轧制工艺对Ti微合金钢力学性能的影响

安钢1780热连轧生产线生产的汽车用钢和高强度钢板主要以Ti微合金化为主,Ti微合金元素含量在0.02%~0.10%范围内。而轧制工艺对Ti微合金钢的性能起着决定性的作用。通过对某Ti微合金钢进行不同终轧温度和卷取温度的工艺试验,对比了不同工艺条件下的性能指标。结果表明终轧温度在890℃、卷取温度在600℃时,Ti微合金钢达到强度最高值。     

安钢高强度船板EH40的研制实践

介绍了安钢采用炉卷机组开发高强度船板EH40的主要工艺路线和技术应用情况。通过合理的成分、工艺设计及控制,研制出具有优异综合性能的高强船板EH40。     

钛含量对热轧卷板机械性能的影响

以汽车桥壳用热轧卷板为试验钢,对比分析不同的钛含量,对汽车桥壳用热轧卷板的力学性能和夏比冲击功的影响,结果表明,钛含量在0.05%以上,继续增加钛含量时,卷板的屈服和抗拉强度效果减弱,但伸长率下降趋势比较明显;随着钛含量的增加,卷板的冲击性能出现下降现象,但从0℃到-40℃冲击功变化不大,一直到-60℃下降明显,但仍具有较好的低温冲击韧性。     

安钢厚规格Q460C的生产实践

介绍了安阳钢铁股份有限公司利用正火工艺开发生产的70 mm厚规格Q460C高强度钢板.通过Nb、V微合金化、高温大压下轧制工艺以及900℃的正火热处理,安钢成功生产了具有高强度、高韧性等综合力学性能优良的70 mm厚规格Q460C正火态高强度钢板.     

低碳贝氏体钢生产中的板形控制

冷却过程中,钢板产生瓢曲的主要原因是厚度方向和宽度方向的冷却不均。结合现场实际情况,分析了由于宽度方向冷却不均导致钢板瓢曲的影响形式,并制定了相应的措施,达到了改善板形的目的。     

控轧控冷工艺对X70管线钢组织与性能的影响

对21 mm X70管线钢的控轧控冷工艺进行了试验分析,表明合理控制精轧温度、终轧温度和终冷温度可以得到组织细化和性能良好的针状铁素体管线钢板.     

安钢低碳贝氏体钢板型控制

安钢低碳贝氏体钢的瓢曲现象主要出现在冷却过程中,主要原因是钢板通过层流冷却系统时,厚度方向和横向方向冷却不均匀。分析板型缺陷,研究纵向、厚度方向及横向的板型控制方法,并制定了相应的措施,达到了改善板型的目的。     

厚规格AH60C高强度钢板的研制与开发

介绍了安钢采用铌钒微合金化技术及正火工艺研制、开发70mm厚度规格AH60C高强度钢板的试验过程。通过合理的成分、工艺设计及控制,成功开发出70 mm厚度规格AH60C低合金高强度钢板。     

合金元素对中厚钢板正火性能的影响

正火工艺能够细化晶粒、均匀组织、改善组织缺陷,提高中厚钢板的综合性能。本文通过对不含微合金元素的结构钢板和含Nb、V微合金元素的结构钢板的轧制态和正火态进行对比分析,研究合金元素对中厚钢板正火性能的影响,结果表明,不同成分的低合金高强度结构钢板,经正火热处理后改善效果不同,没有添加微合金元素的Q345D钢板强度升高,而添加Nb、V微合金元素的Q460D钢板强度降低。     

正火厚板轧制工艺研究

对厚板不同轧制工艺正火后性能的影响进行了分析研究.结果表明厚规格的碳素结构钢、低合金结构钢不同的轧制工艺对正火后性能影响不大.正火状态交货的钢板采用普通热轧工艺生产是一种更为经济合理的生产方式.