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1.
在地铁运营的过程中,地铁的专用通信系统起着信息共享以及保障地铁交通安全的重要作用。地铁的特殊结构让通信网络具有非常强的特点,因此需要运用多种方式提升地铁专用通信系统的性能。基于此,文章从地铁专用无线通信系统覆盖特点的角度入手,深入分析了地铁专用无线通信系统的组成、覆盖的范围和存在的问题,并提出了相应的优化措施,以期为相关的工作人员提供参考,更好地推动地铁发展。  相似文献   
2.
基于微信公众平台为广东IT网设计开发一个微信公众号,为广东用户建立一个全方位、立体化的IT信息服务平台,同时提高IT行业信息服务平台的关注度.广东IT网微信公众号的开发,是利用微信公众平台的开发模式,使用HTML和CSS+DIV设计美化网页,采用PHP和MySQL编写数据库内容以及动态网页内容,实现相应的功能.  相似文献   
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5.
当前,随着经济全球化程度的不断加深,以及传统能源在应用中所存在的稀缺现状,致使可再生能源的利用,成为时下促进产业进步和经济发展的重要举措。尤其在建筑工程项目日益增多的今天,对暖通空调设计加以优化将产生良好的可再生能源利用效果。不仅能够有效提升建筑工程项目在应用过程中的舒适性,更会在实现成本控制的基础上,促进资源与能源的节约。而在现阶段的暖通空调设计中,地源热泵的应用对暖通空调系统的节能效果产生积极的影响。基于此,该文简要阐述了地源热泵技术的工作原理,提出了地源热泵系统所具有的应用特征。并进一步探讨了寒冷地区暖通空调设计中,地源热泵技术的实践与应用。  相似文献   
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8.
地铁混凝土处于地下空间,容易受到地下水的碳酸性侵蚀;碱集料反应 (AAR)是一种严重的混凝土耐久性问题,既难以发现又难以修补,由两者共同作用引起的混凝土耐久性降低严重影响地铁隧道的正常使用.为研究纳米材料对地铁混凝土在碳酸性侵蚀和AAR共同作用下耐久性的影响,在普通混凝土中掺入适量纳米SiO2和纳米Fe2O3,利用自行研制的碳酸性侵蚀试验箱进行试验,采用碳酸性侵蚀深度、膨胀率和声速作为测试指标来评价纳米混凝土在碳酸性侵蚀和AAR共同作用下的耐久性.试验结果表明:掺入纳米颗粒后,混凝土的膨胀率和侵蚀深度有了明显降低,而声速有了明显提升,说明纳米混凝土的耐久性优于普通混凝土;在182 d龄期时,掺量为2%的纳米SiO2混凝土耐久性改善最明显,侵蚀深度和膨胀率最小,声速最大且声速下降幅度最小;其次是掺量为1%的纳米Fe2O3混凝土.由于纳米颗粒特殊的物理化学性质,改善了混凝土内部的微观结构和孔溶液的化学组成,使碳酸性侵蚀和碱集料反应共同作用下混凝土的耐久性得到了提高.  相似文献   
9.
10.
随着近年来我国社会经济的整体发展,使得当前我国地铁行业建设和发展上也走向了全新的方向。作为重要的公共区域,地铁中的消防设计也是当前人们最关注和重视的问题。针对这种情况,下文中笔者就将针对当前地铁建设和商业一体化开发环节中的消防设计展开研究,希望对这项设计工作的开展起到更大的帮助作用。  相似文献   
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