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《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(11):6975-6985
A technology for cyclic generation of hydrogen and oxygen using electrodes made of variable valency material that does not need the use of separating ion-exchange membranes is presented. The technological solution enables to fabricate electrolyzers for uninterrupted producing high-pressure hydrogen with reduced energy intensity of the production. The total work for compressing 1 m3 of hydrogen and 0.5 m3 of oxygen has been estimated. Results of investigation of influence of discrete supply of DC current to the electrolysis cell, in order to improve the processes of gas evolution and to simplify the power systems of the electrolysis plant, have been considered. There is also considered an electrolysis installation equipped with a thermosorption compressor in which LaNi5 is used as a hydride-forming compound. The comparative characteristics of the developed electrolyzer and the currently used hydrogen generators are given. 相似文献
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The accurate modelling and investigating effects of various parameters of the reciprocating compressors are important subjects. In this work, based on first law of thermodynamics, conversation of mass and real and ideal gas assumptions, a theoretical analysis has been constructed to simulate natural gas reciprocating compressors. For computing the thermodynamic properties of natural gas based on real gas model, the AGA8 equation of state has been used. Numerical results validated with previous measured values and showed a good agreement. The effects of important parameters such as: angular speed, clearance and pressure ratio have been studied on the performance of the compressors. The results reveal the in-control volume temperature for ideal gas is more than real gas model but the mass flow rate and work for real gas is higher than ideal gas model. On the other hand, the indicated work that required for compression is greater for ideal gas model. 相似文献
6.
为确保原CO压缩机在净化系统升级改造项目实施后能安全稳定运行,采取了流程优化、工艺条件论证、设备缺陷排查、联锁指标重新确定等一系列措施。改造措施实施后,CO压缩机出口压力稳定在3.23 MPa左右,有效缓解了前后工序压力波动对压缩机稳定运行的影响,各级水冷却器的换热效果也得到了较大的改善。 相似文献
7.
通过对往复式活塞压缩机进行改造,在单级活塞压缩系统的基础上搭建了一种中间喷液冷却的准两级压缩系统并在蒸发温度为-20 ℃的工况下进行实验测量,根据实验数据对单级活塞压缩系统和新型中间喷液冷却活塞压缩系统的COP、〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗损失和〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗效率进行计算。结果表明:加入中间喷液冷却系统后,系统的COP由1.27提升至1.36,单位制冷量由155.1 kJ/kg提升至176.7 kJ/kg;单级活塞压缩系统〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗损失较大的部分是压缩机和膨胀阀,分别占压缩机输入〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗的16.2%和14.8%,加入中间喷液冷却系统后压缩机部分的〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗损失明显降低,仅占压缩机输入〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗的3.6%,冷凝器及膨胀阀的〖HT5”,7”〗火〖KG-*3〗用〖HT5”〗损比也有所下降。 相似文献
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针对某乘用车发动机转速在1 573 r/min,压缩机开启时车内噪声异常的问题,对样车进行试验分析与诊断,对压缩机-支架系统进行仿真分析,提出改进方案并验证改进效果。利用LMS声振信号采集系统采集振动噪声数据,采用频谱分析、阶次追踪等方法,并结合压缩机-支架系统模态仿真结果,确定车内异常噪声是压缩机轴频21阶与压缩机-支架系统3阶模态频率接近发生共振造成的。通过优化支架结构来提高压缩机-支架系统3阶模态频率以此来避免共振,并换装橡胶驱动盘缓和压缩机输入扭矩波动。将改进结构进行整车试验,结果表明:匀速工况空调开启时问题转速下,车内噪声降低了2.5 dB(A);匀加速工况空调开启时发动机转速1 500~1 650 r/min区间,车内噪声无峰值,其余转速空调开启时改进前/后车内噪声基本不变,噪声波动趋势平缓。 相似文献
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无油润滑是现代成熟的压缩机润滑技术,它节省了能源,简化了工艺流程,提高生产效率,本次4M10-34/78-76型往复式空气压缩机少油润滑改为无油润滑着力于降低设备故障频率,延长设备使用时间,降低检修所产生的费用,降低生产停工产生的损失。 相似文献