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1.
杨婉雨  尹铫  李超  白国锋 《声学技术》2022,41(2):186-192
针对提高水声材料设计中动态参数输入精度的问题,提出了一种复杨氏模量及泊松比准确测试方法。对于复杨氏模量测试,通过将Williams-Landel-Ferry(WLF)方程引入到Havriliak-Negami(H-N)模型中,采用信赖域反射算法对未知参数进行拟合得到材料参数宽频域主曲线。对于泊松比测试,根据同一材料不同形状因子表观杨氏模量之比与泊松比存在唯一量化关系的特性,仅通过两种不同形状因子试样的准静态有限元模拟,获得表观杨氏模量比值与泊松比量化曲线。因此,根据橡胶样品表观杨氏模量测试结果,可以直接利用局部加权回归获得其泊松比。最后,将前述材料制成直径为55 mm、厚度为50 mm的声管样品,放置在水声管中进行吸声系数测试。同时,把橡胶的复杨氏模量和泊松比的测量结果输入到水-橡胶-水分层介质模型中进行吸声系数计算。结果表明两者吻合,验证了上述测试方法的正确性和有效性。  相似文献   
2.
宫晓峰  于仁萍  邢勤 《锻压技术》2021,46(2):190-194,225
汽车内衬零件的形状结构复杂、表面质量要求高、成形轮廓尺寸大,针对其成形过程中易出现滑移、回弹、起皱、拉裂等缺陷的问题,详细地分析了某款汽车内衬零件的冲压工艺性能,制定了包括冲孔、拉深、压凸包、翻边和弯曲等14个工位的成形工艺方案。为避免后期现场模具调试反复进行,在冲压工艺设计的前期,选择CAE分析软件对成形过程和质量缺陷进行预测和评估。另外,介绍了抬料防震结构、回弹补偿结构等一系列模具结构的设计要点,并阐述了多工位连续模的工作过程。其送料方式采用自动送料机送料,实现了汽车内衬零件的全自动化生产,保证了产品的生产效率。  相似文献   
3.
《门窗》2019,(11)
从具体施工出发,简要说明了混凝土反坎可周转钢筋内存在保证工程质量、降低渗漏风险、降低工程成本的作用,介绍了混凝土反坎可周转钢筋内衬工法的特点及工艺原理,对该工法的施工工艺及要点进行了探讨,并从施工实践对其经济效益进行了分析,实践证明,该法的应用产生了巨大的经济、社会效益。  相似文献   
4.
介绍了淡化废弃水管道在纯碱生产中的工况,分析管道腐蚀原因,制定可行性维修技术方案并对修复效果进行评价分析.  相似文献   
5.
6.
为开发在中高频和宽频范围内具有优异吸声性能的汽车吸声非织造材料,添加RGO,并将静电纺丝技术和双组分熔喷非织造技术有效结合,制备出RGO/PAN纳米纤维膜/双组分熔喷非织造材料。采用SEM、TG、XRD、表面电阻、吸声系数对制备的非织造材料性能进行表征,研究是否添加RGO以及不同添加量对RGO/PAN纳米纤维膜/双组分熔喷非织造材料性能的影响。结果表明:RGO/PAN纳米纤维膜/双组分熔喷非织造材料中存在RGO;添加RGO后改善了双组分熔喷非织造材料的热稳定性能和抗静电性能,当RGO质量分数为3%时,抗静电性能最好;在500~6 300 Hz范围内,添加RGO后,双组分熔喷非织造材料吸声性能的改善较为显著,最大增幅为24%。  相似文献   
7.
针对礼服保暖性能的要求,运用微胶囊覆膜技术制成针织覆膜面料,赋予面料蓄温储热功能,使其达到调节内衬温度的目的。内衬里外两侧使用缎面材料,中间层为具有储热功能的针织覆膜面料,增加了相变材料的使用寿命。结果表明,蓄热调温内衬具有良好的储热性能,相变潜热为38.7 J/g。与普通内衬相比,蓄热调温内衬具有显著的调温效果。随着整理液中相变微胶囊质量分数的增大,内衬的透气性能有了一定程度的下降。  相似文献   
8.
以杭州某项目超深地下室内衬墙防水施工为例,研究超深地下室内衬墙渗漏水的相应解决措施。经过施工实践及反复试验,采取了内衬墙PVC排水板防水施工技术,实现了地下室外墙的有组织排水。该技术将传统的堵漏转变为疏导,提高了地下室内衬墙的防渗漏性能,降低了后期的维护成本,有效解决了地下连续墙的渗漏水问题,可为其他类似工程提供经验。  相似文献   
9.
利用声学仿真软件EASE4.4对厅堂进行建模仿真,该模型的基础混响时间为1.24 s。将原有模型的耳室作为耦合空间,并在模型中设计加入6个旋转吸声体,模拟得到两个极限状态下混响时间分别为1.01 s和1.22 s,并且对比分析了两种状态下其他声学参数,如:总声压级(TSPL)、直达声声压级(DSPL)、平均声能比(C7)、语言可懂度(C50)等。验证了利用耦合空间和旋转吸声体可实现厅堂的多功能性。  相似文献   
10.
杨勤祥  廖青云  谢挺  王晓峰 《焊管》2020,43(11):41-46,61
通过分析比较国内外相关内衬复合钢管标准对选材及紧密度方面的具体规定,指出了目前标准执行过程中存在的歧义和问题;同时结合文献资料论证并通过计算及试验,对目前行业技术文件中内衬复合钢管,特别是L245+316L选材和结合力指标的不合理性进行了分析。建议对于内衬材料为不锈钢316L、镍基合金N08825或N06625的复合钢管,基管材料一般选择为API 5L或GB/T9711 L360钢级以上。对于内衬材料为不锈钢2205或更高屈服强度的复合钢管,如果对紧密度有要求,则基管的选择建议在X80(L550)钢级以上。  相似文献   
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