利用频域β-warping变换的浅海修正纯方位目标运动分析方法

针对纯方位目标运动分析方法收敛时间较长的问题,提出了一种利用频域β-warping变换的浅海修正纯方位目标运动分析方法.该方法利用频域β-warping变换从声强干涉结构中提取与目标距离成线性关系的时延,进而估计距离特征量,并利用距离特征量推导得到的目标状态向量的线性约束修正纯方位扩展卡尔曼滤波算法。数值仿真结果表明,对于浅海匀速直线运动目标,在信噪比不低于8 dB的情况下,与常规纯方位扩展卡尔曼滤波算法相比,改进算法将距离估计的收敛时间由26.5 min缩短至11.5 min.在浅海水平不变波导远场条件下,该方法可以快速稳定地估计距离特征量,并能够对目标进行可靠地跟踪定位。     

一种基于特征分析的强干扰抑制方法

水声环境中微弱目标往往被掩盖在强干扰的旁瓣中而无法检测。研究如何抑制强干扰,提高输出信噪比,对提高声呐探测性能具有重要意义。假设干扰能量远大于目标信号能量。首先,对接收数据协方差矩阵进行特征分解,其中最大特征值对应的特征向量属于干扰特征向量。然后利用正交投影方法将阵列接收数据向干扰子空间的正交子空间投影,将干扰数据去除,从而达到抑制强干扰的目的。数值仿真和海试数据验证结果表明,该强干扰抑制方法能够很好地抑制强干扰,提高目标信号输出信噪比和目标方位估计可靠性,可为后续的目标被动定位创造有利条件。     

水密电连接器水密失效分析与思考

本文在总结水密电连接器质量监督和装备保障工作基础上,归纳总结水密电连接器水密失效故障现象,系统分析故障原因和机理,针对水密电连接器交付用户后的贮存、安装、使用维护等提出有效预防措施,满足用户使用中的可靠性要求。     

基于支持向量机方法的车型分类技术

车型分类是交通流检测系统的子功能,也是ITS(智能交通系统)中的重要环节.支持向量机方法被看做是对传统学习分类方法的一个较好的替代,特别在小样本、非线性情况下,具有较好的泛化性能.文中基于视频检测技术,采用支持向量机方法对车型分类进行了研究.实验表明,支持向量机方法是一种很有前景的车型分类技术.     

电连接器镀镉尾附组件滚压过程中镀层磨损的技术改进

军方在质量监督检查中发现,电连接器尾附组件滚压处镀层磨损,该尾附组件装配工艺过程为将垫片和齿形垫圈压入直夹线尾部接头收口处,并进行滚压收口,滚压工艺要求垫片和齿形垫圈能够自由转动且收口后不能脱出。直夹线尾部接头是铝合金镀镉件,滚压过程中,如果滚轮材料太硬,将导致其滚压部位镀层磨损露白;如果滚轮材料太软,将导致滚轮损坏,使组件滚压不上。经过分析及多次工艺试验,摸索出了新的滚压工艺方法,设计制作了特殊的滚轮组件工装,并在保证用户需求的前提下,改进了滚压收口处的结构设计尺寸,解决了滚压过程中镀层磨损露白问题。     

一种短脉冲宽度的CW信号发生器的设计

本文设计了一种CW脉冲信号发生电路,具有频率稳定性高,上升及下降时间短的特点,适合于产生填充波形极少的CW脉冲。同时还具有每次发射起始相位均相同的特点。试验结果显示,电路达到了指标要求。     

基于干扰抑制方法和引导声源的水平阵被动目标测距

基于引导声源的被动测距由于其对环境参数较少的要求受到了广泛关注。而处于浅海复杂环境下的被动声呐中,目标信号的声场干涉结构可能被邻近方位上的强干扰的旁瓣掩盖或改变,影响最终的测距精度。首先利用基于特征分解的自适应干扰抑制方法对强干扰环境中的接收信号进行干扰抑制,获得更高信噪比和信干比的目标信号;然后采用自适应的最小方差无失真波束形成器方法进行水平阵波束形成,得到更精确的目标声源声场干涉结构;其次基于干涉条纹的波导不变量特点,利用引导声源与目标声源干涉条纹的关系进行目标声源被动测距。实验结果验证了该方法的有效性和应用的可行性。     

微动工作台行程放大结构的设计和分析

研究开发了一种新型的大行程二维压电微动工作台。介绍了弧曲位移放大机构的工作原理,分析了影响放大机构性能的因素;工作台的柔性铰链、弹性平行导板机构、弧曲位移放大机构,采用一体化设计,实现了大行程,并满足了传动导向的高精度、高稳定性要求;与采用杠杆放大的二维工作台作了简单比较,对各自的优缺点作了客观分析。