摇摆条件下自然循环流动不稳定性的混沌特性研究

对摇摆条件下两相自然循环系统不规则复合型脉动进行了非线性时序分析。通过相空间重构计算了不规则复合型脉动时间序列的关联维、K₂熵和最大Lyapunov指数值,在几何不变量的计算结果基础上,结合密度波型脉动和波谷型脉动的对比,分析了不规则复合型脉动的混沌特征和产生机理。分析结果表明：不规则复合型脉动为典型的混沌运动,热驱动力、流动阻力和摇摆引起的附加外力的相互作用和耦合导致了混沌的出现。     

底质坚实的浅海中的声传播

在离开Yucatar半岛的Campeche海堤处的浅海中做了一项实验,此项实验是为了测量简正波幅度函数和衰减系数而设计的。测量是在海堤的两个测位上进行的,该处水深约30米;下面是坚实的石灰石底,其中已测得声速为每秒1900米。所用脉冲连续波信号的频率是400赫,750赫和1500赫。利用海底液态模型而计算得到的简正波幅度函数理论值同测量值符合得很好。为了使所测得的简正波衰减系数同理论值相一致,需要假设该海底的切变速度是每秒钟1000米.此值低于水层中的最小声速,所以海底中传播切变波的产生是引起衰减的主要机制.在两个测位上测得的简正波衰减系数有着显著的差别,这可以用水层底部低速声道的深化来解释.     

用于射频 微波和毫米波的先进的信道化技术 二

5 声和静磁信道化 在低损耗单晶材料表面或体内传播的声波和静磁波分别用于声和静磁信道机。因为这些波的速度比自由空间电磁波慢几个数量级,所以采用这些技术的信道机可作到小型化。相位信息能用声和静磁信道机保持。     

反应堆数字化仪控系统安全级硬件平台设计及应用

开展了反应堆仪控安全级硬件平台的设计和研制。该平台采用X86系列主控制器、智能输入输出(IO)、高速总线的技术框架,按相关标准的要求进行设计和研制,并通过多项型式试验验证,满足指标要求。     

高功率低发散超辐射二极管

采用抗反射复盖层和质子注入技术,就可以制作出超辐射模型的GaAlAs双异质结构的激光器。在无叫显阈值特性的情况下,获得的光输出超过7毫瓦(图1)。在输出功率为1.3mw时,光谱带宽为16nm(图2),并几乎没有纵向模式,这也表明有效地抑制了腔内反馈。图3表示器件光束的发散,平行和垂直结平面的远场半最大值全宽度分别为32°和50°。当用芯径50μm的多模光纤和芯径8μm的单模光纤时,耦合效率分别为80%和15%。最初是在纤维光学陀螺仪中使用超辐射     

海洋声学中的声强——距离关系

本文提出了一种水深和声速为常量的通用图,其中距离和频率是对水深的标量。描述了五个声传播区域;球面扩展区,柱面扩展区,由于简正波的剥离而形成的3/2规律扩展区,单一简正波区和海底路径区。利用一种考虑到各种边界损失的能流方法对传输损失的公式作了很简单的推导,与实验的声强——距离曲线作了比较,也同独立测出的声线角度作了比较,或者说是同箭正波运送能量的有效性作了比较。看来简单的公式是有意义和有用的。作为认识问题的响导尤其如此。当然还有许多重要的附加效应、例如由鱼引起的衰减。为此均按项列出。把浅海同深海的情况相比较、这些效应有所差别。在包括任意深度剖面的倾斜海底上对简正波剥离作了专门的分析。     

舰船用燃气轮机齿轮油的研制

为实现某型舰船燃气轮机主减速器润滑用油的国产化进行了替代油品的研制。使用PAO6、VHVI4和酯类基础油,加入适当种类和比例的抗氧剂、极压抗磨剂、防锈抗腐蚀剂等研制了满足暂定质量指标的油品。该油具有良好的粘温性能、氧化安定性、防锈抗腐蚀、抗高温腐蚀、水解安定性以及适宜的极压抗磨性。     

基于小波独立成分分析的核动力装置冗余传感器故障在线诊断方法研究

针对核动力装置传感器的在线故障诊断问题,提出一种基于小波独立成份分析(WAV-ICA)的冗余传感器故障在线诊断方法。利用小波分解对测量信号进行高频滤波,消除电子噪声和传输噪声的影响,选取所关注的独立成分进行参数估计,并进行独立成分分析(ICA),从而实现对固定偏差、突变故障以及漂移故障的在线检测;利用稳压器5路冗余压力测量数据对该方法的故障检测效果进行验证,并与简单分析法(SA)和直接ICA方法进行对比分析。结果表明,该方法能有效地在线检测固定偏差和漂移故障,具有误诊率低、鲁棒性强、受单通道故障影响小的特点。     

Ti-15-3板材中晶界特征及其对疲劳裂纹萌生与扩展的影响

研究Ti-15-3合金冷轧板晶界特征及其对疲劳滑移带萌生和短裂纹扩展的影响.结果表明:Ti-15-3合金冷轧板中晶界大多为大角度晶界,小角度晶界很少.在本文统计范围内,相邻晶粒取向差在40-～60-的范围内超过60%,小于15-的只占4%;大角度晶界有利于疲劳滑移带的萌生,对短裂纹穿越有阻碍作用,在小角晶界附近未发现有滑移带产生,但短裂纹很容易穿过小角度晶界.     

换热器结构优化与换热性能评价指标研究

某运载器中冷却器存在若干问题：壳侧压力损失较大；采用的弓形折流板结构使得壳侧工质呈现出Z字形流动，在折流板后易形成流动死区，促使壳侧结垢，使得换热器总传热性能降低。提出了两种针对壳侧结构的强化换热设计方案。方案一为减少弓形折流板数量、增加折流板间距；方案二为采用螺旋折流板替换原有的弓形折流板。为验证文中采用的热力设计方法的准确性，根据文献中的实验结果针对弓形折流板和螺旋折流板管壳式换热器热力设计方法进行了验证，结果表明文中采用的热力设计方法得到的计算数据与实验结果的偏差在37%以内，满足工程设计需求。优化方案根据优化参数不同，其优化结果有所不同，基本存在以下规律：优化设计可使换热器管壳两侧总压降减小，但同时其换热性能也下降。因此，需要一个综合指标来进行评价。文中提出以换热量Q与换热器流动阻力引起功耗的比值作为综合性能评价指标。该指标表示换热系统克服换热器流动阻力消耗单位泵功下的换热量，其值越大，单位泵功下换热量越高，经济性越好。经过计算发现最优方案相对原始方案，综合评价指标提高了约22.2%。