基于环境激励的模态参数辨识方法综述

本文首先对环境激励下模态识别方法进行了综述，对目前的几种识别方法的原理、识别精度及适用条件进行了论述，并比较了这些方法各自的特点，参照国内外最新文献，提出环境激励下模态参数识别方法需解决的关键问题及研究发展方向。  

结构早期损伤识别技术的现状和发展趋势

本文综述了近几年来结构早期损伤识别技术的方法，对各结构早期损伤识别的方法进行了评述，讨论了各方法在理论上和实际应用中存在的问题。根据国内外最新文献，指出了结构早期损伤识别技术发展的方向和趋势。  

磁流变液阻尼器用于振动控制的理论及实验研究

磁流变液阻尼器作为一种可调阻尼元件，具有控制方便，响应迅速、能耗小、结构简单等特点，在振动控制领域有广泛的应用前景，本文分析了磁流变液阻尼器的四种非线性模型，从理论和实验两方面研究了磁流变液阻尼器在一种振动控制装置中的应用，理论分析和实验表明：磁流变流阻尼器随着控制电流的加大，施加于磁流变液的磁场加强而控制效果更加明显；磁流变液阻尼器在施加控制电流时反应迅速，且在低频时具有显著的振动控制效果。  

转子动力学研究的回顾与展望

回顾了转子动力学的发展历史，总结了在旋转机械转子系统的动力分析与计算方法，转子系统的不平衡强迫响应与平衡技术，支承转子的轴承动力学特性，转子系统的稳定性分析，转子系统的状态监测和故障诊断；转子系统的非线性振动，分叉与混沌和转子系统振动与稳定性的主动控制技术等方面的研究成果，建议了新的交叉学科研究方向，讨论了我国转子动力学研究的现状和存在的问题，展望了我国转子动力学的发展前景。  

关联维数在大型旋转机械故障诊断中的应用

将描述混沌运动搓联维数用于大机组振动信号的分析，并针对故障诊断的实际情况，从点间距的计算、动态关联和标度区的判断等方面对关联维数的Ｇ－Ｐ算法作了一定的改进。分析结果表明：由于不同故障的动力学产生机制不同，通常也具有不同的关联维数。因此，关联维数可用于非线性故障的特征提取。  

浮筏隔振系统各主要参数对系统隔振性能的影响

本文运用有限元超单元降阶模型对浮筏隔振系统进行建模，通过分析计算探讨了（１）浮筏中间筏架的持呈（尤其是质量比较小时）；（２）浮筏中间筏架的刚度（尤其是筏架刚度较小时）；（３）浮筏中间筏架的结构阻尼和装置中的阻尼器的阻尼；它们对整个浮筏隔振性能的影响，从中得出一些有益的结论。  

小波分析在信号奇异性探测及瞬态信号检测中的应用

近年来,小波技术越来越成为一种有效的信号处理手段。本文介绍了小波的时频局部化和多尺度特性以及它在信号奇异性探测、瞬态信号检测领域中的应用。并以ECG信号分析为例,较全面地说明了小波在信号处理中的实现手段。最后,对小波可进一步应用的领域作了展望。  

驻波管中隔声量的四传感器测量法

本文研究了驻波管中隔声量测试的一种新方法———四传感器测试法。它可以有效地消除透声部分末端反射波,尤其能提高低频段隔声量的测试精度。本文推导了四传感器法的隔声量计算公式,并进行了实验验证和分析。结果表明:采用四传感器法可更加精确地测定小样品垂直入射时的隔声量。  

轿车副车架模态试验与分析

本文将现代测试手段和模态分析技术相结合，介绍了某轿车副车架的试验模态分析方法，采用白噪声随机激励法进行了模态试验，并应用模态分析软件辨识其模态参数，为进一步的理论分析及改进结构设计提供了指导。  

利用FEM/IBEM计算流体介质中的壳体的结构声耦合问题

利用有限元和间接边界元的声振耦合方程同时计算结构表面的振动和相应的辐射声场，将结构的物理坐标转化成模态基本量来表示，对完全耦合的结构动力学方程及声场方程进行解耦，对浸汉于两种流体介质中的椭圆球壳体的数值计算结果表明，流体介质改变了结构的共振特性及声辐射特性。本文的数值方法可用于任意复杂结构在流体介质中的振动和声分析。