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1.
次声的特点及其应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
童娜 《声学技术》2003,22(3):199-202
次声是频率为0.0001Hz~20Hz范围内的声波,广泛存在于人类生存的环境中,在大自然的许多活动中都有次声的产生,而人类日常生活和工业生产过程中也有次声的存在。次声是一种无形、人耳听不到的声波,具有穿透能力强、衰减小等非常显著的特点。它通过共振机理对人体产生危害作用,可使人感到头晕头痛、恶心烦躁、胸闷腹泻、疲倦无力、注意力分散等等,严重时甚至能使人的肺腔破裂导致死亡。人们根据其特点将其应用于武器、监测、工业、医疗等多方面,取得了明显的效果。但人类对次声的研究目前尚处于起步阶段,应尽最大可能去研究次声、应用次声,令其更好地造福于人类。  相似文献
2.
抗噪声无线通讯耳罩的研制   总被引:6,自引:2,他引:4  
本文详细介绍了一种既能抗噪声又能在强噪声环境中进行语言通信的个体噪声防护通信装置。该装置能在100dBA噪声环境条件下达到通话清晰度≥90%,通信距离1008米,装置采用声控自动切换收、发信状态,佩戴者可双手解脱进行语言交流和工作,是噪声个体防护领域中的一种新的研究思路。  相似文献
3.
水下爆炸对舰船上动物冲击损伤效应的观察与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍水下爆炸试验对放置于舰船上的狗和家兔之冲击损伤特点及其损伤阀值。结果表明,狗的冲击损伤主要表现为胸腹腔内脏出血,家兔除内脏出血外,还出现内脏破裂、胸腹腔积血和骨骼损伤;引起狗和兔内脏出血的速度阈值约为3m/s,引起兔内脏破裂的速度阈值约为4m/s;引起兔骨骼损伤的加速度阈值约为323lm/s~2(持续时间1.8ms),其速度阈值为4m/s。  相似文献
4.
噪声对心血管功能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
胡正元 《声学技术》2002,21(1):25-28
文章从实验研究、流行病学调查以及应激反应的理论等方面对噪声引起的心血管功能变化进行了简要的回顾与讨论。对动物和人的研究表明,在长期噪声暴露条件下产生了心、脑血管的功能调节障碍,出现脑血管和冠状血管收缩、脑的血流量减少和心肌缺血。噪声作为一种应激源还会引起各种与应激有关的激素增高,从而出现一系列全身反应,特别是心血管系统的反应。根据流行病学调查资料,获得了具有说服力的证据,在长期噪声曝露的人群中,心血管疾病的发病率均明显升高(包括高血压、心律不齐、心肮缺血、病理性心脏变形及眼底血管硬化等)。以上研究提示,噪声与心血管疾病的发生具有因果关系。  相似文献
5.
Hummers法合成石墨烯的关键工艺及反应机理   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用经典的Hummers法合成石墨烯,对合成温度、反应时间、氧化剂的添加量、还原剂的加入量等实验条件进行改变,研究了影响合成的关键工艺。结果表明:控制高温反应的温度在90~100℃范围内是提高产率最为关键的因素。控制低温反应的温度接近0℃,中温反应的温度为30~45℃,保证反应时间分别大于30min和60min,并添加过量的氧化剂,可以使产率得到一定的提高。  相似文献
6.
两种类型舰艇成员心理功能的比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对226名封闭型和开放型护卫舰舰员进行了scl-90,睡眠质量、情感状态,五项心理功能纸笔测验及微机化神经行为评价系统中世界卫生组织推荐的标准化的神经行为核心测试组合测试。结果发现,多数指标两种舰员无明显差别,但封闭型舰艇成员对反应学习记忆功能的符号译码成绩明显低于开放型舰艇成员,出现较多的类似所谓“空调病”的征候群,并对此进行了讨论。  相似文献
7.
高频语抗噪声通讯系统的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
详细叙述了高频语抗噪声通讯系统工作原理和研制思想。实验结果证明,该语音系统具有较强的抗噪声功能。高频语声级85、90、95dB(A),分别对应环境噪声95、100、105dB(A),语音可懂度达90%以上;高频语声级90dB(A),舰船主机噪声105dB(A)的现场试验,结果也达到90%。实验显示,噪声环境下使用高频语通讯,佩戴耳塞的效果优于裸耳。该系统在语音信号、环境噪声比为-10至-15dB时语音可懂度达90%以上,突破了传统的语言传递遵循部位机理的信号环境噪声比必须为 5dB的论点。  相似文献
8.
急性轻度缺氧对视形觉功能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本研究的目的是探讨急性轻度缺氧对视形觉功能的影响。31名海航现役飞行员,在分别呼吸空气和低氧混合气(氧浓度为14.5%~15.2%)时,测试了反映视形觉功能的6项指标。吸低氧混合气时同步监测心率和血氧饱和度。实验发现低氧时低、中和高频段的对比敏感性(CS)平均分别下降22.4%、17.1%和54.5%;高、中和低对比水平段的视力值平均下降率分别为12%、10.3%和14.9%;暮视时对应三种纵向运动速度(0、30和45km/h)的视力值平均下降率分别为16.1%、19.4%和21.4%;明视时对应80°/s横向运动速度的视力值平均下降7.5%;快速暗适应时间延长35%,上述结果均具有显著(P<0.05)或非常显著性差异(P<0.01)。暗视力、明视时低、中速横向和三种速度的纵向动态视力均无显著性改变。结果表明急性轻度缺氧对多项反映视形觉功能的指标有显著影响,提示应重视急性轻度缺氧人员的视觉问题。  相似文献
9.
舰船冲击运动引起人员损伤评估方法研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
水下爆炸在极短的时间内产生巨大的冲击加速度,引起舰船上人员严重损伤,大大降低人员的作业能力.对人体冲击损伤程度的评估是评价舰船作业能力的重要依据.由于人群的广泛差异性,导致人体对冲击的耐受能力具有广泛差异性,不同的个体发生特定类型的损伤时的阈值水平也是不同的.总结了在舰船冲击损伤研究领域经常使用的各种人体冲击损伤评估方法,并提出了评估整个人体冲击损伤程度的流程.目前在使用这些评估方法在进行冲击损伤预测时需要专家的指导和参与,确定适当的个体或环境参数.对于每一个具体问题,最好采用多个耐受性标准和评估方法进行交叉引用或前后对照,才能得到比较可靠的评估结果.  相似文献
10.
一种非稳态环境激励下线性结构的模态参数辨识方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
假定任意随机激励信号由白噪声与非白噪声信号组成,由此导出线性结构响应之间的相关函数由两部分组成,一部分与脉冲响应具有相同的数学形式,另一部分为其它形式.利用模态分解法的基本原理,把相关函数分解为各个模态函数的叠加与余项之和.这样,第一部分信号已经分解为不同的模态函数,第二部分中的周期信号也变成了模态函数.这就把非稳态环境激励下多自由度线性结构系统的模态参数辨识问题转化为类似于已知各个单自由度系统的脉冲响应进行参数辨识问题.理论和模拟实验及斜拉桥模型参数辨识实例表明,已成功地利用模态分解法进行非稳态环境激励下多自由度线性结构系统的模态参数辨识.其主要优点:一是无论是白噪声激励、稳态随机激励还是非稳态随机激励,仅根据结构的响应辨识线性结构的模态参数;二是能有效地识别出环境激励中的周期成分.  相似文献
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