隔声量的阻抗管法和混响室法仿真计算对比

为确保隔声构件的隔声量仿真计算准确性,以Virtual.Lab Acoustic为平台分别基于四传声器的阻抗管法和混响室法建立隔声量计算的声-振耦合模型,分析两种隔声量计算模型在入射声源、计算频率范围等方面的差异性.将试件的解析值与阻抗管法的仿真结果进行对比,验证了自编基于四传声器法传递损失计算程序的准确性.将不同边界...     

船舶建造现场管理常见问题及其对策

随着船舶工业的快速发展,船舶建造作业现场变得越来越庞大且复杂,其具有工种繁多、管理复杂和危险度高等特点。因此对船舶建造现场管理的常见问题及其对策进行研究,对于保证安全生产、确保船舶质量、缩短建造周期和降低生产成本等都具有十分重要的意义。本文对船舶建造现场管理中的常见问题进行了分析,并以此为基础提出了完善我国船舶建造现场管理工作的相关对策。     

船舶的焊接缺陷分析及质量控制

船舶焊接技术是船舶建造中的关键技术之一,焊接技术高低直接影响着船舶建造质量。如果焊接存在缺陷,会使产品抗腐蚀性能下降或者不能满足力学性能的要求,造成渗漏或者结构断裂,无法保证船舶安全航行和作业。本文从焊接缺陷进行分析,通过实践分析提出相应预防措施,提升焊接技术,控制焊接质量,进而提升船舶质量。     

巧用设备全过程管理满足船舶建造动态需求

正核心提示:为满足船舶建造对设备的动态需求,在设备全寿命周期管理的基础上,进行船舶建造设备全过程管理,使设备管理与船舶建造深度相融合,最大限度地支撑船舶建造全过程。现代造船技术朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展,逐步形成了"空间分道,时间有序"的顺畅工艺流程。整个建造过程对造船设备无论是从性能、效率还是稳定性上都提出了更高的要求。以船舶建造的全过程为研究对象,进行设备全过程管理,对满足船舶建造过程中设备的动态需求,保证船舶建造高效、有序进行有重要意义。     

截止止回阀常关状态图形符号的探讨

论述了截止止回阀在工程图中的标注方式,介绍了截止止回阀常闭状态的标注用图形符号,推荐了1种适用于特殊状态的图形符号。     

6061-T6铝合金双轴肩搅拌摩擦焊接头组织与力学性能

针对6 mm厚6061-T6铝合金板材,在主轴转速800 r/min,焊接速度150 mm/min参数下实现双轴肩搅拌摩擦焊接,并对一部分试件进行焊后热处理。对焊态试件和焊后热处理试件同时进行金相试验、拉伸试验和显微硬度试验对比分析。在焊态下,接头平均抗拉强度为203 MPa,达到母材的64%,接头在焊缝区32 mm的宽度区域内显微硬度出现不同程度的下降,显微硬度分布呈"W"型;接头经焊后热处理后,焊态下溶解消失的强化相重新析出,使接头组织重新得到强化,热处理态接头平均抗拉强度为292 MPa,达到母材的92%,整个焊缝区显微硬度均得到提高,焊态下"W"型显微硬度分布规律消除。     

浅谈船舶电气施工工艺及现场管理

船舶电气施工工艺主要包括船舶电缆及电气设备安装、系泊试验等方面的工艺要求和方法.本文结合日常工作实际,对船舶电气施工的施工内容、施工工艺及现场管理等方面的问题进行了深入探讨,并提出优化建议,以提高电装生产效率.     

关于AP1000核电主管道弯制力的计算

美国西屋公司的AP1000技术是我国引进的第三代核电技术,其主管道材料的制造采用整体锻造技术,并且带有一体化接管嘴,制造难度大。文中阐述了主管道弯制成型技术的技术难点,并且详细叙述了在弯制过程中弯制力的计算。     

船舶距航道边界距离自动测定方法

船舶距航道边界的距离测定是一项重要的工作,在选择测定方法时,一定要保证测量的准确性。传统的测定方法主要是肉眼目测或者雷达估测,这种方式一般准确性不高,会造成判断失误等问题的发生,也容易引发安全事故。随着科技的不断发展,必须对船舶距航道边界距离的测定方法进行改进与优化。本文针对船舶距航道边界的距离计算公式进行了介绍,还对船舶距航道边界距离的自动测定方法进行了分析,以供参考。     

基于SAP2000的超大型厂房类项目大跨度连跨屋面双层钢网架不等位提升分析控制

某项目屋面为大跨度双层网架结构,网架安装需确保其变形及应力均在规范允许范围内.考虑到网架覆盖面积较大,构件数量繁多,为确保工期,通过大量的施工模拟验算确定采用"分区地面拼装,整体不等位提升"的施工方法完成结构整体提升,满足了设计要求,保证了结构安全.