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以6BT5.9型柴油机为研究对象,介绍了缸盖的结构,功能及铸造工艺。运用材料力学及金属学等相关知识对柴油机超负荷运转时缸盖出现裂纹的原因进行了分析。 相似文献
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液压挖掘机节能技术的发展综述 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了液压挖掘机节能控制的意义,回顾了国内外节能控制技术的发展历史和现状,并对节能控制技术的发展趋势进行了总结. 相似文献
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根据材料力学中的转轴公式,提出用图解法求解截面主惯性矩和主轴方位的思想,介绍了利用AutoCAD快速求解截面的几何性质的方法. 相似文献
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研究了Si含量对Fe87-xCu1Nb3SixB9合金经不同方式退火后磁性能的影响。结果表明:随Si含量的增加,Fe87-xCu1Nb3SixB9合金经普通退火后软磁性能逐渐得到优化;经磁退火后可感生出单轴磁各向异性,且磁退火特征随Si含量的增加而逐渐明显。根据横磁退火实验结果计算出的感生磁各向异性值Ku,则由26.7J/m3(Si=9.5at%)降低至14.1J/m3(Si=13.5at%)。由实验数据的分析认为Fe87-xCu1Nb3SixB9合金在高Si含量时经普通退火或纵磁退火后呈现优异的软磁特性,归因于析出的α-Fe(Si)相晶粒具有小的磁晶各向异性K1,从而导致合金具有更低的有效磁各向异性常数K所至。 相似文献
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镁合金熔模精密铸造技术研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了镁合金材料的基本特性及性能、镁合金的分类,介绍了镁合金的成形工艺研究现状,着重对镁合金熔模精密铸造技术进行了论述,对其存在的问题进行了讨论,并展望了其发展前景。 相似文献
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研究了淬火温度和回火温度对ZG310-510铸钢组织和力学性能的影响.结果表明,随着淬火温度的提高,ZG310-510钢的强度、硬度和冲击韧度提高,淬火温度为1000℃达到峰值.1000℃淬火、200或600℃回火,铸钢具有良好的强韧性,200℃回火的组织为回火马氏体组织和少量残余奥氏体,600℃回火的组织主要为索氏体组织.400℃回火出现回火脆性,材料的冲击韧度最低.提出了提高ZG310-510铸钢的强韧性的热处理工艺:1000℃淬火 200/600℃回火. 相似文献
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对轧机作零的目的、过程进行了阐述 ,特别是对作零技术的要点作了深入细致的分析 ,同时提出了处理某些技术难点和实测作零过程可靠性的途径 相似文献
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在分析和计算热轧线上各种辊道系统的速度及其匹配以后 ,获得了以轧机主电机的转速为调节基准的其它电机的转速匹配公式。这些公式对系统调试时的控制程序编制以及获得正确的轧线速度匹配具有重要作用。 相似文献
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通过理论以及具体实例的计算,分析了利用分度头进行差动分度的角度补偿原理,并以正反两个方向的角度补偿计算,揭示了差动分度的结果与假设等分分数的无关性。 相似文献