水利输配水压力钢管多运行工况下水锤数值模拟及设计优化与应用

本文以海外某水利输配水工程为例,通过在管径DN1600压力钢管上设置液控缓闭止回蝶阀、三阶段防水锤复合排气阀、开式双向调压塔等技术措施,并应用Pipe2016 Surge软件对不同运行工况下的水锤进行数值模拟,计算钢管应力,在满足招标技术要求的同时优化泵站及输配水压力钢管设计,取得了良好的经济效益和社会效益.     

基于深度学习的两阶段联合声学回波和混响抑制技术

在现代通信系统中，通信语音的质量和可懂度会被回波与混响严重损害，人与人之间的交流因此会被严重干扰。为了同时消除回波与混响的负面影响，本文提出了一种基于深度学习的两阶段联合声学回波和混响抑制系统。该系统逐步地消除加性声学回波与多径效应产生的混响干扰，从而获得目标语音。系统首先使用基于理想比值掩蔽（Ideal Ratio Mask，IRM）的模型去除与目标信号不相关的声学回波，紧接着对于与目标信号强相关的混响干扰，系统通过利用一个基于“隐掩蔽”的谱映射模型将其去除。两阶段模型最后进行联合训练以获得更好的系统性能。一系列不同声学环境下的实验结果表明，本文所提出的系统可显著地消除回波与混响干扰，从而极大地增强了目标语音的语音质量与可懂度。      

考虑自动化/人工混合站位的装配系统瞬态产能计算方法

智能决策是构建智能车间的关键要素之一,准确掌握系统实时运行状态是影响智能决策制定的先决条件。针对自动化/人工两类站位混合并存的装配系统,提出一种系统运行瞬态阶段实时产能的计算方法。首先,基于信息熵理论与认知可靠性模型构建站位可靠性模型;其次,通过构造工作站位与缓冲区的瞬时状态集,完成系统运行中工作站位瞬态行为的逆向建模;然后,建立系统瞬时状态映射关系矩阵,通过递推法对系统的瞬态产能进行求解;最后,通过实例分析验证了该方法的有效性和适用性。     

桁架式火星探测器的着陆缓冲特性分析

着陆缓冲机构是着陆器实现行星探测软着陆的关键部位之一,它的缓冲性能直接关系到着陆器是否能安全地在行星表面实现软着陆。根据某院提供的火星着陆器模型,在三维建模软件中建立着陆器的合理简化模型,为了提高分析着陆器软着陆过程冲击响应的准确性,采用MSC公司的Patran/Dytran有限元软件,用瞬态动力学的方法对着陆器的缓冲性能进行分析。仿真结果与试验数据十分吻合,着陆器的缓冲和传力性能良好。因此,采用拉杆缓冲的桁架式火星着陆器是可行的,仿真结果与试验数据也为今后的火星探测提供了参考。     

瞬态脉冲电场传感器研发现状与展望

综述了瞬态脉冲电场传感器的研发现状。分别对直接感应式的电场传感器和电光调制式的电场传感器的研究现状和特点进行了分析,对比了各种类型传感器的优缺点,指出瞬态脉冲电场传感器还应该在超宽带、大线性动态范围、微干扰以及三维全向测试等方面进行深入研究和探讨,在此基础上对其发展前景进行了展望。     

压力瞬态下超临界压力CO2的传热特性

在均匀加热条件下，开展超临界压力二氧化碳在压力瞬态下的传热特性实验研究。实验段内径为10.0mm，实验参数范围：压力P=7.58~9.97MPa，热流密度q _w=64~256kW/m²，质量流速G=660~893kg/(m²·s)。分析了正常传热和传热恶化条件下，瞬间泄压过程对传热的影响规律。实验结果表明，正常传热工况下，壁温随着压力的减小有降低的趋势，传热系数明显增大；传热恶化发生后壁温迅速上升，对应的传热系数减小传热恶化更加严重，且恶化壁温峰值点向着入口方向移动。最后对实验现象进行了解释，正常传热下壁温降低是由于压力的降低增大了比热容，从而改善了传热。传热恶化发生后，压力的降低减小了拟临界焓值i _pc，从而增大了超临界沸腾数SBO，更大的SBO表明膨胀动量力占主导，靠近壁面低密度的vapor-like fluid在不断向外膨胀，从而使得低密度层流体的厚度增加，从而加大了传热热阻，这时壁温升高或者出现更大的恶化。     

DNV GL管道系列软件50周年——卓越与辉煌,感恩有你

2020年是DNV GL管道系列软件诞生50周年。从1970年起,我们就致力于利用新技术不断提高管道的监控和管理水平,并进行优化。当年的第一个气网瞬态分析模型发展成为今天的Synergi Gas非稳态模块,以及后续一系列模块的研发,是一段令人难忘、充实而有意义的旅程。