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1.
研究了3种微通道板基底羟基化的方法,测量了羟基化处理后微通道板基底表面水接触角及通道端面的形貌变化,分析了各种方法中微通道板基底的亲水性和腐蚀情况。实验结果表明:氨水双氧水溶液对基体表面的亲水性能提升不大,NaOH溶液对基体有腐蚀作用,经食人鱼溶液处理的基体表面亲水性明显提高且无腐蚀作用。研究了微通道板在食人鱼溶液中的浸泡时间和浸泡温度对表面亲水性的影响。结果表明:随着浸泡温度的增加,微通道板表面水接触角先减小后增大,当温度为80℃时达到极小值,浸泡时间对微通道板表面的亲水性影响不大。最终确定了微通道板表面羟基化工艺:浸泡温度为80℃,静置时间为20~60 min。 相似文献
2.
3.
4.
采用电化学交流阻抗( EIS)、红外光谱( FT-IR)和扫描电镜( SEM)等方法研究了环氧富锌/丙烯酸聚氨酯涂层在模拟海洋工业大气溶液 [0. 05% NaCl + 0. 35%(NH4)2SO4]中的失效过程,对比分析了不同干湿循环周期(浸泡 8 h-干燥 4h、浸泡 4 h-干燥 4h、浸泡 8 h-干燥 16 h)对涂层劣化行为的影响。结果表明:不同的干湿频率导致涂层吸水以及溶胀 /收缩的程度不同。干湿交替 8-4周期和 4-4周期条件下涂层的低频阻抗值( |Z|0. 01 Hz)下降较快,涂层孔隙率与吸水率增长快,聚氨酯面漆水解程度较大,底漆中锌粉反应程度高。干湿 8-16周期与全浸试样的低频阻抗值下降较慢,且在后期较接近,吸水率和孔隙率增长最慢。 相似文献
5.
6.
针对65号航空冷却液在过滤循环中出现泡沫较多的现象,对65号航空冷却液泡沫倾向性进行探究。按照石化行业标准《发动机冷却液泡沫倾向测定法(SH /T 0066-2002)》,利用冷却液泡沫倾向测定仪来评价65号航空冷却液泡沫倾向性,并进行水乙二醇溶液对照试验。结果表明,航空冷却液在低温和循环时间较长的情况下,其泡沫倾向性较大,而随着温度的升高和循环时间的缩短,泡沫倾向性有一定程度的改善;并且通过水乙二醇对照试验可知,冷却液的基础液泡沫倾向性较小。航空冷却液在过滤循环中出现的泡沫问题,是加入的添加剂所引起的。 相似文献
7.
负载型金属催化剂在水处理中起着重要的作用,浸渍法是制备负载型催化剂的重要方法。为了克服传统浸渍方法的缺点,本文通过使用甘氨酸/盐酸作为缓冲溶液,严格控制pH,获得高分散的活性组分并以此方法制备了铁基类芬顿催化剂。对苯酚催化降解的实验表明,使用缓冲溶液法制备的催化剂比未使用的样品可以更高效地去除苯酚,1h内对苯酚的降解可达89.3%。此外,通过调节浸渍温度、浸渍时间和缓冲溶液的pH等参数来精确控制活性组分的量和催化活性。更重要的是,此催化剂制备方法可以用于其他负载型金属催化剂的制备,比如过硫酸盐催化剂,并取得了良好的催化效果。 相似文献
8.
9.
通过多步法合成了离子型含双苯并三氮唑环的目标分子,4,4'-{苯-1,3-二基二[(1E)-3-羰基丙-1-烯-1,3-二基]}二[2-(2H-苯并三唑-2-基)苯醇酸]二钾。在室温条件下,目标分子在3.5%(质量)NaCl/DMSO(二甲基亚枫)混合溶液 (体积比:40/60) 中能够发生分子自组装产生纳-微米级的自聚集体。通过傅里叶变换红外光谱 (FT-IR)、拉曼光谱和X射线光电子能谱 (XPS) 的表征,证实了所形成的目标分子自聚集体能够对铜表面产生强烈的化学吸附作用,在铜表面形成自组装膜。利用电化学方法测定了目标分子自聚集体吸附在铜表面形成自组装膜后,在3.5%(质量)NaCl溶液中的缓蚀性能。结果表明目标分子自聚集体在NaCl溶液中能高效地抑制铜腐蚀。 相似文献
10.