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1.
潜艇主要噪声源识别方法研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
基于结构动力学分析,讨论潜艇噪声源识别研究的特点;综述国内外有关潜艇噪声源识别方面已有的和目前正在开展的一些主要研究,指出其存在的不足,并对该领域可能采用的前沿技术作了展望;最后是全文的几点结论。  相似文献
2.
囊式空气弹簧隔振器的特性计算研究   总被引:8,自引:3,他引:5  
提出了囊式空气弹簧隔振器的静、动态刚度特性的设计计算方法。在分析了以薄壳及气体状态方程为基础的计算模型后.针对解决囊内气体压力跟随问题的计算难点.设计了计算方法及步骤,并进行了总控制及分运算编程.对一研制的枕状形气囊隔振器进行了特性计算,分析了影响隔振器特性的几个重要因素,计算与试验结果有很好的一致性。该方法计算精度满足工程应用,实用性强,方便灵活。  相似文献
3.
船舶浮筏隔振系统冲击响应的时域计算   总被引:8,自引:0,他引:8  
舰艇特别是潜艇在战斗条件下的主要威胁来自水中非接触性爆炸,选用抗冲击性能好的设备和对设备采取冲击防护措施可以保证艇上设备的安全性,即这些措施可以限制冲击作用时设备与基座之间的最大相对位移以及设备的最大加速度,使用隔振装置就是一种较好的冲击防护措施.因此在隔振装置的设计阶段必须对其抗冲击性能进行校核,从而保证隔振装置的抗冲击性能.各种有限元分析软件例如MSC.NASTRAN软件可以应用于隔振装置的抗冲击性能校核.应用MSC.NASTRAN软件及其前后处理模块MSC.PATRAN对旅游船上柴油发电机组浮筏隔振装置进行有限元建模和分析,首先对筏体和浮筏隔振系统模型进行理论模态分析和计算,且计算结果和试验结果吻合较好;接着对浮筏隔振系统模型进行瞬态响应分析,从而考核该装置的抗冲击能力.以旅游船浮筏隔振装置为分析对象的目的在于探讨舰艇浮筏隔振装置抗冲击性能校核的时域计算方法,分析计算方法可用于舰艇隔振抗冲装置抗冲击性能的分析计算.  相似文献
4.
舰船水声隐身技术(一)   总被引:7,自引:2,他引:5  
本文探讨了水声隐身性能对舰船战技术性能的影响 ,舰船水噪声的主要噪声源、水噪声的治理措施及其展望。  相似文献
5.
通过对大型变流机组的隔振设计说明了钢丝绳隔振器的非线性特点,以及选用时如何考虑它的非线性影响,并使隔振系统在振动和冲击两方面同时满足要求。指出只有恰当地选用才能使钢丝绳隔振器的优势体现出来。还讨论了隔振器的非线性给机组运行、起动和停机操作带来的影响。  相似文献
6.
橡胶隔振器冲击刚度特性试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
黄映云  何琳  谭波  汪玉 《振动与冲击》2006,25(1):77-78,85
为了对橡胶隔振器的冲击刚度进行试验分析,设计了一套利用轻气炮加载技术进行橡胶隔振器冲击刚度研究的试验装置,获得了隔振器刚度随冲击脉冲宽度和强度的变化规律,并对不同规格的BE型隔振器冲击刚度特性进行了对比,为其工程应用提供了依据。  相似文献
7.
囊式空气弹簧刚度特性的非线性有限元法研究   总被引:5,自引:4,他引:1  
利用非线性有限元方法,研究由多层复合材料组成的空气弹簧的垂向和横向刚度特性,分析大变形的几何非线性、空腔内空气的状态非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性,得到了空气弹簧刚度非线性特性的精确描述,并讨论了橡胶囊各参数对空气弹簧垂向和横向特性的影响。通过与试验结果比较,证明了该方法确实可行。  相似文献
8.
有源振动噪声控制技术在潜艇中的应用研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
阐述了有源振动噪声控制技术中控制器、作动器和传感器三大关键技术的研究进展,基于有源结构声控制已逐步成为未来主动噪声控制的一个重要的发展方向,主要介绍了振动主动控制方面的研究进展.从振动主动控制和噪声主动控制两个方面,介绍了振动噪声主动控制技术在舰船减振降噪中的应用现状,针对潜艇声隐身设计中被动振动噪声控制措施存在的不足及主动控制技术的发展现状,探讨了振动噪声主动控制技术在空间和有效载荷有限的潜艇中的应用前景,列举了未来潜艇声隐身设计中振动噪声主动控制技术可能的应用场合,以期为提高我国潜艇的隐身性能提供一定的借鉴作用.指出其对于提高潜艇的声隐身性能的重要意义.  相似文献
9.
非线性隔振系统混沌特性实验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文设计建立了混沌特性实验装置,对以钢片弹簧为隔离元件的非线性隔振系统进行了实验研究,验证非线性隔振系统处于混沌状态时具有很好的隔振效果并且能有效地隔离结构噪声中的线谱成分,实验得出了非线性隔振系统的混沌特性区域以及其在混沌状态下的整体和对线谱的隔离效果。  相似文献
10.
锤击法测量减振器冲击刚度   总被引:4,自引:2,他引:2  
冲击刚度对减振器动态特性研究具有重要意义。本文提出了一种新的锤击法测量减振器冲击刚度的方法,并利用这一方法对BE型减振器的冲击刚度特性进行了分析。  相似文献
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