的接收终端,抗干扰处理能够提高其干扰容量,是一项非常重要的工作。提出了一种改进的基于双极化天线阵列的联合极化-空域自适应处理方法进行干扰抑制。仿真实验表明,此方法能够有效降低干扰性,并且不需要知道干扰信号的先验信息,能够适用于卫星导航信号处理。     

提高粒子碰撞噪声检测试验可靠性的途径

文章从粒子碰撞噪声检测(PIND)试验的原理入手，着重阐述了影构PIND试验的因素和提高PIND试验可靠性的途径。通过对PIND试验的波形分析来提高PIND试验的可靠性，使试验数据更客观、准确，以此来保证和提高产品质量。     

基于ORB特征的复杂场景下的增强现实

针对增强现实开发工具ARtoolkit利用特定编码的卡片来获取目标,并且利用标记卡片角点来推算出相机的空间位置,准确率不高,有严格的观测角度限制,且不能在复杂场景使用的问题。在采用即时定位与地图构建和随机抽样一致算法的基础上,研究了如何将利用即时空间定位算法准确的计算出相机的外参和图像序列ORB特征点的空间坐标集,并利用随机抽样一致和poster帧得到二维感兴趣区域特征点坐标集,实现了感兴趣区域的空间坐标定位。实验结果表明,该算法解决了标记卡片以及观测角度限制,提高了相机位置的准确率,提高程度达90%。为后期渲染3D目标实现增强现实提供了有力的保障。     

微细铣削技术研究综述

微细铣削可以加工三维自由曲面及复杂零件,其应用前景日益广阔。然而由于刀具尺寸及加工参数的急剧减小,微细铣削表现出显著不同于传统铣削的切削特性,因此近年来研究人员对微细铣削技术进行了广泛研究。微细铣削的加工过程复杂,涉及到许多方面,综述国内外在微细铣削方面的研究,总结了微细铣削加工过程中最小切削厚度、切削力、表面粗糙度、刀具磨损及其他方面研究的最新进展。探讨了微细铣削所研究的各方面的发展趋势,并对其应用前景进行了初步讨论。     

基于地应力的库车前陆盆地储层有效性测井评价

库车前陆盆地高陡构造的白垩系致密砂岩储层处于异常高压和强地应力状态,常规测井解释技术评价该类储层有效性的结论常与试油结果相矛盾,影响了该类油气田的高效开发。针对该类低孔隙度裂缝性高压储层,从岩石力学角度出发,准确计算高陡构造地层的地应力,研究其与储层有效性的对应关系,提取有效应力比和走向应力差等参数,建立储层有效性评价标准并识别优质储层,形成了一套基于地应力的高陡构造储层有效性的测井评价方法,为研究区深层裂缝性砂岩储层有效性的测井评价提供了全新的途径,也为试油和压裂酸化等选层提供了可靠的岩石力学依据。将该方法用于新井储层有效性评价中,效果良好。     

一种新的固井质量评价仪器资料在塔里木油田固井评价中的应用

塔里木油田地质构造复杂,超深、高压气井的固井工程受到极大挑战,常规的固井质量评价技术频繁出现判断不准的现象。为解决这一难题,引进了最新一代的固井质量评价仪器（Isolation Scanner）。该仪器通过脉冲回波测量和挠曲波衰减测量,可对套后环空进行三维成像,从而确定水泥胶结是否达到良好封膈;利用该仪器分辨率高的特性,能识别窜槽的位置及其大小,并能定量给出套管居中度,使得固井质量评价更为准确。介绍了该仪器在塔里木油田固井质量评价方面的应用情况,通过实例分析后认为,该仪器应用效果良好。     

液压支架工装的设计研究

对目前液压支架侧护板与梁体的锁紧方式进行概括,分析不同锁紧方式下,拼装作业存在的缺陷和问题,并针对于外锁紧方式,设计一种新型工装。应用新设计的工装,在保证顺利装配的前提下,降低相应结构件拼装的难度,大幅度提高生产效率。     

国产碳纤维CCF300增强QY8911双马树脂含孔复合材料拉压疲劳试验研究

碳纤维树脂基复合材料（CFRP）层合板的疲劳性能决定了结构的安全性和可靠性。其寿命预测的研究具有重要的工程意义。依据碳纤维复合材料拉压疲劳试验标准,对含孔国产碳纤维CCF300／QY8911复合材料进行了5个不同应力水平下拉压疲劳试验,分析了疲劳试样断口,表征了中央含孔国产碳纤维CCF300／QY8911复合材料在疲劳载荷作用下的破坏过程,获得含孔复合材料层合板的条件疲劳极限,在此基础上,建立了复合材料的S-N曲线。利用该曲线可对中央含孔复合材料进行疲劳寿命预测。10^6下的条件疲劳极限为平均应力的48％（即150．3MPa）。