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1.
在广泛调研的基础上,系统研究了风机转子及支撑系统的共振问题。以某电厂7号机组离心式引风机为例,通过现场振动测试、数值模拟及理论分析等方面对离心风机在变频调速情况下振动突然增大的现象进行了分析,发现对于变频调速离心引风机而言,在某个或几个转速发生振动突然增大的现象时,轴承座轴向支撑刚度及转子轴向共振频率(轴向摇摆disc-wobble)是影响轴向振动的关键参数。通过实践治理发现,对于这类风机转子共振现象,通过提高轴承座刚度,缩短转轴长度以及加固叶轮与转轴连接刚度等方法,能够有效地降低风机在特定转速下的轴向振动,消除共振现象,该研究结果及治理经验对于电站风机设备的转子及支撑系统共振治理有着广泛的推广意义。 相似文献
2.
本文作者提出了以自由振动代替强迫振动的动载试验方法,用共振法测定复合地基承载力和变形模量,文中介绍了该法的试验步骤和工程实例。为重复利用预制荷载板,本文建议在土表与荷载板之间铺设石膏层。 相似文献
3.
4.
Art Morris 《电子产品世界》2011,18(10):60-63
当LTE(Long Term Evolution,长期演进技术)的部署气势重新抬头,企业经营者与手机制造商都该明白,4G网络并非3G性能萎靡不振时的万灵丹。事实上,大家必须了解,完整的LTE解决方案包括了提升速度与可靠度,以及一系列持续强化处理,以避免因网络流量过大、数据使用量增加,还有外形尺寸限制等因素而造成的拥塞。 相似文献
5.
6.
低频振荡时的汽轮机调速控制方式在线调整策略 总被引:1,自引:0,他引:1
现场运行证明,若汽轮发电机组发生低频振荡,则可尝试改变调速系统控制方式以抑制振荡。已有研究表明,若电网侧的低频电功率振荡扰动引起机械功率共振,会使转子角振幅大幅增加。因此,分析了汽轮发电机组调速系统在串级比例—积分(PI)和2种单级PI控制方式下的阻尼特性和频率特性,提出了控制方式的调整策略,以避开共振频率点。仿真表明,发生共振时,通过调整调速系统的控制方式,能有效地降低转子振幅。该方法依托调速系统的现有功能进行低频振荡抑制,便捷有效且能在线调整,对系统的稳定运行具有现实意义。 相似文献
7.
8.
磁致伸缩材料是构成压力、温度、湿度以及液体黏度和密度等多种传感器的关键材料,材料本身的测量技术对其应用拓展至关重要。介绍了基于单片机的磁致伸缩系数测量系统的开发状况,并设计了一款磁致伸缩材料共振频率的测量系统,该系统对于磁弹性传感器的开发与应用具有实用意义。 相似文献
9.
10.
参数激励下带横向振动不稳定特性实测与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以发动机前端附件驱动系统中两相邻轮带段为研究对象,将带简化成轴向运动的粘弹性弦线,建立轴向运动弦线在张力和带速的参数激励下的非线性动力学方程;采用Galerkin方法将非线性运动偏微分方程离散为一组常微分方程,并用摄动法计算引起带横向振动不稳定特性的主/次谐共振频率范围。介绍发动机前端附件驱动系统中轮的角速度和带横向振动的实验装置和测试方法,识别出引起带横向振动不稳定特性的参数激励频率范围,带横向振动不稳定特性的共振频率范围计算值与实验值具有较好的一致性。实验结果表明带参数激励下横向振动的不稳定特性主要发生在带的次谐共振频率范围内;带段伸缩张力幅值越大,带在参数激励下横向振动的主/次谐共振频率范围就越大。 相似文献