起重机吊臂高效激光-MAG 复合横焊技术

针对起重机吊臂双侧长直主焊缝的接头形式、母材材质及板厚的特点,提出了一套采用优质、高效的激光-MAG复合横焊的解决方案,并开展了相应的研究工作。结果表明,激光-MAG复合横焊技术通过激光小孔效应,能够可靠稳定地实现吊臂主焊缝的单面焊双面自由成形,焊缝质量满足工程质量标准要求；由于新方案将接头形式设计成I形,不需要开坡口,显著减少焊材消耗的同时提高焊接效率。与现有技术相比,该解决方案的最大优势：一是能够保证焊缝背面充分熔透,更好地保证焊缝正反面的尺寸要求；二是实现一层一道焊接,省去坡口加工工序和工件翻转工序,提高吊臂的制造效率。     

船用起重机吊臂模态分析

通过对吊臂系统进行模态分析,得到前6阶的振型图和振动频率来反应吊臂的振动特性。通过对起重机系统工作时马达启动、货物偏摆等情况振动现象的研究,将得到的结果与模态分析得出的吊臂的固有频率进行比较分析,验证吊臂结构设计的合理性。     

重型清障车吊臂结构模态有限元分析

利用ANSYS软件对重型清障车吊臂进行模态分析,结果表明,该型清障车吊臂的各阶振型主要表现为弯曲和扭曲,会影响清障车起吊作业的稳定性和安全性.主要的外界振源包括:清障车行驶中地面的作用、发动机的作用、吊臂的变幅运动,以及起重作业时提升重物的运动和吊臂的回转.其中,地面激振频率比较复杂,难以找到规律.由于通常情况下发动机的工作转速n的范围在600～8 000 r/min之间,因此可大致推算出可能对吊臂产生较大影响(共振)的发动机转速n为1 740 r/min、3 950 r/min(吊臂全缩状态)和1 520 r/min、2 220 r/min(吊臂全伸状态).实际操作中,应尽量避免在这些转速附近工作.认为共振会导致变幅液压缸处有较大局部变形,设计时,应适当增加变幅液压缸铰接处的强度和刚度,以提高清障车的安全性和稳定性.     

FL25/30动臂式塔机结构应力测试分析

沈阳建筑机械厂参照POTAIN MR系列研制开发了FL25／30动臂式塔式起重机，其结构形式采用固定基础，上回转自升式，可带载动臂变幅，吊臂根部后置(见图1)。通过对该塔机应力测试，笔者觉得该机的平衡臂和塔身结构应力变化与其它常见类型塔机有较大区别，有必要进行分析与介绍。     

平头塔式起重机的发展及应用(二)

4　平头塔机在国内的发展平头塔机虽然在国外已有近 30年的发展史 ,但在国内的历史不长。台商独资企业南京中升公司于 1994年从国外引入了平头塔机技术 ,生产ＺＳＣ系列平头塔 ,该系列现有五种规格 ,其结构特征是吊臂截面呈倒三角形。作为国内塔机龙头企业的沈阳建筑机械有限公司 (原沈阳建筑机械厂 )多年来一直紧跟国际塔机技术发展的新潮流 ,从 2 0世纪 90年代初就开始了对国外平头塔技术的研究。 1998、 1999两年间世界塔机市场格局突变 ,平头塔机异军突起 ,大有流行之势 ,沈阳建机公司在 1999年果断推出了具有当代国际水平的新型平头塔…     

QY25K型汔车起重机伸缩吊臂的有限元分析

以ANSYS有限元分析软件为工具,对QY25K汽车起重机伸缩吊臂结构进行有限元分析,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接,所得结果与实测值较相吻合,可为吊臂的设计提供有价值的参考.     

基于ANSYS Workbench的箱型伸缩吊臂动态特性研究

大型化、高速化逐渐成为起重机的一个发展趋势,这些都会加剧整机的动态响应。为研究铁路起重机箱型伸缩吊臂在吊重被突然提升离地与吊重悬空静止开始起升两种工况真实动态特性,引入了钢丝绳阻尼系数,建立了运动微分方程,推导出相应工况整个过程的动态载荷的理论公式。公式表明载荷为绕固定值上下振动、振幅不断衰减的周期函数。据此在ANSYS Workbench中建立了铁路起重机箱型伸缩吊臂有限元模型,采用模态叠加瞬态动力学分析法详细研究了不同载荷频率与吊臂固有频率比值对吊臂最大应力的影响,得出频率比与最大应力关系曲线。结果表明,即使动载荷振幅衰减速度较快,在共振区吊臂最大应力同样会超过材料的屈服极限。     

基于HyperMesh与ADINA的伸缩吊臂滑块接触非线性问题的分析与探究

吊臂滑块接触非线性的研究与计算是起重机整个吊臂系统设计计算中至关重要的一部分。梨形截面伸缩吊臂因其具有良好的抗屈曲性能已在超大吨位起重机中有所应用,研究其滑块接触非线性问题对大吨位起重机的设计具有一定的指导与借鉴意义。在有限元前处理软件Hyper Mesh中通过粗化吊臂整体网格、细化局部接触区域网格,获得了质量优异的吊臂网格,保证了计算精度。针对以上有限元模型,在ADINA软件中建立8组接触组,以Beam单元模拟油缸,使用End Realese命令释放Beam单元绕X'方向旋转自由度以模拟油缸端部铰接。合理利用Rigid Links功能,计算模拟出了吊臂整体与滑块上的应力分布规律。采用Hyper Mesh与ADINA相结合的伸缩吊臂计算与研究方法,可充分发挥两种软件的优点,对大吨位起重机的设计计算具有一定的工程实际意义。     

吊管机吊臂结构有限元优化及研究

以ANSYS Workbench软件为工具,对吊管机吊臂进行三维实体建模、网格划分、载荷和约束处理,并对吊臂3种基本工况进行有限元分析。在保证吊臂安全性的前提下,选取吊臂截面的宽度、高度和厚度作为参数,以吊臂质量最小为目标进行有限元优化,优化后明显减轻了吊臂材料的消耗,为吊管机吊臂的设计和改进提供了理论依据。