带涡轮进气冷却的燃气轮机循环分析

对带涡轮进气冷却的燃气轮机循环进行了分析,导出了循环效率和损失的表达式,分析了循环温比和质量流率比对循环效率和循环输出比功的影响。得到了该循环的效率特性和输出比功特性,确定了损失最大的位置,研究对燃气轮机循环的设计有一定指导意义。     

适应未来网络中心战发展的思路

当作战需求、军事理论与技术条件三者兼备之时．新的作战样式就会产生。网络中心战的产生就是顺应军事领域斗争的客观需求。而计算机技术与网络的迅猛发展．使网络为中心的作战成为可能．其必将成为发展趋势。在阐述网络中心战的概念及由来的基础上．分析了网络中心战对作战方式的影响．最后提出了我军适应未来网络中心战的发展思路。     

某型机载雷达BIT故障信息的建模仿真

采用VC++语言开发, 较好地实现了机载雷达BIT产生故障信息的建模仿真. 将模糊隶属度方法引用到雷达故障生成模型中, 以贴近实际雷达自检故障产生的相关性来模拟故障生成. 根据雷达高低优先级故障的操作措施和显示门限不同将产生的故障在雷达显控台上显示出来, 结合链表软件设计雷达显示页面信息, 并应用到雷达模拟器中, 仿真效果良好.     

基于三维有限状态机的作战试验设计方法

针对大型复杂装备作战试验设计中按照整个作战过程的时间顺序进行分组,分组试验合成效率低的问题,本文提出一种基于三维有限状态机的试验设计方法,考虑了时间、逻辑、认知三个维度的约束条件,能够真实体现作战过程中的行为时间、战法规则、作战策略,满足了作战试验设计的需求。在工程实现上,建立了试验方案生成框架,保证了分组试验的合成效率,同时提高了试验的可操作性。以体系协同搜反潜为例进行试验设计,实例证明,方法充分体现了行为的时间效应、兵力对抗行为逻辑、多种作战策略,明显提升了试验效率。     

一类复杂燃气轮机循环的热力学研究

对一类复杂的燃气轮机循环进行了热力学分析和研究,导出了循环输出功、热效率、熵产和火用效率的解析式;通过数值算例,分别讨论了各个性能目标与中冷压比和总压比的关系,并对中冷压比进行了优化;分析了回热度、循环温比、压气机和涡轮机内效率、中间冷却终点温度等循环参数,对性能目标的影响,所得结果对实际燃气轮机装置的参数选择和优化设计具有一定的参考作用。     

自适应调度程序设计约束数学建模

阐述了影响自适应调度程序设计的主要因素，举例分析了各种设计约束对雷达资源合理利用的影响，最后给出了自适应调度程序设计约束的线性规划数学模型。     

基于潜艇声探测能力预测的感知行为决策方法

针对作战行为对潜艇作战结果的影响较大,且难以通过传统基于指标体系的方法来寻求战法创新的问题,提出了基于潜艇声探测能力预测的感知行为决策方法,用于目标搜索阶段的优化决策。首先分析了传播环境、平台特性及作战行为对声探测能力的影响;其次建立了声探测能力的形式化表达,并针对影响因素的特点建立了可实时修正的预测模型,实现行为驱动的声探测能力预测;然后建立了总体约束下的感知行为优化框架及具体优化流程;最后以要地搜反潜为例对所提方法进行了实验验证。实验结果表明,该方法可在目标搜索阶段为感知行为决策提供了有效优化。     

燃气轮机循环有限时间热力学分析：理论和应用

在简要回顾有限时间热力学理论的发展历史并分析其发展趋势的基础上，着重介绍了该理论研究方法的特点和在燃气轮机循环性能分析与优化中的应用。