激光熔覆镍基合金组织及磨损性能研究

利用CO2激光器在45钢基体上熔覆Ni基合金,分析激光熔覆层的微观组织,测试其显微硬度及磨损性能。结果表明,所制得熔覆层组织致密、无裂纹,与基体形成良好的冶金结合。从熔覆层表层到基体热影响区,组织呈现出由细小的树枝晶→胞状晶、树枝晶→平面晶过渡。激光熔覆层磨损量约为基体的1/3,熔覆层耐磨能力增强的主要原因在于熔覆层与基体良好的冶金结合,以及基体与涂层元素固溶强化和碳化物等析出相的强化作用所致。     

高耐磨性铁基等离子喷焊涂层的应用研究

针对石油化工等行业中关键部件易磨损的问题,常采用等离子喷焊技术喷焊铁基合金粉末,获得耐磨涂层,从而达到延长零件的使用寿命的目的。本文对4种国产铁基合金粉末喷焊层的表面形貌、硬度和耐磨性进行了比较研究,结果表明,FFe-1160A涂层较其余3种涂层具有更好的耐磨性。     

激光扫描速度对Fe基火焰喷焊重熔层组织和耐磨性的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射物相分析和显微硬度、耐磨性测定等试验手段,研究了不同激光扫描速度对Fe基火焰喷焊重熔层组织和耐磨性的影响。试验结果表明,经激光重熔后,火焰喷焊层的组织得到不同程度细化;喷焊重熔层的组织主要由γ-(Fe,Ni)及Fe3Ni2、FeNi3、Cr2B、FeB2Ni3、FeCrB等强化相组成;随着激光扫描速度增加,喷焊重熔层的硬度提高,而且耐磨性均优于原始喷焊层。在相同激光扫描功率下,经200 mm/min激光扫描后,喷焊重熔层耐磨性最好。     

电炉加料阀的研制与型式试验

介绍电炉加料阀的苛刻使用工况及研制的主要技术难点,包括高温材料和高温耐磨涂层的选择、阀门特殊结构设计、球体和阀座表面的硬化、超硬球体磨削和模拟实际工况的型式试验等.通过对技术难点的攻关,研制的电炉加料阀的各项性能够满足使用工况的要求,并已成功运用在缅甸达贡山镍矿项目.     

Analysis of chemical macroheterogeneity in the vicinity of the fusion boundary in fusion welding

Research results of the supersonic powder surfacing of the high alloys on the surfaces of tube components of steam generating units with boiling bed are covered.     

等离子熔覆技术在导辊上的应用

为提高轧机导辊的耐磨和抗开裂性能,采用等离子熔覆技术,在45钢表面熔覆Al2O3掺杂Fe-Ni基高温耐磨合金涂层,利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪研究熔覆层的组织结构,并在实验室研究基础上进行生产现场试验。结果表明:熔覆层组织细密均匀,其主要物相为γ-(Fe,Ni)、(Cr,Fe)7C3和少量FeAl、Fe0.23Ni0.77Al和Ni3Al金属间化合物;等离子合金导辊的使用寿命大大提高,综合性能评价值是普通高铬铸钢导辊的12倍。     

镁合金表面耐磨涂层研究进展

镁及其合金具有优异的物理及机械性能,从而在许多领域得到应用.但其不耐磨性限制了镁合金在汽车和航空工业中的应用.最简单且有效的解决办法是在镁合金表面施加耐磨涂层.综述了几种新的表面耐磨涂层技术,即激光表面改性涂层(激光表面重熔/激光表面合金化/激光表面熔敷)、表面纳米陶瓷涂层和微弧氧化陶瓷基涂层,并分析了它们的研究和应用前景.     

提高汽车制动鼓耐磨性的研究

通过分析汽车提速后制动鼓耐磨性下降的原因 ,选用成分 w( % )为 :3 .2～ 3 .3C,1.9～ 2 .1Si,0 .8～ 1.0Mn,0 .3～ 0 .4 Cr,0 .4～ 0 .6Cu的合金材质制作汽车制动鼓以提高其耐磨性 ,改进后的汽车制动鼓组织中珠光体量>95% ,硬度为 2 0 0～ 2 2 0 HB,耐磨性良好     

埋弧堆焊药芯焊丝的研制

采用H08A薄钢带作为外皮,研制出一种新型的免预热、耐磨、高硬度、脱渣性能好的药芯焊丝,堆焊后熔敷金届表面硬度达到65HRC.加人多种强碳化物形成元素,不但提高淬透性,使材料在焊接条件下更快地发生马氏体转变,而且能够形成碳化物、硼化物等细小碳化物硬质相,同时还细化基体颗粒,从而得到硬度和耐磨性较好的堆焊层.实验证明,所研制的药芯焊丝能够满足生产实践中堆焊修复的需要.     

钢件表面特殊多相复合层的研究

采用金属徐覆铸造技术，同时渗入石墨化元素j'1．W化物生成元素，在铸钢件表面生成4～smm厚含有球状石墨和合金碳化物的特殊多相复合层。石墨球所占面积百分比为2．19％，合金碳化物所占面积百分比为24％。合金碳化物主要是Cr7C3其形态为菊花状、条状和断续网状。在重载干滑动磨损条件下，该复合层具有非常好的耐磨性能。