新型无机内保温涂层的性能及应用

根据水泥烧成热耗的组成，降低高温设备表面散热是降低水泥烧成热耗的重要途径之一，而减少高温窑炉墙壁的热传导可有效降低设备的表面散热。本文在介绍无机内保温涂层隔热原理的基础上，对保温涂层的应用效果进行了对比研究，通过在传统耐火隔热材料的基础上增加新型无机内保温涂层，可有效降低高温设备外表面温度，减少水泥生产中的散热损失，达到节能降耗的目的。     

铜离子掺杂对高铁低钙水泥熟料性能的影响

基于C4AF可以提高水泥基材料的抗蚀性,以高铁低钙水泥熟料为研究对象,掺入不同含量的CuO,通过对熟料及其水化产物进行X射线衍射(XRD)、水化热、抗压强度、非蒸发水含量和固化氯离子能力等测试,探究Cu2+对高铁低钙水泥熟料水化性能与氯离子吸附固化能力的影响.结果发现,适量CuO的掺入促进了高铁低钙水泥熟料中C4AF的生成,降低了熟料液相的粘度,有利于C3S的晶粒生长,有利于提高高铁低钙水泥熟料的水化活性和固化氯离子能力,最佳掺量为0.2 wt％.     

运用XRD测定的熟料矿物通过EXCEL多元回归推算熟料强度

通过粉末法XRD检测熟料的矿物组成,运用excel数据分析工具,进行多元回归,可快速准确地推算熟料的3d强度和28d强度。     

水泥窑分级燃烧脱硝技术优化效果分析

<正>1前言水泥窑分级燃烧减排NOx技术是通过对窑尾分解炉的温度场、流场和化学反应及分解炉结构、煤粉分级燃烧等的综合研究,实现降低NOx排放浓度的有效方法。其减排效率可以达到30%左右,5000t/d水泥熟料生产线年减排NOx量可达到1100t左右。减少污染物排放可获得显著的环境效益,同时优化回转窑的运行条件(减少煅烧系统引入干扰),降低企业生产运行成本(可大量减少额外的非碳系还原剂的使用)。     

粉磨站熟料卸车安全环保综合治理

<正>我公司粉磨站所需熟料依靠汽车运输进厂,卸入熟料棚(库)。若卸车棚收尘不好或密封不严,粉尘外逸,会成为一个较大的污染源。2013年4月,我公司对熟料卸车进行了安全环保综合治理,成效显著。1熟料卸车棚概况熟料卸车棚位于厂区西北部,东西长30m,南北宽12m,高10.2m,钢结构框架,彩钢瓦密封,屋脊式顶棚。棚内4个下料口靠南侧东西向一字排列,每个下     

改善煤的品质提高熟料强度

我公司现有２台Φ４．０m×１５０m的湿法长窑，其燃料消耗大约占水泥成本的１５％左右。实行水泥新标准后熟料强度一直较低，２００１年６月由于种种原因使公司的原煤储量不足，煤质下降，影响了熟料强度的发挥，为此我公司在２００１年８月２５日～９月１２日运用原煤和精煤搭配进行煅烧熟料的试验，收效明显。１进厂原煤情况及熟料特征原煤工业分析见表１，煤灰化学成分见表２。表１煤工业分析时间Mad／％Aad／％Vad／％FCad／％Qnet，ad／（kJ／kg）细度／％２００００．３９２６．９２２２．３９５０．３０２４２４３１０．５２００…     

鑫光水泥公司1200t/d生产线的设计与实践

鑫光水泥公司地处山西省闻喜县,设计生产能力1200t/d熟料。2001年7月公司委托成都建材工业设计研究院进行可行性研究报告的编制和施工图的设计,2001年10月11日开始桩基工程施工,2002年10月12日点火烘窑,18日投料试生产,年底全面实现达标的生产目标。该生产线是成都院总结了多条1000t/d系统的设计经验,集低投资、露天化、设备优化为一体的示范线设计,发挥了成都院在新型干法水泥生产技术和装备的研究、开发以及工程设计方面取得的成熟经验,实现“生产可靠、技术先进、节省投资、提高效益”的设计指导思想,供国内同规模企业参考。1工程建设内…     

立窑优化配料探索(连载三)

3 实践先行,验证优化配料效果 时值1995年暮春,我偕王象明赴G省H厂攻关。H厂工艺设备和管理都很不错,只因配料墨守高铁配方,熟料块块外观不差就是标号不高,想生产硅酸盐525水泥很艰难,窑的产量也不高。针对这种情     

高硫烟煤与磷渣配料的综合利用

贵州省中部有国内最大的磷矿基地,生产黄磷排放的工业废渣堆积达数万吨。为了开展综合利用,结合当地高硫烟煤与磷渣配料,经过生产应用,工业废渣掺量达到30％以上,熟料强度等级达到52.5MPa,为降低生产成本、提高企业经济效益起到了较好的示范作用。