首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2210篇
  免费   219篇
  国内免费   129篇
电工技术   244篇
综合类   198篇
化学工业   530篇
金属工艺   71篇
机械仪表   257篇
建筑科学   66篇
矿业工程   85篇
能源动力   164篇
轻工业   102篇
水利工程   17篇
石油天然气   51篇
武器工业   20篇
无线电   197篇
一般工业技术   209篇
冶金工业   88篇
原子能技术   7篇
自动化技术   252篇
  2023年   25篇
  2022年   43篇
  2021年   41篇
  2020年   53篇
  2019年   48篇
  2018年   31篇
  2017年   51篇
  2016年   67篇
  2015年   81篇
  2014年   128篇
  2013年   129篇
  2012年   160篇
  2011年   214篇
  2010年   125篇
  2009年   147篇
  2008年   135篇
  2007年   166篇
  2006年   145篇
  2005年   118篇
  2004年   93篇
  2003年   101篇
  2002年   81篇
  2001年   62篇
  2000年   55篇
  1999年   47篇
  1998年   42篇
  1997年   45篇
  1996年   22篇
  1995年   15篇
  1994年   20篇
  1993年   15篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   10篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1985年   9篇
  1984年   6篇
  1983年   6篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1963年   1篇
排序方式: 共有2558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
The deterministic and probabilistic prediction of ship motion is important for safe navigation and stable real-time operational control of ships at sea. However, the volatility and randomness of ship motion, the non-adaptive nature of single predictors and the poor coverage of quantile regression pose serious challenges to uncertainty prediction, making research in this field limited. In this paper, a multi-predictor integration model based on hybrid data preprocessing, reinforcement learning and improved quantile regression neural network (QRNN) is proposed to explore the deterministic and probabilistic prediction of ship pitch motion. To validate the performance of the proposed multi-predictor integrated prediction model, an experimental study is conducted with three sets of actual ship longitudinal motions during sea trials in the South China Sea. The experimental results indicate that the root mean square errors (RMSEs) of the proposed model of deterministic prediction are 0.0254°, 0.0359°, and 0.0188°, respectively. Taking series #2 as an example, the prediction interval coverage probabilities (PICPs) of the proposed model of probability predictions at 90%, 95%, and 99% confidence levels (CLs) are 0.9400, 0.9800, and 1.0000, respectively. This study signifies that the proposed model can provide trusted deterministic predictions and can effectively quantify the uncertainty of ship pitch motion, which has the potential to provide practical support for ship early warning systems.  相似文献   
2.
在基于叶片根部载荷的PID独立变桨控制的基础上,引入激光雷达并提出优化的独立变桨控制方法。利用激光雷达可重建风力机前方风场信息的特点,对风力机前方风速进行提前测量。提出并使用统一风演化模型对所测数据进行二次处理,得到更贴近实际的叶轮中心风速,进一步使用所提出的分离测风方法对叶根载荷进行提前计算,根据载荷的计算值进行独立变桨控制。该方法可用于解决由于信号延迟、变桨执行机构延迟导致的风速与桨距角不匹配问题。在保证发电功率平稳的情况下,进一步减小风力机工作时的叶根载荷及轮毂不平衡载荷。使用TurbSim软件生成风模型,并采用Matlab/Simulink及FAST进行联合仿真。仿真结果表明,在额定风况下,不平衡载荷相较于传统独立变桨方法有8.07%~11.17%的减小量,阵风风况下可将冲击载荷峰值减小32.06%。  相似文献   
3.
为解决定距螺旋桨与船用主机在船舶运行工况的机桨匹配问题,结合船舶系泊和航行试验的相关标准,分析和归纳船舶运行数据,将实船测试与船机桨匹配理论计算相结合,得出运输船和拖轮在常用工况及特殊工况下定距螺旋桨对主机外特性的定量要求,为配套不同细分市场时船用主机的优化和开发提供参考依据。  相似文献   
4.
针对国内外调距桨桨叶数选型依靠经验为主,对不同桨叶数对推进器整体性能的影响始终缺乏定量分析的现状,以某5 000 t公务船为目标船型,通过调距桨分别配置不同的桨叶数,分析不同桨叶数对目标船型综合性能的影响。总结了公务船调距桨桨叶数选型的方法,归纳了不同叶数调距桨的优劣,可为后续新造船桨叶数的选取提供参考。  相似文献   
5.
This paper deals with numerical modeling of the hydraulic blade pitch actuator and its effect on the dynamic responses of a floating spar‐type wind turbine under valve fault conditions. A spar‐type floating wind turbine concept is modeled and simulated using an aero‐hydro‐servo‐elastic simulation tool (Simo‐Riflex [SR]). Because the blade pitch system has the highest failure rate, a numerical model of the hydraulic blade pitch actuator with/without valve faults is developed and linked to SR to study the effects of faults on global responses of the spar‐type floating wind turbine for different faults, fault magnitudes, and environmental conditions. The consequence of valve faults in the pitch actuator is that the blade cannot be pitched to the desired angle, so there may be a delay in the response due to excessive friction and the wrong voltage, or slit lock may cause runaway blade pitch. A short circuit may cause the blade to get stuck at a particular pitch angle. These faults contribute to rotor imbalance, which result in different effects on the turbine structure and the platform motions. The proposed method for combining global and hydraulic actuator models is demonstrated in case studies with stochastic wind and wave conditions and different types of valve faults.  相似文献   
6.
针对大螺距连续螺旋折流板螺旋升角大、成型困难的问题,分析了连续螺旋板成型的基本原理,提出了螺旋导向+热成型+周向力的成型方案,设计制造了连续螺旋折流板压制成型模具,压制过程中通过模具转动得到了一个完整周期的连续螺旋折流板;分析了大螺距连续螺旋折流板钻孔加工的难点,提出了采用数控加工中心铣削加工的方案。通过合理的刀具选择和装夹设计加工出了连续螺旋折流板,解决了大螺距螺旋面管孔加工问题,为大螺距连续螺旋折流板的成型及加工提供了借鉴。  相似文献   
7.
针对额定风速以上前端调速式风电机组功率优化问题,提出一种基于差分进化算法的功率优化控制策略。以液力变矩调速系统输出转速恒定、机组输出功率平滑为控制目标建立目标函数,采用差分进化算法,对变桨系统桨距角与液力变矩调速系统导叶开度角两个控制参数进行优化,根据优化后参数对风电机组进行变桨与变矩控制,实现对机组输出有功的优化控制。以2 MW前端调速式风电机组为对象进行仿真分析,仿真结果表明,根据本文提出的方法对风电机组进行功率控制,平滑了风电机组的输出功率,减小了功率波动,验证了控制策略的可行性。  相似文献   
8.
研究了高纯煤沥青作为浸渍剂应用于特种石墨制备中的浸渍工艺,通过比较增重率及开口气孔率来考察浸渍温度、压力、反应时间等因素对浸渍效果的影响,确定最佳浸渍工艺参数为浸渍温度160~180℃;浸渍压力0.9~1.3 MPa;浸渍时间90~120 min,在此条件下,制品的增重率和开口气孔率平均分别达20.6%,14%,得到致密的制品表面。  相似文献   
9.
提出了一种G.729A自适应码本分组基音调制信息隐藏的检测算法.对语音码流的分析发现,通过基音预测进行信息隐藏将改变相邻语音帧中基音周期估计值的共生特性.通过量化这种共生特性,并经过PCA(Principal Component Analysis,主成分分析)降维获得对隐写检测敏感的特征向量.最后基于特征向量和SVM (Support Vector Machine,支持向量机)构建隐写检测器.对不同语音样本数据集的检测表明,当语音长度在2s及以上时,检测正确率均超过96%.此检测算法是一种有效的压缩域信息隐藏检测方法.  相似文献   
10.
为了降低测量误差,提出了一种具有分布式绕组的轴向磁阻式旋转变压器,并对一些结构参数进行了相应的优化分析。说明了这种新型旋转变压器的结构组成,在每极每相齿数不同的情况下,应用磁路解析法推导了函数误差的变化规律;运用有限元分析法研究了气隙以及极对数改变时对信号绕组的输出电势产生的影响。分析结果表明,结构参数的改变会引起输出电势的幅值以及函数误差的变化。通过优化分析,提高了这种具有分布式绕组的轴向磁阻式旋转变压器的测量精度,为样机的制作提供理论依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号