产品需求类型与供应链设计匹配研究

根据产品柔性需求和数量柔性需求的程度高低界定了稳定性、产品柔性、数量柔性以及产品数量柔性四类不同的需求环境。通过理论以及案例研究发现,稳定性需求、数量柔性需求、产品柔性需求、产品数量柔性需求分别与效率型、数量反应型、创新反应型和定制反应型供应链存在最佳匹配关系。从市场需求、产品种类变动、利润率、顾客驱动因素、市场资格因素、市场制胜因素等方面归纳了四类供应链的不同特点。研究结果为企业根据需求环境设计供应链提供了决策依据。     

三维并行工程组织模块化产品开发

本文介绍了三维并行工程的概念与涵义，提出运用三维并行工程组织模块化产品开发的新方法，分为模块化设计、模块化制造、模块化定制与使用等。通过三维并行工程方法管理产品开发可以协调模块化设计、制造与使用之间的冲突。模块化策略部署矩阵、模块团队与交叉功能团队是实施模块化产品开发的有效方法。     

产品与供应链匹配对企业绩效的影响研究

依据需求波动、预测难易性、变动复杂度、产品创新等指标得分,将产品划分为功能性和创新性两类,依据战略目标、合作关系、柔性、反应速度等指标得分,把供应链划分为效率型和反应型两种类型.结合产品和供应链匹配理论建立其对企业绩效影响的理论假设,对回收的111家企业调研问卷采用独立样本T检验方法进行分析.发现产品和供应链相匹配企业...     

从需求侧研究基于时间的竞争:需求可视法

在描述了构成需求链的需求产生和转移过程的基础上，分析了目前普遍采用的需求链向制造商传递需求的方法的局限性，提出了一类制造商利用来自需求链的与需求有关的信息，在需求链将需求传递给制造商之前，确定顾客需求的方法——需求可视法；提出了需求可视法的需求可视过程及其度量方法，论述了需求可视过程和需求产生转移过程的本质区别；提出了需求可视法的主要内容，包括需求可视信息源、需求可视技术、制造商和需求链成员在信息来源方面的合作机制、需求可视点的优化技术和需求可视辅助技术；论述了需求可视法的多样性特点，依据需求的相关性和自相关性的不同程度，顾客需求可以分为六类，这六类不同需求需要不同的需求可视信息源、不同的需求可视技术、不同的合作机制、不同的需求可视点。     

发展共享汽车推动汽车强国建设

本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。     

即时顾客化定制的运作策略和原则研究

基于TRIZ创新理论以冲突为核心和采取结构化过程解决复杂问题的思想,在生产方式描述模型“生产方式树”的基础上,提出了一个生产方式的创新流程模型;然后利用该创新流程模型,以大量定制为初始生产方式,分析得到了同时实现低成本和定制、同时实现定制和零顾客购买提前期的运作策略和原则;最后提出了一个实现即时顾客化定制的运作模型“即时顾客化定制生产方式树”,该运作模型从整体上描述了同时实现低成本、定制和零顾客购买提前期的运作策略和原则。     

精益与敏捷集成的供应链

市场竞争迫使制造企业运用精益思想降低成本，但顾客需求越来越个性化，要求快速响应．需要企业具备敏捷性。本文通过简单模型和案例，分析精益与敏捷相集成的优势和运作模式。从产品需求模式看，精益供应链与标准化产品、功能性产品匹配，敏捷供应链与定制化产品、创新性产品相匹配。从产品模块化设计以及全球供应考虑，精益与敏捷集成的供应链是最有效的选择。     

JIT与SCM的互动性及对运作绩效的影响

丰田的准时生产制（JIT生产）和供应链管理（SCM）是两个重要的企业运作管理模式。准时生产制与供应链管理之间存在一定的互动作用。通过调查研究,验证了准时生产制,供应链管理及其与企业运作绩效之间的关联性,对于企业推行准时生产制中如何完善供应链管理体系有一定帮助。     

汽车制造业准时采购方式实施策略

对汽车制造业供应链库存管理模式进行了梳理，对准时采购方式的定义及其特征进行了阐述，最后对在汽车制造业实施准时采购方式的策略进行了探讨，为我国汽车行业实施准时采购方式提供参考。