交通噪声对临街中学的影响调查与评价(二):对青少年的影响研究

针对目前我国城市发展过程中,交通噪声污染日益凸显,致使临街中学的声污染愈加严重的问题,采用现场测量、调查问卷和模拟噪声限制的形式对不同道路等级附近中学的声环境和声舒适进行现场研究。4所中学的441名青少年参与了调查。结果发现:沿街面教室和背街面教室在窗户关闭、学生安静状态下噪声等效A声级(Leq)分别为49.8~59.6 d B(A)和45.0~54.8 d B(A)。青少年表示:道路交通、汽车鸣笛、操场活动声以及课堂上的同学间喋喋不休和桌椅的摩擦声是使他们烦恼的噪声,而交通噪声引起他们最大的烦恼反应。43%的青少年表示,噪声影响了他们课堂学习的效率;年龄稍大与成绩优秀的学生更容易受到噪声的负面影响。模拟噪声限制结果发现:在没有交通噪声、操场活动噪声以及课堂噪声的情况下,Leq最大减少分别为13.5 d B(A)、8.0 d B(A)和6.9 d B(A);这表明可以采取限制策略来改变学校的声环境和声舒适度。     

装配式自燃煤矸石细石混凝土夹层楼板设计与试验研究

采用自燃煤矸石为粗细骨料,经计算、试配和81个试块的力学性能试验,得出了C20自燃煤矸石细石混凝土配合比;设计并制作出规格为900 mm×900 mm×30 mm,1 200 mm×1 200 mm×30 mm两种夹层楼板,通过静载试验,得到两种夹层楼板的承载力限值、应力变化、挠度变化对应关系。分析对比试验数据,夹层楼板JB 1232a1可满足永久荷载0.8 kN/m~2下,标准活荷载2.0 kN/m~2工况下使用;夹层楼板JB 0934a1可满足永久荷载0.8 kN/m~2下,标准活荷载4.0 kN/m~2工况下使用。     

高岭土电化学阻抗谱与抗剪强度的试验研究

基于高岭土的电化学体系,通过研究不同粒径和不同含水量的抗剪强度指标与电化学参数性质,建立等效电路模型。试验表明:随着含水量的递增,Nyquist图像特征隶属于准Randles模型;Bode图特征则表现为随着含水量递增,土的阻抗模值持续减小;等效电路模型随着含水量递增,溶液电阻RS、电荷转移电阻Rt、阻抗系数σ不断减小,CPE不断增大。建立了高岭土抗剪强度与电化学参数间的数学模型。     

中国传统营造思想与“墙”文化

阐述了防御思想、等第思想、封闭思想、风水思想、审美思想等都是中国传统营造思想中的主要内容，介绍了传统城市或院落中的“墙”正是基于这一思想而建造的，满足人类的双重需要，同时也体现了中国的传统文化。     

传统门饰的象征

对传统宫廷建筑、宗教建筑和民居建筑门饰在造型、色彩、构图方面的不同特征分别进行了分析，揭示出其中隐含的象征意义，以期对现代建筑的设计和创新有所帮助。     

筏形基础设计方法的探讨

从筏形基础设计方法的发展阶段出发,阐述了简化计算方法、基础板理论分析法、共同作用分析方法三种设计方法的思路,并对设计方法的应用进行了讨论,以求得结构设计的安全、经济。     

免烧结煤矸石透水砖的试验研究

研究以煤矸石为主要原料制备免烧结煤矸石透水砖,探讨了煤矸石粒径、煤矸石与水泥质量比、成型压力对免烧结煤矸石透水砖的透水系数和劈裂抗拉强度的影响。试验结果表明,较优工艺参数为煤矸石粒径为4.75～9.5 mm,煤矸石与水泥的质量比为3∶1,成型压力为4 MPa,采用该工艺参数所制备的透水砖性能较优,其透水系数为2.34×10-2 cm/s,劈裂抗拉强度为1.4 MPa。     

结构广义调谐体系及其减震控制的参数影响分析

针对工程结构调谐减振体系的地震反应控制,提出广义调谐体系的概念,从地面输入的复频域分量入手,对广义调谐体系的影响参数进行了理论分析.文中将广义调谐体系模型化为上下两质点模型,采用复频域地面激励输入,得出了稳态响应解析式,得出了调谐体系地震反应的4个主要影响参数,进一步分析得出了窄带激励下调谐子结构周期的优化配置.在此基础上,计算分析了其它参数对调谐体系位移反应和底部剪力幅值的影响,包括调谐子结构与主结构质量比ρ、主结构与激励的周期比βsE、结构阻尼等参数的影响.最后评析了多高层结构在地震作用下调谐减震控制的有关问题,指出了提高质量比ρ的重要性及方法,对拓展调谐减振体系的减震研究应用具有指导意义.     

碎石桩与CFG桩联合处理地基的机理与应用

阐述了碎石桩和CFG桩各自的特性和共同作用机理，结合工程实践，表明此组合型复合地基可充分发挥碎石桩与CFG桩的各自优势，是一种安全、可靠、经济的组合型复合地基。     

高层建筑与城市空间的和谐共生

从尊重历史、尊重现实、尊重自然三方面论述了高层建筑与城市空间形式上的协调理论，分析了太原迎泽大街上高层建筑与城市空间之间存在的问题，并提出了缓解矛盾的解决方法，表明高层建筑应该具有地域性。