拖曳式清扫车聚料装置的有限元分析

拖曳式公路清扫车是以BJ130轻型货车底盘为基础进行研发,采用全挂车方式与牵引汽车连接,拖曳车轮为其动力源。将聚料装置的主体机构螺旋叶片轴作为研究对象,利用ANSYS软件对其进行有限元分析,研究不同的中心杆轴径及不同材料的螺旋叶片轴在挤压树枝等尺寸垃圾时的破坏效果和螺旋叶片轴的应力分布以及变形情况,为聚料装置的优化设计提供理论依据。     

铝微弧氧化膜层中α-Al2O3相调控机制及表面形貌演变

采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和维氏硬度仪对1060纯铝微弧氧化膜的表面形貌、物相构成和显微硬度进行分析,研究了不同电流密度下氧化膜中α-Al₂O₃相的形成及其表面组织结构的演变规律。结果表明,随着电流密度由2.5 A/dm²增大至20 A/dm²,α-Al₂O₃和γ-Al₂O₃在膜层中的X射线衍射特征峰强度逐渐上升,α-Al₂O₃相对于γ-Al₂O₃的质量分数呈上升趋势,氧化膜表面孔径增大,孔洞先增多后减少,熔融堆积物增多,裂纹横向生长加快。当电流密度为20 A/dm²时,α-Al₂O₃相的生成速率比γ-Al₂O₃相的生成速率高,α-Al₂O₃的结晶程度较好...     

核阀密封面激光熔覆层耐磨性能研究

采用 5KW横流CO2激光器对 1Cr1 8Ni9Ti核阀密封面进行了钴基合金激光熔覆处理 ,测试了激光熔覆层的耐磨损性能 ,并将其微观结构及质量、耐磨损性能与等离子喷焊处理的同种试件进行了对比分析 ,结果表明 :激光熔覆层具有更高的抗擦伤磨损和抗高温冲击滑动磨损的性能 ,具有组织细密均匀、晶粒度高、硬度高与稀释率低的特点。在此基础上对激光熔覆层的耐磨损性能进行了分析探讨     

面向RPM的颈椎置钉瞄准器的CAD反求技术

介绍CT图像的反求步骤、数据格式转换、图形矢量化技术在边缘强化过程中的应用。该方法为快速原型制造系统(RPM)获取椎弓根螺钉置钉瞄准器的前端数据提供了可行的技术路线。     

轮式工程机械轮边减速器优化模型与方法

论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。     

基于LPIDBP神经网络的感应电动机速度估计仿真研究

针对传统BP神经网络和转速估计方法的不足,提出了一种基于LPIDBP神经网络混合转速的辨识方法。仿真结果表明,基于LPIDBP神经网络的混合速度估计器的矢量控制系统收敛速度快,转速估计精度高,动静态性能好。     

地下自卸汽车驱动桥NGW型行星减速器优化设计

基于并行工程的角度,重建了全面、合理、精确的地下自卸汽车驱动桥NGW型行星减速器优化设计教学模型.介绍了有效运用非标模教制和MATLAB软件解决优化解圆整问题的手段,提供了设计实例和适用性评价方法,有助于提高优化设计的效率和质量.     

基于图形设计软件的齿轮铣刀廓形精确设计

利用CAXA电子图板和WAP2 0 0 0线切割自动编程系统的齿轮设计功能模块 ,可方便、快捷地实现齿轮铣刀廓形的精确设计。介绍了该方法的设计原理和设计步骤 ,并给出了计算实例。     

矢量控制变频调速式连铸辊埋弧堆焊驱动装置的研发

为使不同辊径连铸辊在施行埋弧堆焊时的焊接线速度与优化的焊接参数库相匹配,基于矢量控制技术研发了变频调速式连铸辊驱动装置,该装置具有控制系统调速范围宽、加减速性能好、速度精度高的特点,为使用于不同区段、不同辊径的连铸辊埋弧堆焊提供了装备保障。