基于图像增强的去雾快速算法的FPGA实现

基于图像增强方法，本文提出了一种使用亮度映射的图像去雾快速算法。此算法通过调整室外多雾场景图像的对比度，提高了雾中物体的辨识度。算法的复杂度低、处理延迟小，实时性高，利于FPGA的实现。实现时不需外存储器，延时为ns级，并提供了强度调节接口，以适应较广的应用环境。     

一种基于飞机结构强度试验的控制线缆检测技术

在全尺寸飞机结构强度试验中,协调加载控制系统对试验件施加载荷并实施闭环控制,保证加载精度的同时实现加载的可控性。连接各环节的控制线缆的好坏直接影响试验的安全性,为了解决控制线缆的故障检测问题,提出了一种检测方法,对其输出信号进行有效检测,能够在控制线缆接入控制系统闭环回路之前实现线缆完好性检查,提高设备可靠性,保障试验件安全。     

基于IODELAY原语SAR载荷模拟器延迟单元设计

针对星载合成孔径雷达中数传分系统接收数据时序拉偏测试需求,本文提出一种基于FPGA原语的SAR载荷模拟器延时单元设计与实现。该延迟单元采用IODELAY原语,通过时序约束实现正反向时钟拉偏功能。仿真与试验结果表明,该延迟单元时序调整范围可达-6ns至6ns,步进1ns,系统运行稳定,满足设计要求。     

基于分组的NandFlash块管理方法

为有效管理NandFlash存储空间,提出了单替换块组相联映射方法.将NandFlash擦除块的集合划分成若干虚拟组,逻辑空间和虚拟空间映射时,组内的页任意映射,组间一一映射.一个虚拟组只设置一个替换块,用于组内无效页的回收和重用.该方法能够保持较高的空间利用率,垃圾回收时间确定.利用存储设备访问的局部性,仅把需要的组映射表装入内存,内存开销小.分析表明,虚拟组大小为16个擦除块时工程实践是合适的.     

基于DSP+FPGA的飞机防滑刹车控制器系统设计

刹车控制器是飞机刹车系统的核心部件,其功能是控制液压电磁阀和压力伺服阀输出刹车压力,为飞机着陆滑跑提供刹车制动和防滑控制,实现各种不同模式的刹车功能.刹车控制器的性能优劣将会直接影响到飞机的刹车性能乃至飞机的安全.文章介绍了一种刹车控制器的设计与实现.此刹车控制器选用DSP作为主控处理器,用来控制刹车控制器离散量和模拟量接口电路,选用FPGA作为总线和轮速采集控制.此产品已成功在飞机上应用,工作稳定可靠,因此具有较高的参考性.     

PCIe总线与低速并行总线互连的设计与实现

在嵌入式系统中,内部数据访问通常使用低速的并行数据总线,而系统与外部模块数据交换则需要使用较高速率的总线.文章提出了一种可以简易地实现嵌入式系统内部的低速并行总线与外部高速的PCIe串行总线互连方案.     

基于DSP的某导航计算机模块的设计

随着现代导航技术的发展,惯性导航作为一种自主导航技术已经广泛应用于多种武器系统中,而导航计算机又是捷联式惯导的核心部件.文章提出了一种采用基于DSP的某型导航计算机模块的解决方案,设计方案采用双处理器TMS320C6713,对数字电路接口实现了光电隔离,采用FPGA实现对多路信号的核心处理,并具有CAN总线通信接口.本文对计算机单元的硬件设计与实现方法进行了较为详尽的描述.该计算机单元满足了某型武器惯性导航系统的使用需求.