汽车储物箱注射模设计

分析了汽车储物箱的材料及结构,针对塑件的结构特点及产量需求,采取了合理的模具型腔布局以及浇注系统,并对滑块结构的设计进行了详细阐述,说明了斜滑块顶出机构的工作原理。经实际生产验证,模具结构合理,工作可靠,塑件成型质量良好。     

易拉环壶盖注射模设计

分析易拉环壶盖的结构特征,设计了1模4腔斜导柱抽芯注射模。模具结构合理,动作可靠,塑件脱模顺利,达到了客户的使用要求,对成型类似塑件的模具设计具有一定的参考作用。     

汽车雨挡导流片浮顶式侧抽芯机构注射模设计

介绍了一款汽车雨挡导流片异型塑件两板注射模的结构设计,该模具基于采用常规的滑块抽芯机构及斜顶机构难以实现塑件完全脱模的机构设计困难问题,突破常规设计思路,设计了一种型芯浮顶式侧抽芯机构来实现塑件的自动化注射生产。机构中,在模具开模打开后,通过顶出板及顶杆将塑件和部分成型一同顶出,而后再通过侧边二次顶出机构将塑件从局部型芯上顶出而实现塑件的完全脱模,有效地简化了模具结构设计,降低了模具的加工制造难度,降低了模具的制造成本,模具结构复杂新颖,工作稳定可靠,为异型类塑件的模具结构及机构设计创新设计提供了一个较好的案例借鉴。     

B超扫描仪支架五联动滑块机构模具设计

结合B超扫描仪支架塑件的形状特点，通过合理地选择塑件的分型面，简化了塑件的整体结构设计及脱模机构设计。针对塑件上脱模需要的复杂性，设计了一种五滑块联动机构先实施内壁5个倒扣及内壁凹形部位内壁的脱模；而后通过2个斜导柱滑块机构来实施外壁的脱模及侧端的侧孔抽芯脱模，塑件最后由推管顶出来实施最终的完全脱模。配合于脱模机构的动作需要，模架选用三板式模架，模架第一次打开设置用于驱动五滑块联动机构的抽芯动作，第二次打开设置用于驱动外壁及侧端的斜导柱驱动侧滑块机构的抽芯动作。五滑块联动机构设计中，通过一个中央T形槽驱动块，驱动中间过渡滑块，从而通过燕尾槽联结来带动5个成型滑块做内收式抽芯运动，巧妙地解决了塑件上局部区域内设置多个抽芯机构设计空间不够的问题，保证了塑件的自动化注塑生产的可靠实现。     

开关按钮注射模设计

介绍了开关按钮的注射模设计,内部倒扣采用方推杆二次顶出形式实现强制脱模,合理设计冷却系统保证了良好的冷却效果。生产实践证明:模具结构合理,脱模顺利,成型周期短,塑件质量满足使用要求。     

医疗车急救氧气开关壳注射模设计

结合氧气开关壳注射成型的需要,通过成型工艺分析,在待成型塑件卧式布局的基础上设计了1模2腔的两板注射模结构。浇注系统采用潜伏式浇口,且进料口开设于顶杆上,有效保证了塑件的外观完整性,避免了手工二次剪除浇口凝料,实现了流道凝料和塑件的自动分离。在塑件内壁2处倒扣的脱模机构设计中,先设计了2个斜顶式滑块,通过一个侧面主滑块驱动2个斜顶式滑块实施内收抽芯动作,解决了圆柱形塑件内壁狭小空间内双侧倒扣特征的成型与脱模机构设计难题,为成型同类塑件的模具设计提供有益借鉴。     

多层同轴制品强制脱出模具设计

设计了一种多层同轴制品强制脱出模具。通过分析该制品注塑模的脱模过程,对该模具设计的难点进行了探讨,并重点阐述了制品多层同轴部分成型零件及二次顶出机构的设计方法。该模具结构合理、动作可靠、成型制品质量好,其设计对多层同轴类制品注塑模具的开发有一定的借鉴作用。     

叠合板脱模起吊力影响因素研究

文章为了研究叠合板脱模起吊力及其影响因素,进行了不同尺寸、不同养护龄期、不同粘结条件下的叠合板脱模实验。实验表明脱模起吊力也存在尺寸效应,大尺寸叠合板脱模起吊力与较为稳定;叠合板养护时间越长越会降低脱模起吊力;粘结条件越简单越会降低起吊力;综合所有试件,并且经过与美国香港规范对比表明,文章认为现行规定对于起吊力估计过大且过于粗略,会增加施工成本。