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针对轨道交通车辆内饰用涂料重点关注的光泽稳定性、湿碰湿涂膜抗起泡性、环保阻燃性、耐划伤性、耐磨性与砂纹质感效果等方面的要求,研究了羟基丙烯酸分散体、异氰酸酯固化剂、复合无机纳米材料、多功能消泡流平浆等因素对涂料性能的影响,制备了一种综合性能优异的轨道交通车辆内饰用水性聚氨酯哑光面漆;并通过立体消光、双重环节过滤工艺、夏冬季固化剂差异配方、多粒径砂面粉复配等技术,实现对光泽稳定性、涂料细度、干燥速度、以及漆膜砂纹质感等品质稳定性的有效控制。 相似文献
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针对传统相变微胶囊后整理法制备蓄热调温纺织品时存在制备工序繁杂、效率低等难点,开发了一种简便快捷的后整理法。选用相变蜡、聚氧乙烯辛基苯酚醚-10(OP-10)乳化剂和水性聚氨酯为主要组分,经高剪切乳化制备蓄热调温功能整理剂,利用浸轧—焙烘方式对棉织物进行整理。优化乳化剂用量、相变蜡与聚氨酯配比及焙烘温度,并测定整理后棉织物及背心的蓄热调温性能。结果表明:当OP-10质量分数为5%,相变蜡与聚氨酯的质量比为1.5∶1,焙烘温度150 ℃时,整理剂在纤维表面原位成膜形成包裹纤维的蓄热调温薄膜,从而赋予棉织物蓄热调温功能;整理后棉织物具备蓄热调温功能,由其所制作的背心具有显著的蓄热调温功能。 相似文献
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综述了近年来有关无卤阻燃型聚氨酯硬质泡沫的制备方法,包括含磷、含氮、无机和复合阻燃型泡沫。介绍了国内外阻燃型聚氨酯硬质泡沫材料的最新情况,讨论了阻燃剂的阻燃机理,并展望了阻燃型聚氨酯硬质泡沫材料的发展趋势。 相似文献
9.
介绍了四种常用振动筛筛板的构造和性能特点,根据不同的煤质、使用过程及工艺技术要求,分析划分了四种筛板的合理使用范围,为客户使用筛板提供了详尽的参考依据。 相似文献
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为了解决超细纤维合成革在制备、染色以及功能整理等方面出现的问题,系统阐述了超细纤维合成革的发展历程以及未来超细纤维合成革的发展方向;分析了染色工艺、染色助剂、染色基布的改性对聚酰胺超细纤维合成革染色性能的影响,评述了聚酯超细纤维合成革的染色现状;总结了国内超细纤维合成革经功能整理后的附加性能,包括阻燃、防污、抗静电、抗菌、耐寒、调温等。最后指出了未来超细纤维合成革在制备方式、高性能染色以及功能化整理方面应大力发展的方向,以对企业的产品优化升级、提高产品的市场竞争力提供指导。 相似文献