风电机组变桨轴承的动态柔性特性研究

针对传统变桨轴承方法中的刚性假设不能反应变桨轴承动态运行特点的问题,引入了在线测试与仿真分析技术,对变桨轴承动态柔性特性进行了研究。分析了变桨轴承运行的受载特点,提出了一种基于应变载荷测试与位移传感器的在线测试方法,以测试风电机组不同功率下变桨轴承内外圈轴向位移、径向位移和载荷;建立了考虑周边结构与变桨轴承柔性的变桨系统有限元模型,并以在线测试所得载荷作为有限元分析输入载荷,进行了仿真分析;最终对不同功率下的变桨轴承轴向位移、径向位移测试数据与仿真数据进行了对比分析。研究结果表明:变桨轴承载荷、变桨轴承内外圈轴向位移、径向位移随风轮转动呈现周期性交替变化规律,不同位置变化规律特点不同,体现了变桨轴承的动态柔性特性;该特性可应用于变桨轴承可靠性的研究。     

基于浪涌抗扰度试验的风电机组 压力传感器防雷优化

根据某整机厂商运行数据显示,雷雨天风力发电机中液压站和齿轮箱压力传感器型号1、型号2常出现雷电过电压损坏问题,基于雷电电磁脉冲骚扰的耦合路径理论,结合浪涌抗扰度试验对传感器损坏原因进行分析,并提出过电压防护优化措施。结果表明:使用全金属压力传感器型号3有利于防雷电电磁脉冲,提高运行稳定性;对传感器线束使用屏蔽线并进行双端接地,可有效提高传感器的浪涌抗干扰能力。     

风力机叶片叶尖段磨损对风电机组年发电量的影响研究

风力机叶尖段的前缘磨损对于风电机组的年发电量的影响是显著的。通过对不同磨损状况的风力机翼型数值模拟计算,得到了翼型磨损的气动性能,使用风电专业仿真软件BLADED,得到了不同磨损状况下1.5 MW风电机组年发电量的变化规律,当叶片叶尖段磨损严重时,理论上年发电量将减少1.32%。     

大型风电机组传动系统支撑方式特性分析

随着风电行业的发展,低风速风资源开发成为当前趋势,机组趋向大型化、高塔化、智能化,传动系统作为机组的核心,其可靠性、经济性对机组稳定运行、是否有竞争力具有极为重要的作用。而传动系统支撑方式的选择极为关键,涉及机组机舱整体布置、制造装配、运行维护等各方面,故对传动系统不同支撑方式的特性优劣分析尤为必要。     

风电机组的照明配电系统设计

为了解决风电机组安全运行和设备维修的照明问题,在对风电机组的照明灯具、照度和应急电源进行计算与分析的基础上,建立了照明配电系统和风电机组之间的关系,提出了采用正常照明、局部照明和应急照明三级照明设置方法,并进行了计算和研究.风电场现场的应用结果表明,该系统稳定、可靠,能满足现场需要.     

风电主齿箱系统低温待机方案的研究

以1.5 MW风力发电机组为例,对目前风电主齿箱系统低温环境待机困难的现状进行研究,通过该类主齿箱系统待机时加热与散热的计算,对循环周期内各时段润滑油的温度进行推算,根据推算结果,解释了主齿箱系统低温环境待机困难的主要原因,并提出了低温待机方案的改进策略.     

计及频率响应安全性的双馈风电机组轴系阻尼控制策略研究

由于大规模风电场集中接入电网导致系统频率调节能力下降，风电机组参与系统频率响应的控制策略受到广泛关注。然而，现有研究中缺少频率响应控制对风电机组传动链轴系扭振影响的研究，无法保证频率响应过程中风电机组的安全。为此，提出了一种在频率响应过程中对轴系扭振进行抑制的策略。利用状态观测器对传动链扭转角速度进行估计，通过附加转矩的方式实现频率响应过程中的动态阻尼控制。通过仿真分析和样机实测的方式对本策略与已有的无阻尼控制策略进行了对比，验证了本策略的有效性。     

风力发电机组的台风适应性设计方法研究

设计工况决定了风电机组的外部载荷和运行环境。由于目前的风电设计标准没有考虑台风环境的影响,运行于台风地区的风电机组遭到破坏的风险增大,制造和运营成本增加。利用观测到的热带气旋数据分析了台风过程中的湍流强度、阵风特性和风向变化特性,提出了包括台风特性、台风工况、结构失效分析设计、台风控制策略和运维策略的系统性的风电机组台风适应性设计方法。文章基于上述方法,计算分析了风电机组在不同工况条件下的载荷;结果表明,采用本文方法设计的风电机组,应用于台风多发地区,具有更好的经济性和安全性。