基于汽车故障诊断机理的故障诊断流程设计

通过对汽车故障诊断机理的分析,根据汽车实际故障现象,综合运用假设推理和故障树分析法,设计故障诊断流程,依据设计的故障诊断流程测试排除故障。研究表明:符合汽车故障诊断逻辑的故障诊断流程,可迅速准确地判断汽车故障产生的原因与故障点,同时为汽车故障诊断的思路提供了参考。     

ZigBee无线数传技术在焊接参数采集与分析中的应用与研究现状

由于焊接生产过程受到焊接设备、区域分布、环境等条件的制约,对焊接参数的实时监测与管理显得尤为重要。实现焊接生产监控需要可靠性高、实时性好、布线方便及组网灵活的有线或无线通讯技术作为支撑,ZigBee技术作为无线数传技术之一,它较传统的主要采用串行总线、现场总线以及工业以太网等有线通信方式表现更加优秀。介绍和分析目前ZigBee无线数传技术在焊接过程参数采集、焊接环境监测中的应用及ZigBee技术与其他通信协议共同作用在焊接过程分析中的应用,确认了ZigBee无线技术在焊接过程信号的采集和处理中的重要性和应用价值。     

某型装甲车辆用排气消声器优化设计

应用GT-Power软件中的Muffler模块建立某型装甲车辆用排气消声器模型,并进行传递损失计算。通过分析,论证了消声器结构改进的必要性,并通过理论计算与软件仿真分析优化了消声器结构。优化后的结构经软件仿真结果表明,消声性能有较大幅度提高,按照优化后的结构进行生产试制,并在整车上试验,消声效果明显提高。     

汽车缸盖用新型铝合金的重力铸造工艺优化

采用不同的重力铸造工艺参数对汽车缸盖用新型铝合金进行了铸造,并进行了试样力学性能和耐腐蚀性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度、浇注时间和模具预热温度的增加,汽车缸盖合金的高温抗拉强度和耐腐蚀性能均先提高后下降。汽车缸盖用新型铝合金的最佳重力铸造工艺参数为:浇注温度650℃、浇注时间8 s和模具预热温度320℃。     

汽车零件用低压铸造A356合金的摩擦磨损性能研究

使用3种不同的浇注温度进行了汽车零件用A356合金的低压铸造试验,并进行了室温和高温摩擦磨损性能的测试与分析。结果表明,随浇注温度从680℃提高到720℃,A356合金的室温和高温磨损量先减小后增大;在浇注温度为700℃时,试样的室温和高温摩擦磨损性能最好。汽车零件用低压铸造A356合金的浇注温度优选为700℃。     

一种有效抑制阵列后方声源的心形指向性传声器阵列

基于心形指向性传声器的波束形成可以有效抑制阵列后方声源的干扰,提高前方声源的识别精度。以平面轮形传声器阵列为对象,借助MATLAB仿真计算,对阵列后方声源波束形成声源识别特性及其抑制方法进行研究。基于除自谱的互谱波束形成算法提出了含有传声器指向性的波束形成算法,对圆形和心形指向性传声器进行不同声源类型的波束形成仿真计算,并针对仿真结果显示出的不足,给出了既能保证阵列平面上最大声压贡献量的识别精度,又能降低旁瓣水平的幅值校正算法。试验结果证明了基于心形指向性传声器的波束形成可以有效抑制后方声源。