电石汽车卸料、破碎、除尘、输送一体化智能系统——中吴天玺系统

针对PVC企业电石车间存在的粉尘污染严重、人工操作安全隐患大等问题,江苏中吴环境工程设计研究有限公司开发了电石汽车卸料、破碎、除尘、输送一体化智能系统(即中吴天玺系统),对该系统的工艺流程、系统组成、占地空间、经济效益和社会效益簣方面进行了介绍。     

某含金复杂铜硫矿石低碱度浮选工艺试验研究

某复杂含金铜硫矿石中铜、金和硫的品位分别为0.82%、1.20 g/t和11.30%，对该铜硫矿石进行详细的工艺矿物学研究，针对该矿石特点，在低碱度条件下应用铜硫优先浮选原则工艺流程。闭路试验结果 表明：在磨矿细度-74 μm占85%的条件下，以氧化钙为硫铁矿抑制剂（矿浆pH值为9~10），Z-200为铜矿物捕收剂，经1次粗选、1次扫选和2次精选的铜浮选流程可获得铜品位为18.42%、铜回收为84.97%，含金15.52 g/t、金回收率为48.78%的铜精矿；浮铜尾矿再添加硫铁矿活化剂QH，以丁基黄药为捕收剂经1次粗选、1次扫选和2次精选的硫浮选流程可获得硫品位为45.42%、硫回收率为65.33%的硫精矿。金在铜精矿中有效富集， 在低碱度的条件下原矿实现了有价金属的综合回收。     

草酸二甲酯加氢制乙二醇催化剂的更换及应用

简述煤制乙二醇中草酸二甲酯加氢催化剂末期运行情况,依据不同工业生产参数变化及生产状态对加氢系统催化剂进行更换,对多次更换催化剂过程总结采用不钝化惰性气体环境下卸出,操作安全而且节省时间和成本,更换后的催化剂运行正常,并综述当前铜基催化剂的研究方向以改善催化性能和使用寿命。     

X10CrAlSi18耐热钢的蠕变性能及寿命预测

采用高温蠕变试验,对铁素体耐热不锈钢X10CrAlSi18在不同温度及应力条件下的高温蠕变行为进行了研究。结果表明,在温度一定的条件下,随着应力的增加试验钢的蠕变寿命缩短,最小蠕变速率增加。700℃/15 MPa和750℃/10 MPa时的蠕变寿命较长,分别为491.449 h和356.049 h。扫描电镜(SEM)观察分析表明,试验钢的蠕变断裂模式为沿晶和穿晶混合断裂。在应力一定的条件下,随着温度增加,韧窝平均直径增大,深度增加,且大韧窝周围有细小韧窝和蠕变空洞。研究表明,应力与最小蠕变速率满足幂律关系,700℃和750℃蠕变应力指数分别为4.37344和4.37528,蠕变机制主要为位错蠕变。基于修正的θ投影法,建立了试验钢在700℃、750℃蠕变寿命预测模型。     

提升淮河航道疏浚能力的技术探讨

正《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》要求把发展内河水运作为一项重点任务,切实提升内河水运的质量效益和现代化水平,促进产业结构调整和区域经济协调发展。内河水运具有运能大、占地少、能耗低、成本低、污染小、可重复循环利用等优势。加快淮河水运发展有利于优化流域经济布局和产业结构调整,降低能源资源消耗,转变交通运输发展方式。发展淮河水运,最基本的条件就是要有安全、通畅的航道。除了开发建     

综放工作面三机配套选型与探讨

就阳煤一矿位于松帽梁以东、郑家梁以西、圪拉梁以北、松树山以南的山梁沟谷地带的工作面的三机配套问题,通过计算,确定三机参数并进行选型,最终确定了该工作面的三机配套的选型。经过合理装备配套选型,为工作面配备了合理的运输系统,提供了可靠的运输装备,实现了大采高的高产高效,创造了良好的经济效益。     

人造轻集料砌块填充墙裂缝原因及防治措施

根据工程实例,本文从人造轻集料混凝土小型空心砌块本身质量和施工方面,分析了其填充墙产生裂缝的原因,并针对这些原因提出了相应的防治措施.     

欧洲统一电力市场建设及对中国电力市场模式的启示

当前中国正处于深化电力市场建设的关键时期,考虑到构建资源大范围优化配置电力市场的迫切需求,回顾欧盟电力市场化改革的历程和主要做法,对于中国下一步深化改革具有重要借鉴意义。首先梳理了欧盟统一电力市场建设背景和历程;其次从市场架构、主要品种、输电阻塞处理方式等几个方面,对欧盟统一电力市场建设主要举措和最新进展进行了梳理;最后基于国内电力市场建设环境和需求,分析了欧盟经验对中国电力市场建设发展的启示,并给出了有关建议。     

一种抑制共模漏电流的改进多载波调制策略北大核心

非隔离型光伏逆变器拓扑结构简单、效率高,但会在光伏组件和大地之间形成漏电流流通途径,且采用传统多载波调制策略抑制该漏电流时所需载波个数较多。基于H桥级联多电平逆变器(H-bridge cascaded multilevel inverter,HB-CMI)电路提出了一种改进型调制策略,不仅有效地抑制了光伏发电系统中的漏电流,同时也使传统调制策略所需的载波个数减少了一半。最后,在PSIM下搭建了仿真模型并验证了所提调制策略的有效性和合理性。