废塑料与煤粉热解特性的研究

分别将4种废塑料和煤粉置于非氧化性气氛中研究其热解特性。研究结果表明,在氮气中废塑料的裂解过程主要分为三个阶段:缓慢裂解—急速裂解—缓慢裂解至结束,煤粉的裂解过程比较平缓;最大裂解速度对应的温度,废塑料平均超过400℃,煤粉为900℃;终了裂解量,不同品种废塑料为85%～100%,而煤粉仅22%,两者差异极大;废塑料的完全裂解表观活化能是煤粉的6～10倍。     

气力输送废轮胎颗粒的实验研究和数值模拟

本文研究了废轮胎颗粒输送过程中固气比的影响因素。在轮胎颗粒输送过程中，载气流量，给料速度，轮胎颗粒大小，管径等对固气比皆有不同程度的影响。并将实验数据与数值模拟结果进行比较，两者较吻合并对实验数据进行了优化。研究结果能为工程设计和应用提供可靠的依据。     

高炉喷吹废轮胎的可行性分析

介绍了废轮胎的危害、产量及国内外利用状况；分析了轮胎物理化学性质；提出了高炉喷吹废轮胎的可行性。它对环境保护和资源回收具有重要意义。     

高炉喷吹废轮胎的可行性分析

介绍了废轮胎的危害、产量及国内外利用状况；分析了轮胎物理化学性质；提出了高炉喷吹废轮胎的可行性。它对环境保护和资源回收具有重要意义。     

高炉炉渣流动性的实验研究

以宝钢高炉渣中的四大组元(CaO,SiO2,Al2O3,MgO)为基础,实验研究MgO,Al2O3含量及碱度对炉渣的熔化性温度和流动性的影响.结果表明,炉渣中Al2O3含量控制在16%,配制适量的MgO(9%～10%),在1 500℃以上的高温区域,炉渣仍能保持正常的流动性,适合炉缸温度充沛的高炉使用;MgO含量由6%增加到10%时,较明显地降低了炉渣粘度,粘度的递减值约为0.07～0.15 Pa.s.     

高炉喷吹混煤燃烧率试验研究

利用等离子燃烧试验炉,对混煤喷吹进行了试验,试验结果表明：混合煤种的燃烧性能取决于单一煤种的燃烧性能的综合效果,燃烧性能较好的煤种混合后仍能保持较高的燃烧率;混合煤种燃烧率高于计算燃烧率,形成了煤种不同的促燃作用;在使用煤种不变时混合煤燃烧率取决于燃烧性能较好的烟煤配入量。     

废塑料与煤粉升温过程中的燃烧特性

试验研究废塑料燃烧特性。在空气和氧气的不同条件下,研究了不同品种废塑料颗粒和对比煤粉的燃烧特性。结果表明：在氧气条件下,不同品种废塑料升温时尾气中CO含量明显升高的温度都比在空气中的低30℃,CO2含量比在空气中的显著升高;在空气或氧气同一条件下,废塑料的CO2最大含量都比煤粉大幅提高,废塑料完成燃烧的温度比煤粉的低300~500℃。     

提高高炉渣Al_2O_3含量的配矿效益

宝钢股份公司炼铁厂高炉渣中Al2O3含量突破15%的禁区,15.2%~15.3%的水平已维持了7年多的稳定生产。2001年工业试验验证了提高到16%的可行性,为进一步提升高炉渣中Al2O3含量奠定了技术基础。目前15.3%含量的操作技术已完全成熟,再提高0.1%~0.2%是可行的,可以进一步提高澳矿配比,继而取代巴西矿,将会产生相当可观的效益。     

高炉喷吹未燃煤粉与碳消耗的试验研究

利用焦炭充填床热模型研究未燃煤粉在炉内的行为及对碳消耗量的影响.结果表明:原煤的挥发分越高,得到的未燃煤粉反应性就越高;炉内未燃煤粉存在降低了焦炭的熔损,作为还原剂可取代部分焦炭.     

宝钢高炉炉尘中燃煤残炭颗粒的显微形态及含量分析

首先进行了单种煤等离子炉燃烧试验，分析了单种煤半焦颗粒的显微形态。在此基础上对宝钢高炉炉尘中燃煤残炭颗粒的存在状况进行了分析。分析结果表明：在宝钢高炉炉尘中存在燃煤残炭颗粒，且燃煤残炭颗粒的数量有随煤比增加的趋势。