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自助金融机构运送钞票的通道之间存在一定大小的三角区域,研究三角区域对钞票运行的影响有助于避免设备运行时出现的卡票、堵票、损票的现象。本文利用Recurdyn/MTT2D软件建模,对钞票由驱动轮组带动通过三角区域进行仿真,得到钞票运行状态、钞票前端与通道之间的碰撞力及扭转力。表明三角区角度越小对钞票运行越有利;三角区宽度越小越好,无法减小则越大越好;三角区距离越近越好;如果三角区距离小则钞票运送速度越快越好,如果三角区距离大则钞票运动速度越慢越好。针对仿真模型进行实验验证,实验结果与仿真结果相符,验证其有效性。  相似文献   
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