整体式微量位移排气防水隔气保温屋面材料及技术的探讨

介绍保温防水屋面状况及一种新型整体式微量位移排气防水隔气保温屋面材料。     

37Mn5钢管内壁鼓包缺陷分析

37Mn5钢管热轧矫直后在内管壁出现鼓包缺陷,为了查找鼓包产生原因,采用显微镜和扫描电子显微镜等设备对鼓包的形貌、微观组织、化学成分及鼓包区域的形貌等内容进行了分析。结果表明:钢管化学成分和组织正常,钢管基体和鼓包区域含有较多相同的夹杂物,夹杂物均含有Ca、O、Fe、Na、K、Mg 等元素,这些元素组成含有多种氧化物和结晶器保护渣的大尺寸复合型夹杂物。进而得知钢管的鼓包缺陷产生原因:由于钢管内存在大量此类复合夹杂物在穿管过程中和钢管基体间的接触层面脱离并逐渐萌生裂纹,裂纹在比较大的周向压力作用下向内壁凸起并形成鼓包。     

高温再热器管鼓包原因分析

通过成分分析、微观组织分析、力学性能测试和运行状况分析,对某亚临界锅炉高温再热器鼓包原因进行了分析,认为过热是导致管子鼓包的主要原因,提出了相应建议及处理措施。     

摩擦对铸态铝合金筒形件多道次强力热反旋鼓包的影响

铸态铝合金筒坯与模具接触摩擦是导致筒形件多道次强力热反旋成形不均匀变形的主要因素之一,在很大程度上决定着筒形件旋压过程中鼓包等缺陷的控制与消除。文章基于ABAQUS/Explicit有限元平台建立了该成形过程可靠的三维热力耦合有限元模型,分析了多道次强力热反旋成形中摩擦对鼓包的影响规律和作用机理。结果表明,随着旋轮与毛坯件间摩擦系数的增大,第一道次、第二道次和第三道次筒形件鼓包高度变化程度小,只有微小的减小,第四道次先减小后增大;随着芯模与筒形件间摩擦系数的增大,第一、二、三、四道次鼓包高度先减小后增大。研究结果为铸态铝合金筒形件强力热反旋成形极限中摩擦的选择提供依据。     

600MW褐煤锅炉机组水冷壁鼓包原因分析

内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司600 MW褐煤锅炉机组采用墙式切圆燃烧方式。自机组投产后,在历次停机检查中均发现水冷壁鼓包现象。分析认为锅炉水冷壁管表面状态不良、管壁传热差及介质流量不足是造成水冷壁鼓包的主要原因。在此基础上提出严格控制锅炉水冷壁温度、加强炉外水处理等预防和改进措施,避免再次发生水冷壁鼓包问题。     

锅炉锅筒底部鼓包裂纹原因分析

通过运用化学成分、机械性能、金相分析、能谱分析等方法,对锅炉筒体的鼓包及裂纹原因进行了分析。结果表明,锅炉底部沉积的大量垢渣引起锅筒过热鼓包,锅炉材质的内在缺陷直接导致了锅筒裂纹的产生。     

煤气发生炉的全面检验及鼓包事故分析

通过对煤气发生炉鼓包事故的全面检验、分析,提出相应的处理办法和预防措施。     

电站锅炉防焦箱鼓包寿命预测新方法

以电站锅炉防焦箱鼓包为研究对象,采用多种检测方法,探讨高温防腐漆对鼓包形成的作用,并研究鼓包的形成机理。基于Matlab软件模拟建立硬度与珠光体球化之间的关系模型,提出通过现场里氏硬度法测试鼓包表面硬度来分析防焦箱的珠光体球化程度,进而推广到对电站锅炉受压元件珠光体球化程度的分析,以此预测受压元件的剩余寿命,并提出可取代现场金相的新的寿命预测方法。     

关于长管拖车鼓包钢瓶评定指标的探讨

对长管拖车定期检验缺陷统计发现,因鼓包缺陷而报废的钢瓶数量逐渐增多。为了对鼓包钢瓶进行合理判定,对鼓包缺陷部位进行性能分析,结合相关法规和标准对鼓包钢瓶的判定,提出长管拖车鼓包钢瓶的主要评定指标,并对各指标分别进行了探讨,为鼓包钢瓶的安全评判提供了借鉴。     

锦湖轮胎“鼓包门”事件的启迪与分析

天津产韩国锦湖轿车轮胎因鼓包爆胎事件虽然未造成死人事故,却使国人惊恐万状。由于韩国锦湖和韩泰这两个洋品牌价格相对便宜,先前信誉也不赖,价格与国产品牌相差无几,但价格却只及米其林轮胎的2／3,从整车成本考虑,成为国内绝大多数汽车厂10～15万元档次轿车配胎首选,对国内品牌具有更大的竞争力。根据锦湖轮胎和韩泰轮胎的公开资料推算,目前使用这两家公司轮胎的汽车超过一千万辆。