导管架平台上部组块双船拆除

为研究复杂海域环境中海洋平台双船拆除方法的安全性与可操作性,采用水动力数值计算与水池模型试验相结合的方法进行研究。将双船水动力耦合计算与水池模型试验进行对比,在相对理想海况下,结合与实际工况接近的规则波作用,进行驳船水动力性能变化与运动响应的幅值分析。在受力分析方面,对甲板耦合装置进行改良设计,对比试验数据与数值计算数据,得到受力在合理范围内的结论。研究内容为实际施工的合理性提出一定的指导性意见。     

新型阶梯式浅吃水单立柱浮式风机平台水动力分析

常规的单立柱式(Spar)风力发电机平台,在水深较浅区域工作时,结构本身受吃水限制,工作效果较差。常规Spar重心较低,具有良好的稳定性,但是由于它往往具有超过100 m的吃水,因此使其不能应用于中近海域(水深小于100 m)。可设计研究一种适用于中国东海不超过100 m水深的中近海域新型浮式风机平台以解决此问题。针对NREL 5MW风机能应用于100 m水深的情况,对50 m吃水的新型Spar(SJTU-S4)及其系泊系统进行了概念设计研究。利用商业软件建立水动力模型,进行数值仿真,同时设计缩比模型试验,在上海交通大学海洋工程国家重点实验室(SKLOE)进行水动力性能测试。结果表明,本文研究的新阶梯式浅吃水单立柱浮式风机平台在100 m水深、多种海洋波浪环境下,通过试验和仿真验证,能够具有良好的运动响应,为风机提供较好的工作条件。     

水池裂缝控制及修复措施分析

大型钢筋混凝土水池结构在施工后常常会产生不同程度的裂缝,裂缝的产生涉及设计、施工及养护等方面的原因,对这些原因的分析有利于在类似项目中采取相关裂缝控制措施,减少裂缝的产生;而对裂缝的修补同样重要,裂缝修补是否有效是水池能否正常使用的关键。针对某项目水池,分析了其中池壁裂缝控制措施及裂缝产生原因、特点,并讨论了水池常用的裂缝修补措施,对该项目中后续的单体设计及施工提出了改进措施,也对类似工程提出了建议。     

消防水池设计浅谈

消防水池是整个消防系统中最重要的消防设施之一,其主要功能是储存消防用水,供消防水泵吸水以扑灭事故火灾。本文对消防水池设计中的常见问题进行了探讨,以期能够为消防水池的合理化设计提供一些浅见。     

余热发电碳硅硫在线阻垢除垢技改

我公司余热发电装机容量9 MW,冷却用水专用水池容量800 m3,日常运行过程中为了保证凝汽器的洁净度,延缓凝汽器冷却管的结垢速度,每天都需要往循环水池加300 kg阻垢剂,一周需加500 kg剥离剂和500 kg灭菌剂,同时为了降低循环水浓度倍率,每天还需要对水池进行置换.为了彻底改变这种状况,我公司对现有几种在线清洗阻垢方式比较后,决定采用碳硅硫在线阻垢除垢净化水质.改造完成后,真正实现了“不加药”、“零排放”、“少补水”、“免清洗”,避免了因为凝汽器结垢而造成的汽轮机出力下降影响发电量等问题.     

大中型钢筋混凝土水池综合创新施工技术

本文通过对某工程平流沉淀池综合创新施工技术的介绍,详细介绍了大中型现浇钢筋混凝土水池防渗漏的主要控制技术。     

藤桥水厂改扩建工程一体化净水池简介

在用地异常紧张情况下，精心设计，将絮凝沉淀过滤工艺设计成一体化净水池，且与清水池叠合建设，占地面积小，出水水质优良，可供用地受限的小型水厂设计参考。     

水上飞机水动力性能试验装置设计

为了提高水上飞机水动力性能试验的精度，基于改善模型试验区域空气流场的原则，设计了一套全新的试验装置，用于解决原试验方法中阻塞效应引起的空气流场变化。该试验装置将模型置于拖车前端最佳试验区域，最大程度的减小了气流变化引起的试验误差。该装置投入使用后，明显提高了试验精度，为今后的水上飞机设计研究工作奠定了基础。