高能球磨中促进粉体细化的主要因素研究

高能球磨技术作为一种制备包括纳米粉体在内的多种亚稳相材料的有效方法,已获得广泛应用.通常可以添加过程处理剂或在低温下球磨来抑制球磨过程中的冷焊,促使粉末细化.利用外加物理能场辅助高能球磨,使物理能与机械能协同作用到粉末,也是提高高能球磨效率的一种有效途径.根据不同条件下Fe粉的球磨细化结果,分析了高能球磨中过程处理剂、低温和外加能场辅助等主要促进粉体细化的因素及其作用.研究表明,采用等离子体辅助球磨仅仅10h,铁粉颗粒就被细化到了100nm.这种高的细化效率是因为等离子体辅助球磨中,等离子体对粉体产生的热爆效应和热应力的协同作用使粉体更易细化.  

介质阻挡放电等离子体及其在材料制备中的应用

介质阻挡放电等离子体(Dielectric barrier discharge plasma,DBDP)是一种在大气压下即可发生的低温等离子体,具有电子浓度大、电子平均能量高的特点,因此,DBDP应用在材料制备中具有独特的优势.综述了DBDP的发展历史、产生机理和基本特征、放电参数及其影响等,重点介绍了DBDP在臭氧发生、有机物合成、薄膜制备、材料表面改性、高能球磨等领域的应用,分析了研究中存在的主要问题及相应的解决方法,以期为相关领域的研究提供参考.  

纳米晶Ni-Co-Fe-P合金镀层在3.5wt.%NaCl溶液中的腐蚀特性

用脉冲电沉积方法制备纳米晶Ni-Co-Fe-P合金镀层。采用X射线衍射(XRD),透射电镜(TEM),扫描电镜(SEM),能谱分析(EDS)等测试方法研究合金镀层的微观结构、表面形貌和合金成分;采用电化学极化曲线的方法测定合金镀层的腐蚀特性。结果表明随着P加入导致合金镀层晶粒细化,并随P含量的增加镀层从纳晶向非晶转变;纳晶Ni-40.41%Co-6.16%Fe-1.63%P合金镀层经600℃退火1h后,其平均晶粒尺寸从8.3nm长大至160.8nm。合金镀层的点蚀抗力随着镀层中P含量的增加而明显增强;合金镀层的腐蚀速率随晶粒尺寸的增大而减小,存在典型的晶粒尺寸效应。  

基于外场辅助的机械合金化研究

机械合金化（MA）技术作为一种制备纳米材料的有效方法已获得广泛的应用。把机械合金化过程中的磨球机械能与其它物理能有机地结合起来，能够增强对粉末的作用，有效提高机械合金化效率。本文简单回顾了机械合金化的发展，对外加物理场辅助作用下的几种高能球磨工艺进行了详细分析。采用物理能辅助机械球磨，从而使粉末得到复合作用或活性激活，是机械合金化效率提高的原因。  

宽转速范围扭振仪研制与标定

为了适应宽转速范围的内燃机装置扭振测试需要,研制了一种模拟式扭振仪.经过和SD25-380扭振仪、ANZT扭振仪比较,这种扭振仪具有转速范围宽、滤波性能好、输出信号稳定的优点.  

利用扭振波形参数诊断柴油机单缸熄火故障试验研究

简单、有效一直是解决工程实践问题的原则,本着这一原则,作者两年前提出利用扭振波形参数进行柴油机单缸熄火故障诊断的方法.这思路来源于将柴油机作功冲程的爆发力近似看成一个脉冲激励的假设,以及波形参数对脉冲激励敏感的特点.用实验来检验这一方法,实验结果表明,用扭振信号的波形参数诊断熄火故障简单、有效.试验结果还表明,峭度指标是一个理想的诊断参数.  

船舶推力轴承纵向橡胶减振器设计

介绍设计一种嵌入式船舶推力轴承纵向橡胶减振器，以隔离由于螺旋桨脉动推力激励而引起的船舶轴系纵向振动。首先，建立减振系统的动力学简化模型，通过计算分析对减振块刚度参数进行优化设计；其次，根据刚度优化结果和相关经验公式对橡胶减振块的外形尺寸进行设计；最后对减振块的强度特性进行校核分析。结果表明所设计的减振器满足强度指标要求；在此基础上，提出橡胶减振块在推力轴承上的具体布置形式、开槽及装配固定方案，为船舶推力轴承纵向减振器的设计计算提供参考。  

船舶推进轴系纵振动力吸振器设计及参数影响规律研究

摘要：本文提出一种并联安装在船舶轴系上的纵振动力吸振器的设计方法，其中船舶轴系与动力吸振器构成主从系统，实现振动能量在主系统上发生转移，实现抑制主系统共振的目的。首先对船舶轴系的纵向振动进行固有频率和模态分析，其次采用模态截取和模态综合法建立了考虑船舶轴系作为弹性连续体情况下的轴系-动力吸振器混合动力学系统模型，最后给出从螺旋桨激励力传递到推力轴承基座端的动力放大系数解析式，并对动力吸振器的设计参数影响规律进行研究，为减小船舶轴系纵向振动的动力吸振器设计提供了理论依据。  

基于加权硬度特征的仪表数字识别

仪表数字识别是智能仪表应用的关键,针对现有方法对角度倾斜、半字识别效率低的问题,引入硬度特征参数来衡量数字图像目标区域在某方向上的抵抗变形的能力,提出了一种结合数字结构特征和统计特征的识别方法。通过对仪表盘上采集的数字进行分析,建立数字自上而下及自下而上的硬度特征库。并依据每个特征重要程度的不同,引入权重,采用加权特征匹配的方法进行数字识别。实验表明,算法不仅简单高效,对于整字和半字都能够取得很好的分割和识别效果,而且对旋转和畸变有较强的容错。  

真空隔热板在冷库隔热层的应用探讨

真空隔热板作为一种新型的7亩科技隔热材料，具有质量小、隔热性能极佳等优点。文章对真空隔热板应用于冷库隔热层进行了技术经济分析。结果表明，在冷库内外温差为55℃时，以真空隔热板和聚氨酯复合结构代替常规聚氨酯，每平米传热面积的隔热材料价格约增加56元人民币。以2000吨冻肉冷藏库为例，此时初投资费用约增加12.3万元。同时，冷库储藏容积可增加205m^3。随着真空隔热板价格的下降，其复合隔热对冷库的效益将逐渐显现。