复合材料层板冲击破碎实验 与数值评估方法

纤维增强复合材料层板是电路板基板的重要组成部分, 预测其破碎过程是废旧电路板破碎机设计的重要依据.首先, 基于实验测得复合材料层板的冲击能量, 对比面内和面外两种冲击破碎方式.然后, 基于Hashin损伤理论建立复合材料层板冲击破碎预测模型, 预测的冲击消耗能量与冲击速度与实验结果吻合度高, 表明Hashin损伤理论可以应用于玻璃纤维复合材料层板冲击破碎问题.通过复合材料层板的面内和面外冲击损伤过程对比分析, 发现面内冲击破碎可以避免层间开裂造成的额外能耗, 所以沿平面方向的冲击破碎效果要好于沿厚度方向的破碎效果.当前冲击损伤预测模型可进一步应用于预测电路板基板的破碎过程, 也可用于指导电路板破碎机传动系统设计.      

冻融环境下CFRP-粘土砖抗剪性能试验研究

为研究冻融循环对CFRP与烧结粘土砖界面的影响,通过一种简单易行的单面剪切试验方法测定了冻融作用下粘贴了碳纤维布的粘土砖试件的应变值,得到荷载-滑移曲线,分析了冻融循环作用下CFRP与烧结粘土砖粘结性能的变化规律,建立了冻融循环作用下CFRP-粘土砖界面荷载滑移退化模型.通过对比分析,模型预测值与试验值吻合较好.     

复合层板动态特性的数值模拟与实验研究

利用有限单元法对复合层板进行了数值模拟,得到了复合层板的各阶固有频率,利用试验模态分析技术进行了实验研究,得到了各阶固有频率和阻尼比,并比较了单层薄板、复合层板的固有频率和阻尼比,得出了在等厚的条件下,复合层板具有良好的减振降噪特性结论。     

CFRP板条加固钢筋混凝土梁的抗剪性能试验研究

通过13根碳纤维板条加固混凝土梁的受力性能试验对碳纤维加固梁的抗剪性能进行研究,比较分析了不同加固量、开槽尺寸、内嵌或外贴碳纤维板条等因素对试验梁受力性能的影响.试验梁为2.3 m跨度的混凝土梁和碳纤维板条加固混凝土梁.试验研究表明,采用内嵌碳纤维板条加固可以有效提高混凝土梁的承载力,减小梁的挠度和裂缝宽度,在试验研究的基础上进行了试验梁的全过程受力分析,与试验结果吻合较好.     

CFRP加固混凝土双向板的冲切试验研究

为提高钢筋混凝土板的抗冲切承载力,可在板冲切负弯矩区采用粘贴高性能碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)的方法予以补强.然而粘贴CFRP片材加固混凝土板的冲切性能与承载力计算在国内外研究得还很少.为此,结合普通地下室顶板应急加固的需要,专门进行了相关的静力等效载荷试验研究.试验结果表明,粘贴CFRP片材加固确实能够提高混凝土板的抗冲切承载力,同时提高了板的刚度.本文还将普通混凝土冲切计算理论推广到CFRP加固板,提出了加固板的抗冲切承载力计算方法,与试验结果吻合较好,可供设计参考.     

CFRP筋作体外预应力束的简支梁桥设计研究

本文介绍了c筋在预应力混凝土公路梁桥建设中的应用。该桥为整体现浇25m跨径简支梁,采用CFRP筋中的碳绞线(Carbon Fiber Composite Cable)作为体外预应力束。文中论述了设计中应关注的主要问题,运用理论方法和有限元方法对结构作了全面分析,并在造价上与普通预应力混凝土梁桥作了比较。     

有粘结CFRP筋预应力损失计算

通过6根有粘结预应力CFRP筋混凝土梁的单调静力试验,结合系统查阅的国内外有关试验研究资料,对有粘结预应力CFRP筋混凝土梁中CFRP筋预应力损失的计算方法进行了研究,并提出了有关设计建议。     

CFRP加固钢筋混凝土梁刚度及延性的试验研究

本文在试验基础上,比较了CFRP加固前后钢筋混凝土梁的荷载-挠度曲线,分析了加固梁的刚度变化规律,计算对比了各构件的延性系数,从刚度和延性角度对CFRP加固梁的极限承载力进行了初步的讨论.