各种超前预加固方法引起地表变形的有限元分析

应用2D-σ，地下工程分析软件，按照不同的超前预加固方案，根据现场情况对北京长安街复线热力管线工程建立模型进行了模拟，并结合所得的地面变形有限元分析结果对工程进行了指导，保证了工程安全顺利的进行。     

水电站施工期水土流失预测

水电站建设的水土流失问题主要体现在施工期和运行期，并以施工期的影响较为突出．如不采取必要的减免措施，将会对周围生态环境造成无法挽回的损失。本文阐述了水电站建设水土流失的几种常用的预测方法，对水土流失量进行预测，并结合具体工程实例对水电站建设过程中新增水土流失量进行了预测。     

公共建筑用水现状分析与节水策略研究

近年来我国公共建筑虽已开始采取节约用水的措施,但仍存在人均月用水单耗超定额现象,以及因超压出流、管网漏损等引起的水资源浪费问题.公共建筑节水活动的开展和节水技术的应用有待进一步加强.基于此现状,分别从供水系统、用水系统,以及设计、施工、运行维护阶段,分析公共建筑节水主要节点.通过对公共建筑用水问题和节水潜力的分析,从技术、管理、行为方面提出公共建筑节水技术体系.     

SAMPAVE沥青混合料级配设计研究

SAMPAVE(Stress Absorbing Mixtures Pavement)沥青混合料是一种新型的延缓和防止反射裂缝的应力吸收层材料,具有抗裂、防渗、粘结等特性.根据变i法对SAMPAVE混合料进行矿料组成设计,并与AC-5、美国规范、科氏公司推荐的级配范围进行比较.结果表明,对于变i法设计的SAMPAVE混合料,级配上限、级配下限确定的沥青用量在设计工程级配沥青用量的±0.3%范围内,满足生产控制的要求,且SAMPAVE混合料具有优良的耐高温、耐低温、抗变形、耐疲劳、抗水损害等路用性能.     

基于MPA方法的密肋复合板结构地震位移响应分析

基于前期研究开发的密肋复合板结构非线性数值分析模型,分别采用模态静力弹塑性分析方法(MPA方法)和弹塑性时程分析方法,对满足现行规范要求的一个密肋复合板结构进行了不同地震强度(小震、中震和大震)作用下的有限元模拟计算与数值分析。对结构基于两种方法下的层间位移、楼层侧移及层间剪力有限元计算结果进行对比分析,结果表明,模态静力弹塑性分析方法可应用于密肋复合板结构在地震作用下的位移响应分析与研究。     

预应力筋与沥青基材料的黏结性能研究

预应力筋与沥青基材料的黏结性能研究对采用沥青基材料灌浆的后张预应力结构具有重要的意义。以沥青基材料为研究对象,建立计算模型,在沥青基材料黏弹性本构关系的基础上,推导出预应力筋-沥青基材料黏结受力理论解。通过该理论解,得到钢绞线、钢绞线-基体界面以及沥青基材料基体等的应力分布特征。探讨了施加荷载、预应力筋与基体的半径比、沥青基材料温度以及荷载施加时间等因素对预应力筋-沥青基材料之间黏结性能的影响规律。通过与已有成果的对比,验证了本文所推导公式的正确性。本文的研究结果,可为采用沥青基材料灌浆的后张预应力结构的设计计算提供理论依据。     

某博物馆的地铁所致振动过程及阻振控制研究

以成都某博物馆新馆为背景,对地铁运行所致振动在传播路径上的控制措施进行研究。结合现场实测数据,分别对隔振沟、隔振桩、波阻板的减振效果进行量化研究及参数优化分析,得出最优减振目标。结果表明：隔振沟深度对减振效果影响显著,随着深度增大其减振效果逐渐增强,且在高频段振动衰减尤为明显;隔离桩深度介于15 m～27 m之间时,其减振量达1.4 dB～3.3 dB;增大波阻板的厚度可以显著增强减振效果,其中3 m厚波阻板可减振3.2dB左右,该研究可为地铁致结构振动的过程阻振控制提供参考依据。     

钢管混凝土隔板贯通式节点的性能

隔板贯通式节点是一种新型钢管混凝土柱-钢梁连接形式。以中海广场为工程背景,进行了钢管混凝土柱一钢梁隔板贯通式节点的拟静力试验,并结合数值模拟结果对该类节点的性能进行了研究。试验结果表明,钢管混凝土柱一钢梁隔板贯通式节点具有较好的刚度、承载能力和延性,能够满足“强柱弱梁,强节点弱构件”的抗震设计原则。数值模拟与试验结果相吻合,可以采用本文所建立的数值模型模拟钢管混凝土柱～钢梁隔板贯通式节点的性能。采用数值的方法,重点研究了隔板尺寸对该结点性能的影响,并提出设计建议。     

酸雨对预应力体系腐蚀的试验研究

以重庆地区的酸雨类型为原型,采用周期浸泡法模拟酸雨加速预应力体系腐蚀的试验,研究有、无张拉状态下酸雨对预应力体系的腐蚀规律,探求腐蚀后的钢绞线、锚具和波纹管等的腐蚀深度及力学性能变化规律。试验结果表明:环氧涂层钢绞线及其使用的锚具具有更好的耐腐蚀性能;与金属波纹管相比,塑料波纹管在耐酸雨腐蚀方面具有明显的优势;普通钢绞线经3000h酸雨腐蚀试验后,钢绞线的截面损失率小于5%,其抗拉强度下降了约1.5%~2.0%,延伸率有较大的损失。锚环的强度下降幅度均在5%左右,其与钢绞线的腐蚀深度基本一致。对预应力钢绞线腐蚀深度和强度损失率的试验值与理论值进行了对比,两者吻合较好,可以使用该模型进行酸雨对预应力体系腐蚀的损伤评估。     

暴雨情形下含裂隙土质边坡的瞬态稳定性

以山西省安太堡露天煤矿某地质剖面为例,采用Slide软件对暴雨情形下含裂隙土质边坡的稳定性进行分析,确定边坡潜在滑动面的位置,合理布置促使边坡发生推移式滑坡和牵引式滑坡的裂隙,应用MIDAS/GTS软件模拟分析降雨条件下的坡体应变规律和边坡稳定情况。结果表明:随着降雨入渗,边坡塑性区自坡脚向上部不断发展,直至形成贯通的塑性区;在持续降雨1.5 d时,边坡的稳定性最差,存在表层滑动可能;所提出的边坡裂隙布置方式更能反映含裂隙土质边坡在暴雨情形下的实际情况。